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U-92號潛艦 (1942年)

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歷史
納粹德國
船名 U-92號
下訂日 1939年1月25日
建造方 呂北克弗倫德爾船廠（德語：Flender-Werke）
原始造價 4,714,000馬克
船廠編號 296
鋪設龍骨 1940年11月25日
下水日期 1942年1月10日
入役日期 1942年3月3日
退役日期 1944年10月12日
結局 1944—1945年間拆解報廢
技術數據
船級 VII級潛艦
船型 VII-C型
排水量
  • 水上：769噸
  • 水下：871噸
船長
型寬
  • 6.20公尺（全寬）
  • 4.70公尺（耐壓殼體）
高度 9.60公尺
吃水 4.74公尺
動力輸出
  • 2,100千瓦（柴油機）
  • 560千瓦（電動機）
動力來源
船速
  • 水面：17.7節
  • 水下：7.6節
續航力
  • 水面：8,500海里以12節
  • 水下：80海里以4節
潛航深度 230公尺；計算壓垮深度：250－295公尺
乘員 4名軍官、40－56名水兵
傳感與
處理系統		 群聽裝置（德語：Gruppenhorchgerät）
武器裝備
服役記錄
所屬
識別代碼 M 34 053
指揮官
  • 海軍中尉/上尉阿道夫·厄爾里希
  • 1942年3月3日—1943年8月
  • 海軍上尉霍斯特-蒂洛·奎克
  • 1943年8月—1944年6月27日
  • 海軍中尉威廉·布勞爾
  • 1944年6月28日—10月12日
參與行動 9次巡邏
戰績
  • 擊沉2艘商船（17,612總噸）
  • 全損1艘軍艦（1,625噸）
  • 擊傷1艘商船（9,348總噸）

U-92號（德語：U 92）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艦（或稱U艇）之一。它由呂北克的弗倫德爾船廠（德語：Flender-Werke）承建，於1942年1月10日下水，至同年3月3日交付使用（英語：Ship commissioning）。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過九次巡邏作戰，共擊沉2艘、全損（英語：Total loss）1艘和擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為28,585噸。1944年10月4日，U-92號在盟軍飛機對卑爾根的一次空襲中嚴重受損，遂於一周後退役。其廢艇體（英語：Hulk (ship type)）被拖至特隆赫姆附近的霍普拉峽灣（書面挪威語：Hoplafjorden），並於1945年3月7日意外沉沒。戰後，英國軍隊將殘骸俘獲並拆解報廢。

設計

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主條目：VII級潛艦

VII-C型是VII級潛艦的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置（德語：Gruppenhorchgerät）」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了鞍狀水艙（英語：Ballast tank），在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艦完成快速下潛。[1]U-92號的全長為67.10公尺，舷寬6.20公尺、並有4.74公尺的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23公尺的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）渦輪增壓柴油機用於水面運行，以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。[3]

武器裝備方面，U-92號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體（英語：pressure hull）內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙（英語：Engine room）甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室（英語：Deckhouse）之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-92號可攜帶14枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88公釐35式速射砲以及一門配備1,195發彈藥20公釐30式高射砲（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）作為甲板砲（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官及40－56名水兵。[3]

歷史

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1939年1月25日，海軍造艦局將第二批次的五艘VII-C型潛艦（U-88至U-92號）建造合同發包予呂北克的弗倫德爾船廠（德語：Flender-Werke）。其中U-92號於1940年11月25日開始鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為296。經過逾十三個月的建造，它於1942年1月10日下水，至同年3月3日在首度擔任艇長的海軍中尉阿道夫·厄爾里希的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，該艇加入駐基爾的第5潛艦區艦隊（英語：5th U-boat Flotilla），先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1942年9月作為前線艇換編至駐布雷斯特的第9潛艦區艦隊（英語：9th U-boat Flotilla）服役。1944年10月4日，加拿大皇家空軍第6聯隊（英語：No. 6 Group RCAF）和英國皇家空軍第8聯隊（英語：No. 8 Group RAF）對挪威卑爾根發動空襲，47架蘭開斯特轟炸機和93架哈利法克斯轟炸機在卑爾根港灣共投下603枚1,000英磅（450公斤）炸彈。其中7枚擊中潛艦暗堡（英語：Submarine pen），但對厚重的鋼筋混凝土天花板幾乎沒有造成任何破壞。而附近的修藏塢則遭到嚴重破壞，連帶導致當時駐紮在那裡的U-92號嚴重受損。為此，該艇於10月12日就地退役，其廢艇體（英語：Hulk (ship type)）隨即被拖至特隆赫姆附近的霍普拉峽灣（書面挪威語：Hoplafjorden），並於1945年3月7日意外沉沒。戰後，英國軍隊將殘骸俘獲並拆解報廢。[5][6]

