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U-31號潛艇 (1936年)

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歷史
納粹德國
船名 U-31號
下訂日 1935年4月1日
建造方 不萊梅威悉船廠
原始造價 4,189,000國家馬克
船廠編號 912
鋪設龍骨 1936年3月1日
下水日期 1936年9月25日
入役日期 1936年12月28日
再服役日 1940年7月30日
退役日期 1940年3月24日
結局 1940年11月2日在北大西洋遭英國驅逐艦羚羊號（英語：HMS Antelope (H36)）擊沉
技術數據
船級 VII級潛艇
船型 VII-A型
排水量
  • 水上：626噸
  • 水下：745噸
船長
型寬
  • 5.85米（全寬）
  • 4.70米（耐壓殼體）
高度 9.50米
吃水 4.37米
動力輸出
  • 1,700千瓦（柴油機）
  • 560千瓦（電動機）
動力來源
船速
  • 水面：17節
  • 水下：8節
續航力
  • 水面：6,200海里以12節
  • 水下：94海里以4節
潛航深度 220米
乘員 4名軍官、40－44名水兵
傳感與
處理系統		 群聽裝置（德語：Gruppenhorchgerät）
武器裝備
服役記錄
所屬
識別代碼 M 28 961
指揮官
  • 海軍上尉羅爾夫·道
  • 1936年12月28日－1938年11月8日
  • 海軍上尉約翰內斯·哈貝科斯特
  • 1938年11月8日－1940年3月11日 †
  • 海軍上尉威爾弗里德·普雷爾貝格
  • 1940年7月30日－11月2日
參與行動 7次巡邏
戰績
  • 擊沉11艘商船（27,751總噸）
  • 擊沉2艘輔助軍艦（160總噸）
  • 擊傷1艘軍艦（33,950噸）

U-31號（德語：U 31）是納粹德國戰爭海軍建造的十艘VII-A型近岸（英語：Coastal submarine）潛艇（或稱U艇）之一。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1936年9月25日下水，至同年12月28日交付使用（英語：Ship commissioning）。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過七次巡邏作戰，共擊沉13艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為61,861噸。1940年3月11日，U-31號在亞德灣（英語：Jade Bight）遭一架英國布倫海姆轟炸機的炸彈擊沉，艇內58名官兵全數陣亡。它於四天後被打撈上岸，送往威廉港修復，繼而於7月30日重新入役。然而至同年11月2日，該艇在愛爾蘭西北部的北大西洋被英國驅逐艦羚羊號（英語：HMS Antelope (H36)）投擲的深水炸彈再次擊沉，造成2人死亡，44人倖存。

設計

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主條目：VII級潛艇

VII級潛艇是基於德國早期的潛艇發展而來，其設計可追溯到第一次世界大戰的UB-III型，特別是被取消的UG級方案，再結合造艦工程局（德語：Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw）為芬蘭設計的水妖級（英語：Vetehinen-class submarine）加以改進。VII級是單殼體（德語：Einhüllenboot）結構，壓載水艙（英語：Ballast tank）以馬鞍形安裝在艇體上半部的兩邊舷側是其最大的特徵。由於編入艦隊後的使用成績較好，一邊不斷進行改進一邊持續批量生產，結果成為了納粹德國潛艇艦隊的主力。[1]

U-31號是VII級的第一個衍生型號VII-A型之一。其全長64.51米、舷寬5.85米、高9.5米，並有4.37米的吃水深度，水上和水下排水量分別為626噸和745噸。VIIA型艇採用兩台猛獅生產的M6V 40/46型六缸四衝程1,155匹公制馬力（850千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17節（31公里每小時），水下8節（15公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航6,200海里（11,500公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行94海里（174公里）而無需充電。儘管起居艙室非常狹窄，但由於其快捷的緊急下潛速度，VIIA型艇普遍受到船員們的歡迎，並被視為比更大、更遲鈍的艇型更能保護他們免受敵人的攻擊。[2][3]

武器裝備方面，U-31號較前型II級潛艇的裝備更重，有四具艇艏內置和一具艇艉外置魚雷發射管，可攜帶11枚G7型（德語：G7 (Torpedo)）魚雷或最多22枚TMA型水雷（TMB型則為33枚）。此外，該艇還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮（英語：2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38）作為甲板炮（英語：Deck gun）。其標準船員編制（英語：Ship's company）為4名軍官及40－44名水兵。[2]

