首都高速9號深川線
（重定向自鹽濱入口）
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|---|---|
 首都高速9号深川線的地圖 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 5.3公里（3.3英里） |
| 启用时间 | 1980年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 |  日本東京都中央區箱崎系統交流道 |
 6號向島線 灣岸線 | |
| 終點 | 日本東京都江東區辰巳系統交流道 |
| 公路系統 | |
| 首都高速道路 | |
首都高速道路9號深川線（日语：首都高速9号深川線／しゅとこうそく9ごうふかがわせん Shuto kōsoku 9 gō Fukagawa sen */?）是日本東京都中央區箱崎系統交流道至同都江東區辰巳系統交流道的首都高速道路路線。
雖然深川線在首都高中交通量較少，箱崎交流道上行（北向）路段仍容易塞車。
出入口
[编辑]全線都位於日本東京都內。
| 出入口編號 | 中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點起計（公里） | 備註 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 箱崎JCT | 箱崎JCT | Hakozaki | 向島線
|
0.0 | 中央區 | |
| 601/602 604 603 |
箱崎出入口 箱崎PA 濱町出入口 清洲橋出口 |
箱崎出入口 箱崎PA 浜町出入口 清洲橋出口 |
Hakozaki Hamachō Kiyosubashi |
清洲橋通 | 灣岸線方向出入口 濱町入口為ETC專用 箱崎環島 | ||
| 902 | 福住出入口 | 福住出入口 | Fukuzumi | 東京都道475號永代葛西橋線 | 1.3 | 灣岸線方向出入口 | 江東區 |
| 903 | 木場出入口 | 木場出入口 | Kiba | 三目通 | 1.8 | 箱崎方向出入口 入口為ETC專用 | |
| 904 | 鹽濱入口 | 塩浜入口 | Shiohama | 3.1 | 往灣岸線方向的入口 | ||
| 906 | 枝川出口 | 枝川出口 | Edagawa | 3.6 | 來自灣岸線方向的出口 | ||
| - | 辰巳第一PA 辰巳第二PA |
辰巳第一PA 辰巳第二PA |
Tatsumi-Daiichi Tatsumi-Daini |
- | |||
| - | 辰巳JCT | 辰巳JCT | Tatsumi | 首都高速灣岸線
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5.6 |
歷史
[编辑]- 1980年2月5日：箱崎系統交流道～辰巳系統交流道開通，全線通車
交通量
[编辑]24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 箱崎系統交流道、箱崎出入口、濱町出入口、清洲橋出口 - 福住出入口 | 56,039 | 58,983 | 54,176 |
| 福住出入口 - 木場出入口 | 56,039 | 63,836 | 58,311 |
| 木場出入口 - 鹽濱入口 | 56,039 | 49,662 | 44,522 |
| 鹽濱入口 - 枝川出口 | 56,039 | 53,796 | 48,297 |
| 枝川出口 - 辰巳系統交流道 | 56,039 | 58,624 | 52,473 |
（來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（國土交通省網頁））
註釋
[编辑]- ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- 首都高速道路株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| 東京線 | |
|---|---|
| 神奈川線 | |
| 埼玉線 | |
| 關連項目 | |