第二次世界大戰期間，U-92號曾執行過九次巡邏和二十次狼群作戰，共擊沉2艘、全損（英語：Total loss）1艘和擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為28,585噸。[7]

作戰巡邏

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完成戰備訓練後，厄爾里希率領U-92號於1942年8月12日從基爾啟程執行首次巡邏。他先是橫渡波羅的海，於17日抵達挪威的克里斯蒂安桑補充燃料，繼而前往冰島西南部的北大西洋游弋。從8月25日至9月17日，該艇曾加入「前鋒狼群（英語：Wolfpack Vorwärts）」，意圖以集群方式襲擊盟軍的護航船隊，但一無所獲。經過為期四十五天、水面6,798.9海里（12,591.6公里）、水下542海里（1,004公里）的航行，U-92號於9月25日20:30抵達德占法國的布雷斯特。[8]休整一個月後，厄爾里希於10月24日17:30重新出發執行第二次巡邏，前往愛爾蘭島以西的北大西洋游弋，並在盟軍登陸北非後前往直布羅陀和摩洛哥以西海域監視，至12月28日14:30回到布雷斯特。在這次為期六十六天、水面8,331.7海里（15,430.3公里）、水下1,116.9海里（2,068.5公里）的行動中，該艇曾相繼加入「游蛇」（11月2—8日）和「西牆」（11月8日—12月16日）狼群，並取得首計戰功：11月16日05:49，隸屬MKS-1X號護航隊中的英國貨輪麥克塔格特氏族號（Clan Mactaggart）在卡迪斯西南約50海里（93公里）處遭U-92號發射魚雷擊沉。[9]11月29日，U-118號（德語：U 118 (U-Boot, 1941)）在海上為該艇補充了80立方公尺的燃料、三周的給養和飲用水；U-463號（德語：U 463）則於12月22日也提供了給養。[5]

U-92號的第三次巡邏更為成功。它於1943年2月6日離開布雷斯特，前往北大西洋游弋。從2月11日至18日和2月19日至25日，該艇曾分別加入「騎士」和「克納彭」狼群，並跟隨後者參與了襲擊ON-166號護航隊（英語：Convoy ON 166）的行動。2月21日22:25，U-92號在亞速爾以北從5,000公尺外向英國客輪帝國商人號（Empire Trader）發射了兩枚魚雷。對方當時已從船隊中掉隊，正奉命跟隨加拿大輕型巡防艦多芬號（英語：HMCS Dauphin）駛往亞速群島。一枚魚雷擊中其左舷1號貨艙（英語：Hold (compartment)）。該船繼續以5節（9.3公里每小時）的速度航行，但因進水嚴重而不得於翌日棄船，多芬號遂遵從英國海軍部的指示用砲火將其擊沉。[10]22日04:36，厄爾里希再向同一護航隊發射三枚魚雷，並報稱兩艘船沉沒，第三艘受損。但實際上僅第一枚和第三枚擊中了25號陣位的挪威捕鯨母船N·T·尼爾森-阿隆索號（N.T. Nielsen-Alonso），其餘魚雷則射失。該船在輪機艙和鍋爐艙（英語：Fire room）之間的左舷被擊中，主發動機被水淹沒、兩艘左舷救生艇被毀、3名值班人員遇難。船員們很快便分乘四艘救生艇棄船，後續由U-753號（德語：U 753）完成「致命一擊」。[11]經過為期二十八天、水面4,121.5海里（7,633.0公里）、水下665海里（1,232公里）的航行，U-92號於3月5日11:45返抵布雷斯特。[12]