歷史

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1935年4月1日，海軍造艦局不惜違反《凡爾賽條約》，正式將六艘VII-A型潛艇（U-27至U-32號）的建造合同發包予不萊梅的威悉船廠。其中U-31號於1936年3月1日開始鋪設龍骨，建造序列（英語：Yard number）為912。經過近七個月的建造，它於1936年9月25日下水，至12月28日在前U-5號艇長、海軍上尉羅爾夫·道的指揮下交付使用（英語：Ship commissioning）。完成海試後，該艇加入駐威廉港的「扎爾茨韋德爾」潛艇區艦隊（英語：2nd U-boat Flotilla），先後擔任前線艇和作戰艇至1939年12月31日。西班牙內戰期間，U-31號也曾被部署至西班牙沿岸執行觀察任務。當U艇編制於1940年1月1日重組時，它又繼續在駐威廉港的第2潛艇區艦隊擔任前線艇。[4][5]同年3月11日12:00左右，剛完成改裝的U-31號在亞德灣（英語：Jade Bight）的席爾利希（英語：Schillig）附近的水面上試航期間，遭到英國皇家空軍第82中隊（英語：No. 82 Squadron RAF）一架布倫海姆轟炸機的襲擊。飛行員邁爾斯·維利爾斯·德拉普巧妙地利用雲層投下四枚改進型260英磅（120公斤）炸彈，致使潛艇爆炸並立即在編號為AN-9812的海軍網格（英語：German Naval Grid System）處（53°37′N 8°10′E / 53.617°N 8.167°E / 53.617; 8.167）沉沒。這是一場全損（英語：Total loss），除全體船員外還有11名造船廠工人和2名區艦隊助理工程師，合共53人遇難。U-31號成為二戰中第一艘遭飛機擊沉的U艇，但它僅四天後便被打撈上岸，送往威廉港修復，繼而於7月30日重新投入第2區艦隊服役，直至11月2日第二次沉沒。[6][7]

第二次世界大戰期間，U-31號完成了七次巡邏，共計擊沉13艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為61,861噸。[8]

作戰巡邏

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1939年8月21日，U-31號在海軍上尉約翰內斯·哈貝科斯特的指揮下離開威廉港。該艇與U-35號和U-32號一同穿過威廉皇帝運河及諾伊施塔特前往梅默爾，為即將爆發的戰爭作準備。8月26日抵達後，U-31號於翌日從梅默爾出發，觀察波羅的海和但澤灣的航運狀況。六天後，該艇回到基爾，繼而經威廉皇帝運河於9月2日返抵威廉港。在此次巡邏中，U-31號沒有襲擊任何艦船。[4][9]

U-31號的第二次巡邏於9月9日11:00從威廉港啟程，前往北大西洋和比斯開灣游弋。9月16日08:15，哈貝科斯特在北大西洋向盟軍OB-4號護航船隊的領頭船舶發射了一枚魚雷，並觀察到它在斷成兩截後下沉。事實上，這艘名為阿維莫爾號（Aviemore，4,060總噸）的英國貨船並不是被追擊的護航船隊的一份子，而是正好從船隊的前方越過，並在克利爾島西南約220海里（410公里）處被魚雷擊中後立即沉沒。儘管如此，它依然成為二戰中第一艘在潛艇襲擊護航船隊時被擊沉的船隻。[10]9月24日12:50，無護航且無武裝的英國貨船黑茲爾塞德號（Hazelside，4,646總噸）在法斯耐特東南被U-31號發射魚雷命中。該船隨後試圖全速逃跑，但哈貝科斯特用火炮阻截，繼而以致命一擊將其擊沉。[11]9月30日03:16，一艘身份不明的敵方潛艇曾向U-31號發射兩枚魚雷，但未能命中。對方以微弱的差距逃脫。[5]在海上航行了二十三天後，U-31號於10月2日返抵威廉港。[12]

