Temporada baja | marzo |
---|---|
Temporada alta | julio |
Vuelo n.º | Aeropuerto de salida | Aeropuerto de llegada | Duración | lun. | mar. | mié. | jue. | vie. | sáb. | dom. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4738 | Sapporo (CTS) | Tokio (HND) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1860 | Sapporo (CTS) | Niigata (KIJ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4875 | Sapporo (CTS) | Kushiro (KUH) | 0 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4867 | Sapporo (CTS) | Ozora (MMB) | 0 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4800 | Sapporo (CTS) | Sendai (SDJ) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4883 | Sapporo (CTS) | Nakashibetsu (SHB) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4939 | Fukuoka (FUK) | Tsushima (TSJ) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4760 | Hakodate (HKD) | Tokio (HND) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4735 | Tokio (HND) | Sapporo (CTS) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4759 | Tokio (HND) | Hakodate (HKD) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4779 | Tokio (HND) | Ozora (MMB) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4642 | Iki (IKI) | Nagasaki (NGS) | 0 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1792 | Ishigaki (ISG) | Isla de Miyakojima (MMY) | 0 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1655 | Osaka (ITM) | Akita (AXT) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1661 | Osaka (ITM) | Niigata (KIJ) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1647 | Osaka (ITM) | Matsuyama (MYJ) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1616 | Kochi (KCZ) | Osaka (ITM) | 0 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1658 | Niigata (KIJ) | Osaka (ITM) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4670 | Miyazaki (KMI) | Fukuoka (FUK) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
504 | Miyazaki (KMI) | Osaka (ITM) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4868 | Ozora (MMB) | Sapporo (CTS) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1650 | Matsuyama (MYJ) | Osaka (ITM) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2509 | Nagoya (NGO) | Miyazaki (KMI) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4641 | Nagasaki (NGS) | Iki (IKI) | 0 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4766 | Obihiro (OBO) | Tokio (HND) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1692 | Åita (OIT) | Osaka (ITM) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1729 | Okinawa (OKA) | Isla de Miyakojima (MMY) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4801 | Sendai (SDJ) | Sapporo (CTS) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4940 | Tsushima (TSJ) | Fukuoka (FUK) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4667 | Fukuoka (FUK) | Miyazaki (KMI) | 0 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4858 | Hakodate (HKD) | Sapporo (CTS) | 0 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
511 | Osaka (ITM) | Miyazaki (KMI) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4687 | Nagoya (NGO) | Akita (AXT) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3125 | Nagoya (NGO) | Sendai (SDJ) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1212 | Okinawa (OKA) | Fukuoka (FUK) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1781 | Okinawa (OKA) | Ishigaki (ISG) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
430 | Fukuoka (FUK) | Osaka (ITM) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
737 | Osaka (ITM) | Sendai (SDJ) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
777 | Osaka (ITM) | Sapporo (CTS) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3850 | Fukuoka (FUK) | Tokio (HND) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1071 | Tokio (HND) | Shonai (SYO) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
748 | Wajima (NTQ) | Tokio (HND) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
394 | Shonai (SYO) | Tokio (HND) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4784 | Asahikawa (AKJ) | Tokio (HND) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4783 | Tokio (HND) | Asahikawa (AKJ) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4780 | Ozora (MMB) | Tokio (HND) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
292 | Tottori (TTJ) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3855 | Tokio (HND) | Fukuoka (FUK) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3874 | Kitakyūshū (KKJ) | Tokio (HND) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1899 | Aomori (AOJ) | Sapporo (CTS) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1856 | Aomori (AOJ) | Osaka (ITM) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4357 | Amami (ASJ) | Kikai (KKX) | 0 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4365 | Amami (ASJ) | Yoron (RNJ) | 0 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1833 | Akita (AXT) | Sapporo (CTS) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1656 | Akita (AXT) | Osaka (ITM) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4688 | Akita (AXT) | Nagoya (NGO) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
850 | Bangkok (BKK) | Tokio (HND) | 5 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
806 | Bangkok (BKK) | Tokio (NRT) | 5 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
924 | Cantón (CAN) | Tokio (HND) | 3 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
216 | ParÃs (CDG) | Tokio (HND) | 13 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
872 | Yakarta (CGK) | Tokio (HND) | 7 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
836 | Yakarta (CGK) | Tokio (NRT) | 7 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1900 | Sapporo (CTS) | Aomori (AOJ) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1834 | Sapporo (CTS) | Akita (AXT) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1114 | Sapporo (CTS) | Fukushima (FKS) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1262 | Sapporo (CTS) | Shizuoka (FSZ) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4812 | Sapporo (CTS) | Fukuoka (FUK) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4857 | Sapporo (CTS) | Hakodate (HKD) | 0 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
984 | Sapporo (CTS) | Osaka (ITM) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1720 | Sapporo (CTS) | Osaka (KIX) | 2 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1174 | Sapporo (CTS) | Komatsu (KMQ) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4830 | Sapporo (CTS) | Nagoya (NGO) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
380 | Sapporo (CTS) | Okayama (OKJ) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4820 | Sapporo (CTS) | KÅbe (UKB) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4843 | Sapporo (CTS) | Wakkanai (WKJ) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
