"F1ドライバーは、1周の間に無線やディファレンシャル、プレーキバランスなどを定期的に操作しているが、2011年にはKERS、可変リアウイングが追加になるため、ステアリングでの操作がより複雑になってくる。 "

kimdeal のブックマーク 2011/03/06 22:02

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F1技術作業部会、ボタン増加によるドライバーへの負担を調査

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