哈貝科斯特率領U-31號於10月21日12:40離開威廉港執行第三次巡邏，經過為期十天、水面行程1,548.5海里（2,867.8公里）、水下行程212.3海里（393.2公里）的航行後，至10月31日12:15返回。10月27日傍晚，該艇曾在蘇格蘭的尤灣（英語：Loch Ewe）、即編號為AM-3853的海軍網格內成功佈設了十八枚水雷，共導致3艘英國軍艦失事：首先是排水量高達33,950噸的本土艦隊旗艦納爾遜號，它於12月4日早晨出航時觸雷，造成嚴重損壞及73名船員受傷，無法動彈。[13]隨後，英國皇家海軍在這片地區展開掃雷行動，於12月23日再導致兩艘武裝拖網船（英語：Naval trawler）阿爾巴峽谷號（HMS Glen Albyn，82總噸）和增進號（HMS Promotive，78總噸）觸雷沉沒。[14][15]直到又掃除了五枚水雷之後，納爾遜號才於1940年1月4日被拖離尤灣，送往樸茨茅夫接受維修。[13]

第四次巡邏於11月19日從威廉港出發，但僅一天後便因冷卻水泵出現故障而返航。經過修理並重新啟程，U-31號得以前往奧克尼群島附近的北大西洋和英格蘭東岸游弋。12月1日05:50，哈貝科斯特在陣雨中用照明設備發現了無護航的挪威貨船大角星號（Arcturus，1,277總噸），但可能由於潛望鏡能見度較低而沒有辨認出國家標識，並於09:27發射了第一枚魚雷但錯失。3分鐘後，第二枚魚雷擊中大角星號的左舷前桅下方，使之在距拉特里角（英語：Rattray Head）以東約80海里（150公里）處迅速沉沒。[16]12月3日13:20，無護航且中立的丹麥貨船奧韋·托夫特號（Ove Toft，2,135總噸）被U-31號的一枚魚雷擊中船舯部，四分鐘後在泰恩河以東約100海里（190公里）處沉沒。該船是在12:55被發現並識別的，由於其航向可疑而遭到攻擊。[17]一天後的凌晨時分，容積總噸為1,271噸的挪威貨船津利號（Gimlé）在鴨巴甸以東約130海里（240公里）處被哈貝科斯特發射的魚雷擊中3號艙口，並迅速向右舷嚴重傾側後沉沒。[18]當天下午15:42，U-31號又發射一枚魚雷擊中同樣是來自挪威的貨船報春花號（Primula，1,024總噸）的船艉，導致其兩分鐘後在斯通黑文以東約120海里處一分為二沉沒。[19]12月6日07:54，哈貝科斯特向愛沙尼亞貨船阿古號（Agu，1,575總噸）發射了一枚魚雷，並觀察到該船在布萊斯東北約90海里（170公里）處被擊中船舯部後立即沉沒。[20]無護航且中立的瑞典貨船溫加號（Vinga，1,974總噸）則是同一天深夜23:49在鄧迪以東約100海里處被哈貝科斯特發射的一枚魚雷擊中，並於20分鐘內緩緩沉沒。[21]帶着入役以來最為豐碩的戰果（擊沉6艘，共計9,256總噸），U-31號於12月11日22:45返抵威廉港。[22]

1940年1月15日，U-31號在哈貝科斯特的指揮下離開威廉港執行第五次巡邏。由於暴風雪和冰雹，該艇一度駛入黑爾戈蘭島避險，繼而前往北海游弋。1月21日傍晚，它重返尤灣佈下了十二枚水雷，但未能對任何船舶造成傷害。經過為期二十天、航行了約 2,100海里（3,900公里）後，U-31號於2月4日返回威廉港。[23]

