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香港航空業

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本條目為香港航空業系列之一

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1989年的啟德機場
香港國際機場

香港的航空運輸香港交通的組成部份之一。現時,香港是國際及亞太區的主要航空中心,全球各大航空公司均有航班來往香港,而香港的航空業務集中在位於新界大嶼山以北赤鱲角香港國際機場,現時有超過100家航空公司每日提供約1100架次定期客運及全貨運航班,來往香港及超過190個遍佈全球的目的地[1]。此外,位於香港島上環信德中心,也提供定期來往香港及澳門直升機服務。

歷史

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香港航空業的歷史始於1911年首次有飛機飛抵香港,當年的3月18日,名為「沙田精神號」的定翼機,準備在沙田上空作飛行表演,可惜最後因風力太大未能試飛。[2]

1920年代,政府找尋土地興建機場。適逢當時何啟區德合資在九龍灣北岸填海興建啟德濱住宅區不成,該處被政府徵用為機場,即啟德機場。1925年1月24日,是啟德機場首次飛行紀錄的日子。1936年,首間商業航空公司──英國帝國航空公司英语Imperial AirwaysImperial Airways,即英國航空前身)開始提供來往香港的定期客運服務。

1941年12月8日,香港保衛戰爆發,日軍在當日轟炸啟德機場,使香港完全失去制空能力。香港日治時期,日軍為擴建啟德機場,炸毀了鄰近的宋王臺及拆毀九龍寨城的石牆等。

1946年,民航處成立,專責管理香港的航空服務。同年,國泰航空上海成立,但其後隨即遷往香港,成為首間以香港為基地的航空公司。香港航空則於1947年成立,成為國泰主要競爭對手。其後香港政府把香港以南的航線分予國泰經營,以北的則交予港航經營。然而,1949年中共中國大陸建政,並與香港斷航,使港航元氣大傷。最後到了1958年,國泰航空收購香港航空,正式雄霸本地航空業。

1985年,香港一批華資商人合作創辦港龍航空,試圖改變國泰航空壟斷香港航空業的局面。但於1990年1月17日,國泰航空收購港龍航空部份股權,更於2006年9月28日正式全面收購港龍航空。

同於1985年,上環信德中心落成,其天台設有停機坪,提供來往香港與澳門的直升機服務。

1980年代末期,雖然啟德機場於1950年代至1970年代歷經多次擴建,但始終應付不了日益增長的使用量,政府便於1989年宣佈香港機場核心計劃,在赤鱲角興建新機場。新機場於1998年7月6日啟用,運作了73年的啟德機場正式完成使命。為應付長遠發展,二號客運大樓亦於2007年2月初開始投入服務。

1997年香港回歸後,數間新的航空公司在香港提供民航服務,計有2001年成立的中富航空(現稱香港航空)、2004年成立的港聯航空(現稱HK Express),以及2005年成立(2006年啟航)的甘泉香港航空。其中甘泉香港航空更是香港首家長途廉價航空公司,惜於啟航後不足兩年內被清盤。

2007年9月3日,空中客车A380於維港上空1300呎及1000呎高度示範飛行。[3]

2016年10月8日,國泰航空舉行以該司最後一架波音747-400客機運作的慈善航班,以2000呎高度低空飛越維港。[4]

2023年12月12至17日間,中國商飛C919ARJ21飛機首次在香港機場進行靜態展示;其中C919飛機在16日於維港上空進行飛行演示,其中高度更低至700呎。[5][6][7]

設施

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香港國際機場

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香港國際機場是香港目前唯一的民航機場,位於新界大嶼山以北的赤鱲角,現階段設有182個停機坪,全日24小時運作,每年可處理旅客超過6000萬人次及貨物超過400萬公噸[8]。隨著第二條跑道於1999年5月啟用和多項擴展計劃完成,香港國際機場正發展成亞洲的客貨運樞紐。為滿足日益增加的航空交通需求,機場正不斷增添新設施及建築。2010年代,港府正規劃赤鱲角機場北面興建第三條跑道。

在不斷進行擴展的努力下,香港國際機場已多次獲得全球最佳機場的殊榮[9]

私人飛機庫

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2012年5月21日,香港第三座私人飛機庫啟用,其可以容納25架噴射機,是香港最龐大的私人飛機庫,造價達1億7千萬港元。預計香港的私人飛機處理量可以大幅提升5成半。該年首季的私人飛機航班比2011年同期增加1成半。而且大部分時間留在香港的私人飛機由1998年的一架升至該年的60架[10]

主要航空公司

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參考資料

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  1. ^ 香港國際機場介紹. [2016-08-13]. (原始内容存档于2019-10-06). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 香港華字日報, 1911-03-20 第3頁
  3. ^ 民航處 - 二零零七年新聞公報. www.cad.gov.hk. [2023-12-18]. 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 陳嘉敏. 「空中女王」最後一飛 穿越維港直衝「艾利」 市民山上山下觀賞【有片】. 香港01. 2016-10-08 [2023-12-18] (中文(香港)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ 國家研製C919及ARJ21飛機 下周二至日首次來港展示. 香港商業電台. 2023-12-05 [2023-12-05]. 
  6. ^ 李家超:C919及ARJ21飛機下周訪港 體現國家對香港重視. 香港電台. 2023-12-05 [2023-12-05]. 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Flightradar24. [2023-12-18] (英语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 香港國際機場資料及統計. [2016-08-13]. (原始内容存档于2018-02-20). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  9. ^ 香港國際機場獎項及讚譽. [2016-08-13]. (原始内容存档于2018-03-09). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  10. ^ 本港第三個私人飛機庫今日啟用. [2012-05-21]. (原始内容存档于2019-12-05). 页面存档备份,存于互联网档案馆