904 | Dalian (DLC) | Tokio (NRT) | 2 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1113 | Fukushima (FKS) | Sapporo (CTS) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3182 | Fukushima (FKS) | Osaka (ITM) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
224 | Fráncfort (FRA) | Tokio (HND) | 13 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1261 | Shizuoka (FSZ) | Sapporo (CTS) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4914 | Goto (FUJ) | Fukuoka (FUK) | 0 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4678 | Goto (FUJ) | Nagasaki (NGS) | 0 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4813 | Fukuoka (FUK) | Sapporo (CTS) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4913 | Fukuoka (FUK) | Goto (FUJ) | 0 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3187 | Fukuoka (FUK) | Niigata (KIJ) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4650 | Fukuoka (FUK) | Komatsu (KMQ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4377 | Fukuoka (FUK) | Yakushima (KUM) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4656 | Fukuoka (FUK) | Nagoya (NGO) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2501 | Fukuoka (FUK) | Okinawa (OKA) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3119 | Fukuoka (FUK) | Sendai (SDJ) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
868 | Seúl (GMP) | Tokio (HND) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1896 | Hachijo (HAC) | Tokio (HND) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
898 | Hanoi (HAN) | Tokio (NRT) | 4 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1861 | Hiroshima (HIJ) | Okinawa (OKA) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3144 | Hiroshima (HIJ) | Sendai (SDJ) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
746 | Hakodate (HKD) | Osaka (ITM) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4828 | Hakodate (HKD) | Nagoya (NGO) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
860 | Hong Kong (HKG) | Tokio (HND) | 3 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
401 | Tokio (HND) | Akita (AXT) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
877 | Tokio (HND) | Bangkok (BKK) | 7 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
923 | Tokio (HND) | Cantón (CAN) | 5 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
215 | Tokio (HND) | ParÃs (CDG) | 14 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
871 | Tokio (HND) | Yakarta (CGK) | 8 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
223 | Tokio (HND) | Fráncfort (FRA) | 14 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
867 | Tokio (HND) | Seúl (GMP) | 2 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1895 | Tokio (HND) | Hachijo (HAC) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
685 | Tokio (HND) | Hiroshima (HIJ) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
859 | Tokio (HND) | Hong Kong (HKG) | 5 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
186 | Tokio (HND) | Honolulu (HNL) | 6 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
35 | Tokio (HND) | Osaka (ITM) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
639 | Tokio (HND) | Iwakuni (IWK) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
569 | Tokio (HND) | Kochi (KCZ) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3827 | Tokio (HND) | Osaka (KIX) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3891 | Tokio (HND) | Kitakyūshū (KKJ) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2465 | Tokio (HND) | Miyazaki (KMI) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2419 | Tokio (HND) | Kumamoto (KMJ) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2477 | Tokio (HND) | Kagoshima (KOJ) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4773 | Tokio (HND) | Kushiro (KUH) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
885 | Tokio (HND) | Kuala Lumpur (KUL) | 7 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
211 | Tokio (HND) | Londres (LHR) | 14 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
375 | Tokio (HND) | Monbetsu (MBE) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
869 | Tokio (HND) | Manila (MNL) | 5 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2431 | Tokio (HND) | Nagasaki (NGS) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
747 | Tokio (HND) | Wajima (NTQ) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4767 | Tokio (HND) | Obihiro (OBO) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
799 | Tokio (HND) | Åita (OIT) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
657 | Tokio (HND) | Okayama (OKJ) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
723 | Tokio (HND) | Odate (ONJ) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
963 | Tokio (HND) | PekÃn (PEK) | 4 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
971 | Tokio (HND) | Shangai (PVG) | 4 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
969 | Tokio (HND) | Shangai (SHA) | 3 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
843 | Tokio (HND) | Singapur (SIN) | 7 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
879 | Tokio (HND) | SÃdney (SYD) | 9 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
965 | Tokio (HND) | Shenzhen (SZX) | 5 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
539 | Tokio (HND) | Takamatsu (TAK) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
287 | Tokio (HND) | Tokushima (TKS) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
851 | Tokio (HND) | Taipéi (TSA) | 4 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
299 | Tokio (HND) | Tottori (TTJ) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3815 | Tokio (HND) | Ube (UBJ) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
571 | Tokio (HND) | Wakkanai (WKJ) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
389 | Tokio (HND) | Yonago (YGJ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
185 | Honolulu (HNL) | Tokio (HND) | 9 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
183 | Honolulu (HNL) | Tokio (NRT) | 9 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2450 | Ishigaki (ISG) | Okinawa (OKA) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1855 | Osaka (ITM) | Aomori (AOJ) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3181 | Osaka (ITM) | Fukushima (FKS) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3155 | Osaka (ITM) | Fukuoka (FUK) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
745 | Osaka (ITM) | Hakodate (HKD) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
30 | Osaka (ITM) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1619 | Osaka (ITM) | Kochi (KCZ) | 0 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1627 | Osaka (ITM) | Kumamoto (KMJ) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3175 | Osaka (ITM) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