為了能夠從比斯開灣向大西洋出擊（英語：sortie），繼任艇長、海軍上尉威爾弗里德·普雷爾貝格於9月16日率領U-31號離開威廉港執行第六次巡邏，派駐德佔法國。在穿過威廉皇帝運河並在基爾和克里斯蒂安桑短暫經停後，該艇沿北大西洋、北海海峽、羅科爾沙洲和比斯開灣南下。經過為期二十二天、水面行程3,400海里（6,300公里）、水下行程87海里（161公里）的航行後，於10月8日抵達洛里昂的潛艇基地（英語：Lorient Submarine Base）。途中U-31號共擊沉兩艘船舶，其中包括9月22日17:55在赫布里底群島的路易士角（英語：Butt of Lewis）西北偏北約100海里處用機炮截停法羅群島籍帆船聯合傑克號（Union Jack，81總噸）。甲板炮發射的約25發炮彈中只有幾發擊中了該船，但10分鐘後它便從船艏沉沒了。[24]9月27日11:13，前一天剛從OB-218號護航船隊中分散的挪威貨船韋斯特瓦德號（Vestvard，4,319總噸）在羅科爾西南約170海里（310公里）處被普雷爾貝格發射的一枚魚雷擊中左舷3號艙口，至11:23又被另一枚魚雷完成致命一擊，在命中左舷4號艙口後於30秒內傾覆。而U-31號於11:04射出的第一枚魚雷則從船底掠過。[25]9月28日，U-31號曾觀察到一艘敵對潛艇，遂潛入水中，聽到一枚魚雷飛過的聲音，但沒有命中。兩天後，一艘身份不明的敵方潛艇又向U-31號發射了兩枚魚雷，但後者以微弱的差距完成規避。[26]即將抵埗當天，U-31號還在洛里昂以南約15海里（28公里）處避開了英國潛艇三叉戟號（英語：HMS Trident (N52)）發射的四枚魚雷，繼而在對方甲板炮的射擊下被迫潛水。三叉戟號隨後還投下了一些炸藥，但都無果而終。這是U-31號在是次巡邏中第三度遭到敵方潛艇的攻擊。普雷爾貝格在戰爭日記（英語：war diary）中諷刺地寫道:「這次巡邏的主要任務是充當英國潛艇的靶船」。[27]

10月19日，U-31號從洛里昂出發執行第七次、也是最後一次巡邏，前往英國西部的北大西洋。[28]10月29日22:00，該艇在羅科爾以西約100海里處擊沉了註冊噸位為5,389噸、無護航的英國貨輪馬蒂納號（Matina）的漂浮殘骸。後者早於三天前便被U-28號發射的魚雷擊中船艉，進而遭到甲板炮的15發命中，使船體已處於下沉狀態。[29]11月2日清晨，普雷爾貝格在愛爾蘭西北的北大西洋發現英國驅逐艦羚羊號（英語：HMS Antelope (H36)），遂立即進入戰鬥崗位（英語：General quarters）意圖發動襲擊，但海況（德語：Seegang）不佳難以發射魚雷。羚羊號也發現了U-31號，隨即投擲6枚深水炸彈進行攻擊。普雷爾貝格在接下來的兩小時內巧妙地避開了羚羊號，但之後驅逐艦再次追蹤到他，並進行了另一次精心準備的攻擊，接連投擲兩輪分別是6枚和3枚的深水炸彈齊射。這兩輪齊射對U-31號而言是致命的。爆炸擊穿了艇艉的沉浮箱（德語：Tauchzelle），淹沒了艉部魚雷發射管和柴油發動機的主進氣管，導致艇身急劇傾斜。為了平衡艇姿，普雷爾貝格派出了所有可用的人員進入艇艏艙室，但收效甚微——潛艇沉入了93米的深度。儘管總工程師認為可以修復損壞，但普雷爾貝格命令他設法浮出水面並鑿沉艇只。羚羊號一見到U-31號便重新利用甲板炮開火，並派出救生艇登艇以便取出機密文件。但U-31號仍在通過電動機移動，並開啟了通海閥，救生艇無法追上。當普雷爾貝格及其手下棄艇跳海時，驅逐艦再次開火併試圖靠邊登艇。但這艘無人操控的潛艇突然猛烈轉向左舷並撞上了羚羊號，導致兩個油箱和一個鍋爐艙（英語：Fire room）泄漏並造成其他損壞。此外，它在碰撞過程中傾覆，海水灌滿了司令塔艙口並在56°26′N 10°18′W / 56.433°N 10.300°W / 56.433; -10.300、即編號為AM-2999的海軍網格處沉沒。羚羊號則救起了全艇46名官兵中的44人。U-31號也就此成為戰爭中唯一一艘遭到兩次擊沉的潛艇。[30][31]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位
[註 1] 		結局
[8]
1939年9月16日 阿維莫爾號（英語：List of shipwrecks in September 1939#16 September）  英國 4,060 擊沉
1939年9月24日 黑茲爾塞德號（英語：List of shipwrecks in September 1939#24 September）  英國 4,646 擊沉
1939年12月1日 大角星號（英語：List of shipwrecks in December 1939#1 December）  挪威 1,277 擊沉
1939年12月3日 奧韋·托夫特號（英語：List of shipwrecks in December 1939#3 December）  丹麥 2,135 擊沉
1939年12月4日 津利號（英語：List of shipwrecks in December 1939#4 December）  挪威 1,271 擊沉
1939年12月4日 納爾遜號  英國皇家海軍 33,950 擊傷（觸雷）
1939年12月4日 報春花號（英語：List of shipwrecks in December 1939#4 December）  挪威 1,024 擊沉
1939年12月6日 阿古號（英語：List of shipwrecks in December 1939#6 December）  愛沙尼亞 1,575 擊沉
1939年12月6日 溫加號（英語：List of shipwrecks in December 1939#6 December）  瑞典 1,974 擊沉
1939年12月23日 阿爾巴峽谷號（英語：List of shipwrecks in December 1939#23 December）  英國皇家海軍 82 擊沉（觸雷）
1939年12月23日 增進號（英語：List of shipwrecks in December 1939#23 December）  英國皇家海軍 78 擊沉（觸雷）
1940年9月22日 聯合傑克號（英語：List of shipwrecks in September 1939#22 September）  法羅群島 81 擊沉
1940年9月27日 韋斯特瓦德號（英語：List of shipwrecks in September 1939#27 September）  挪威 4,319 擊沉
1940年10月29日 馬蒂納號（英語：List of shipwrecks in October 1940#29 October）  英國 5,389 擊沉

