Anglo Belgian Corporation

Anglo Belgian Corporation présente

sa nouvelle gamme de moteurs DL36

100 ANS
Anglo Belgian Corporation est l’un des leaders dans la production de jusqu’à 30 MW. La série DZ se retrouve aussi en moteurs de traction pour les
moteurs diesel semi-lents en Europe. La société a acquis une expérience locomotives, soit en configuration en ligne, soit en V.
unique dans les secteurs de la propulsion, de la traction et des centrales
thermiques. Avec sa nouvelle gamme DL36, ABC pourra étendre son marché aux plus
grands navires comme par exemple les ferries, les coasters, l’off-shore, les
dragues et remorqueurs plus puissants ainsi que les vaisseaux de la force
ABC fut établie en 1912 par un groupe d’industriels dont Rudolf Diesel, navale. Avec la sortie du 8DL36 (5200 kW) et les configurations en V qui
l’inventeur du moteur diesel, faisait lui-même partie. Depuis, ABC est toujours suivront (jusqu’à 10.400 kW), ABC pourra fournir une gamme complète aux
restée fidèle à son esprit d’entreprise avec pour objectif de devenir l’un des grands chantiers navals avec des solutions pour tous types et tailles de bateaux.
plus grands producteurs indépendants de moteurs diesel dans le monde. Dans le domaine des centrales électriques la gamme DL permettra à ABC
Aussi bien le développement que la production des moteurs se situent à d’offrir des solutions compétitives de 20 à 80 MW.
Gand et en travaillant quasi exclusivement avec des fournisseurs Européens
ABC a pu maintenir son objectif de produire des moteurs de performances Avec un alésage et une course de 365 mm x 420 mm, le DL36 est conçu
supérieures et de grande qualité, robustesse et de longévité. pour fournir 650 kW/cylindre à 750 tpm avec une pression moyenne (BMEP)
de seulement 24 bar, garantissant fiabilité et robustesse typique aux
A L’ÉCOUTE DE SES CLIENTS moteurs ABC.
Avec la gamme actuelle (DX et DZ), ABC dispose d’un large spectre de
puissance allant de 150-4000 kW couvrant entre-autre le marché de la
pêche, de la navigation fluviale et côtière, des patrouilleurs, des dragues et Avec de nombreuses innovations techniques comme l’EGR, les turbos à
FR - V2 - 15102012

des remorqueurs, tous à la recherche de solutions fiables dans cette gamme deux étages et le Common Rail, ce moteur est développé pour répondre
de puissance. Combinés avec des alternateurs, ces moteurs sont aussi aux normes les plus strictes d’IMO-3, sans pour autant avoir recours au
utilisés pour la production d’électricité dans des centrales pouvant aller catalyseur et ce tout en gardant une consommation d’huile et de diesel
réduite. Pour les applications n’exigeant pas IMO-3, une version DISPONIBILITÉ
entièrement mécanique sera disponible. Une grande variété de Le 6 cylindres est prévu pour la seconde moitié de 2013,
combustibles sera utilisable, comme par exemple le MDO, le HFO, le suivi du 8 cylindres en 2014.
Bio-fuel le Gaz (Dual-Fuel).
Points forts
Le 6- et 8 cylindres en ligne s’orienteront principalement vers le marché
Fiabilité et robustesse L’expertise des ingénieurs ABC
marin. Les versions V (12 et 16 cylindres) desserviront principalement le
Fabriqué en Europe La facilité d’entretien
marché des centrales thermiques avec un 16 DV36 capable de fournir plus de
10 MW. Développé pour répondre à la norme IMO tier III
L’introduction de cette nouvelle gamme, renforce la position d’ABC en tant Pour plus d’informations: contacter Jean-Christophe Van Acker via :
qu’acteur incontournable sur le marché des moteurs semi-lents. [email protected]
Puissance du moteur Puissance nominale des générateurs

(ISO 3046 – I)
DZ VDZ DL36 Courant 50 Hz - 3 phases Courant 60 Hz - 3 phases
Type de moteur tpm kW CH PW (kW) Pn (kVA) PW (kW) Pn (kVA)
6 DL36-600 600 3120 4239 2995 3744 2995 3744

6 DL36-720 720 3744 5087 --- --- 3594 4493
6 DL36-750 750 3900 5299 3744 4680 --- ---
DL36
8 DL36-600 600 4160 5652 3994 4992 3994 4992

8 DL36-720 720 4992 6783 --- --- 4792 5990
8 DL36-750 750 5200 7065 4992 6240 --- ---
Facteurs de conversion utilisés: 1 CH métrique = 0,736 kW • Efficience du générateur: ηG = 0,96 • Facteur de puissance: cos ϕ = 0,8
12 DZC-750-179 750 2130 2894 2024 2530 --- ---

12 DZC-900-188 * 900 2700 3668 --- --- 2565 3206
12 DZC-1000-188 * 1000 3000 4076 2850 3563 --- ---
VDZ
16 DZC-750-179 750 2840 3859 2698 3372 --- ---

16 DZC-900-188 * 900 3600 4891 --- --- 3420 4275
16 DZC-1000-188 * 1000 4000 5435 3800 4750 --- ---
6 DZC-750-179 750 1065 1447 1012 1265 --- ---

6 DZC-900-188 * 900 1350 1834 --- --- 1283 1603
6 DZC-1000-188 * 1000 1500 2038 1425 1781 --- ---
DZ
8 DZC-750-179 750 1420 1929 1349 1686 --- ---

8 DZC-900-188 * 900 1800 2446 --- --- 1710 2138
8 DZC-1000-188 * 1000 2000 2717 1900 2375 --- ---
3 DXC-750-100 750 331 450 314 393 --- ---

DXC
6 DXC-750-100 750 662 899 629 786 --- ---

8 DXC-750-100 750 883 1200 839 1049 --- ---
Facteurs de conversion utilisés: 1 CH métrique = 0,736 kW • Efficience du générateur: ηG = 0,95 • Facteur de puissance: cos ϕ = 0,8
(*) Pour applications spéciales

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Puissance du moteur Puissance nominale des générateurs

DZ VDZ DL36 Courant 50 Hz - 3 phases Courant 60 Hz - 3 phases

Type de moteur tpm kW CH PW (kW) Pn (kVA) PW (kW) Pn (kVA)

6 DL36-600 600 3120 4239 2995 3744 2995 3744

8 DL36-600 600 4160 5652 3994 4992 3994 4992

12 DZC-750-179 750 2130 2894 2024 2530 --- ---

16 DZC-750-179 750 2840 3859 2698 3372 --- ---

6 DZC-750-179 750 1065 1447 1012 1265 --- ---

8 DZC-750-179 750 1420 1929 1349 1686 --- ---

3 DXC-750-100 750 331 450 314 393 --- ---

6 DXC-750-100 750 662 899 629 786 --- ---

(*) Pour applications spéciales

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