1943年4月12日17:10，U-92號在厄爾里希的指揮下從布雷斯特出發，前往法韋爾角東南和亞速爾西南的大西洋中部執行第四次巡邏，至6月26日19:08返回。行動中，該艇曾相繼加入六個狼群，但均一無所獲。惟4月14日，隸屬英國皇家空軍第10中隊（英語：No. 10 Squadron RAF）的一架惠特利轟炸機（英語：Armstrong Whitworth Whitley）在比斯開灣向出航的U-92號投擲了4枚炸彈，但僅造成輕微損壞。[13]5月9日，U-119號（德語：U 119 (U-Boot, 1942)）率先為其提供30立方公尺的燃料和補給品，5月26日則由U-459號（德語：U 459）轉移了52立方公尺燃料、備件和1.5噸給養。6月12日，U-92號再從U-460號（德語：U 460）接收18立方公尺的燃料、給養和備件，確保完成這次歷時七十六天、水面10,275.2海里（19,029.7公里）、水下1,086海里（2,011公里）的超長航行。[5]

海軍上尉霍斯特-蒂洛·奎克於1943年8月接替厄爾里希擔任U-92號艇長，他指揮了該艇的第五至第七次巡邏。其中的第五次巡邏於9月9日17:00啟程，但由於離港時不慎撞上浮橋，導致水平舵（德語：Tiefenruder）受損，不得不返回布雷斯特。奎克於9月16日重新出發，卻發現水平舵依然存在問題，遂於次日返港。9月25日第三度啟程後，U-92號餘下的行程也並不順利；由於深水炸彈損傷，該艇最終於10月1日提前中斷巡邏，六天後返抵布雷斯特。[14]在接下來的兩次巡邏中，U-92號主要去往愛爾蘭西南部和紐芬蘭附近的北大西洋游弋，期間儘管曾先後加入多達九個狼群，但始終未能再擊沉或擊傷任何船隻。奎克的職務於1944年6月28日被海軍中尉威廉·布勞爾取代。[5]

布勞爾率領U-92號執行了最後兩次巡邏。該艇於1944年7月8日21:02離開布雷斯特展開第八次巡邏，作為「強盜行動」的一份子，它前往英吉利海峽進行了一次精密的偵察，兩天後便返航。此行結束後，U-92號於7月11日至8月16日在布雷斯特的海軍船廠安裝了通氣管設備。第九次巡邏於8月17日01:15啟程，在這次前往挪威的轉運之旅中，該艇於北大西洋游弋，取得了最後一記戰功。8月27日20:01，美國戰車登陸艦LST-327號在瑟堡以北約30海里（56公里）處被布勞爾發射的魚雷擊中，造成嚴重破壞。魚雷命中螺旋槳附近，引爆了雙槳正上方的彈藥艙。爆炸導致船員起居艙被毀，共有22人陣亡、26人重傷。倖存者被友艦LST-346號救起，該船則被拖至普利茅斯，至戰爭結束後才獲進一步拖回美國退役，並宣布為全損（英語：Total loss）。[15]經過為期四十四天、水面957.5海里（1,773.3公里）、水下2,014.5海里（3,730.9公里）的航行，U-92號於9月29日08:00抵達特隆赫姆。一天後，布勞爾率艇離開特隆赫姆，前往卑爾根的造船廠接受檢修，並於10月2日抵達。[5]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位
[註 1] 		結局
[7]
1942年11月19日 麥克塔格特氏族號（英語：List of shipwrecks in November 1942#19 November）  英國 7,622 擊沉
1943年2月21日 帝國商人號（英語：List of shipwrecks in February 1943#21 February）  英國 9,990 擊沉
1943年2月22日 N·T·尼爾森-阿隆索號（英語：List of shipwrecks in February 1943#22 February）  挪威 9,348 擊傷
1944年8月27日 LST-327號（英語：List of shipwrecks in August 1944#27 August）  美國海軍 1,625 全損

注釋

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  1. ^ 商船噸位以容積總噸計算；軍艦則按排水量噸位列出。

腳註

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  1. ^ 威廉生，第11頁.
  2. ^ 加洛普，第74頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Gröner 1991，第43–46頁.
  4. ^ 加洛普，第72頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 U 92. U-Boot-Archiv Wiki. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2024-07-22）. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. U-92. uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2021-04-18）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-92. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2024-11-30）. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-92 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2024-11-30）. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Clan Mactaggart. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2020-10-29）. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Empire Trader. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2020-10-25）. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. N.T. Nielsen-Alonso. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2020-12-02）. 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-92 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-92 (4th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2024-11-30）. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-92 (5th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2022-11-30）. 
  15. ^ Helgason, Guðmundur. USS LST-327. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-05]. （原始內容存檔於2021-03-06）. 

參考資料

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  • 阿蘭·加洛普. 《狼群出击：二战德国海军U型潜艇》. 由姚軍翻譯. 北京: 人民郵電出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5. 
  • 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
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