註釋

[編輯]
  1. ^ 商船噸位以容積總噸計算；軍艦則按排水量噸位列出。

腳註

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  1. ^ 日本海人社，第20頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Gröner 1991，第40頁.
  3. ^ Helgason, Guemundur. Type VIIA. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-02-02]. （原始內容存檔於2023-12-02）. 
  4. ^ 4.0 4.1 U 31. U-Boot-Archiv. [2024-03-19]. （原始內容存檔於2024-03-19）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. U-31. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-19]. （原始內容存檔於2022-11-27）. 
  6. ^ Busch & Röll，第17頁.
  7. ^ Blair，第187頁.
  8. ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-31. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-19]. （原始內容存檔於2022-05-26）. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-31 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-19]. （原始內容存檔於2020-11-27）. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Aviemore. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-08-14）. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Hazelside. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-08-12）. 
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  13. ^ 13.0 13.1 Helgason, Guðmundur. HMS Nelson (28). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-10-28）. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. HMS Glen Albyn. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-09-23）. 
  15. ^ Helgason, Guðmundur. HMS Promotive. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-09-23）. 
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  20. ^ Helgason, Guðmundur. Agu. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-09-19）. 
  21. ^ Helgason, Guðmundur. Vinga. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-08-04）. 
  22. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-31 (4th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2022-07-06）. 
  23. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-31 (5th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-11-27）. 
  24. ^ Helgason, Guðmundur. Union Jack. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-09-21）. 
  25. ^ Helgason, Guðmundur. Vestvard. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-09-26）. 
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  27. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-31 (6th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2022-07-06）. 
  28. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-31 (7th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2022-07-06）. 
  29. ^ Helgason, Guðmundur. Matina. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-20]. （原始內容存檔於2020-09-25）. 
  30. ^ Busch & Röll，第20–21頁.
  31. ^ Blair，第252–253頁.

參考資料

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  • 日本海人社 (編). 《纳粹德国潜艇史》. 由章騫審校. 青島: 青島出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Blair, Clay. Der U-Boot-Krieg. Band 1: Die Jäger 1939-1942. München: Heyne. 1996. ISBN 3-453-12345-X. 
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Der U-Boot-Krieg 1939-1945. Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn. 2008. ISBN 978-3813205145. 
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