787 | Osaka (ITM) | Nagasaki (NGS) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3177 | Osaka (ITM) | Åita (OIT) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
640 | Iwakuni (IWK) | Tokio (HND) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1267 | Iwakuni (IWK) | Okinawa (OKA) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
568 | Kochi (KCZ) | Tokio (HND) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1859 | Niigata (KIJ) | Sapporo (CTS) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3188 | Niigata (KIJ) | Fukuoka (FUK) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3828 | Osaka (KIX) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4358 | Kikai (KKX) | Amami (ASJ) | 0 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4342 | Kikai (KKX) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2464 | Miyazaki (KMI) | Tokio (HND) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4690 | Miyazaki (KMI) | Nagoya (NGO) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2467 | Miyazaki (KMI) | Okinawa (OKA) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2416 | Kumamoto (KMJ) | Tokio (HND) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1628 | Kumamoto (KMJ) | Osaka (ITM) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
336 | Kumamoto (KMJ) | Nagoya (NGO) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1867 | Kumamoto (KMJ) | Okinawa (OKA) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1173 | Komatsu (KMQ) | Sapporo (CTS) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4649 | Komatsu (KMQ) | Fukuoka (FUK) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
756 | Komatsu (KMQ) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4371 | Kagoshima (KOJ) | Amami (ASJ) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2478 | Kagoshima (KOJ) | Tokio (HND) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3176 | Kagoshima (KOJ) | Osaka (ITM) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4341 | Kagoshima (KOJ) | Kikai (KKX) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4333 | Kagoshima (KOJ) | Yakushima (KUM) | 0 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2518 | Kagoshima (KOJ) | Nagoya (NGO) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2485 | Kagoshima (KOJ) | Okinawa (OKA) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4347 | Kagoshima (KOJ) | Wadomari (OKE) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4353 | Kagoshima (KOJ) | Tokunoshima (TKN) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4321 | Kagoshima (KOJ) | Nakatane (TNE) | 0 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4876 | Kushiro (KUH) | Sapporo (CTS) | 0 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4774 | Kushiro (KUH) | Tokio (HND) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
886 | Kuala Lumpur (KUL) | Tokio (HND) | 7 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
816 | Kuala Lumpur (KUL) | Tokio (NRT) | 6 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4378 | Yakushima (KUM) | Fukuoka (FUK) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4332 | Yakushima (KUM) | Kagoshima (KOJ) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
212 | Londres (LHR) | Tokio (HND) | 13 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
376 | Monbetsu (MBE) | Tokio (HND) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
179 | Ciudad de México (MEX) | Tokio (NRT) | 14 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1791 | Isla de Miyakojima (MMY) | Ishigaki (ISG) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1730 | Isla de Miyakojima (MMY) | Okinawa (OKA) | 0 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
870 | Manila (MNL) | Tokio (HND) | 4 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
218 | Múnich (MUC) | Tokio (HND) | 12 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1828 | Matsuyama (MYJ) | Nagoya (NGO) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1883 | Matsuyama (MYJ) | Okinawa (OKA) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4835 | Nagoya (NGO) | Sapporo (CTS) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4655 | Nagoya (NGO) | Fukuoka (FUK) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4827 | Nagoya (NGO) | Hakodate (HKD) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
335 | Nagoya (NGO) | Kumamoto (KMJ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2517 | Nagoya (NGO) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1827 | Nagoya (NGO) | Matsuyama (MYJ) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
373 | Nagoya (NGO) | Nagasaki (NGS) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3165 | Nagoya (NGO) | Åita (OIT) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4677 | Nagasaki (NGS) | Goto (FUJ) | 0 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2436 | Nagasaki (NGS) | Tokio (HND) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
788 | Nagasaki (NGS) | Osaka (ITM) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
374 | Nagasaki (NGS) | Nagoya (NGO) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4661 | Nagasaki (NGS) | Tsushima (TSJ) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
805 | Tokio (NRT) | Bangkok (BKK) | 7 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
835 | Tokio (NRT) | Yakarta (CGK) | 8 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
903 | Tokio (NRT) | Dalian (DLC) | 3 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
897 | Tokio (NRT) | Hanoi (HAN) | 6 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
184 | Tokio (NRT) | Honolulu (HNL) | 6 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
815 | Tokio (NRT) | Kuala Lumpur (KUL) | 7 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
801 | Tokio (NRT) | Singapur (SIN) | 7 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
792 | Åita (OIT) | Tokio (HND) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3166 | Åita (OIT) | Nagoya (NGO) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4379 | Okinawa (OKA) | Amami (ASJ) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1862 | Okinawa (OKA) | Hiroshima (HIJ) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2426 | Okinawa (OKA) | Tokio (HND) | 2 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1732 | Okinawa (OKA) | Osaka (KIX) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2468 | Okinawa (OKA) | Miyazaki (KMI) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1868 | Okinawa (OKA) | Kumamoto (KMJ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2486 | Okinawa (OKA) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1884 | Okinawa (OKA) | Matsuyama (MYJ) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4369 | Okinawa (OKA) | Wadomari (OKE) | 0 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2526 | Okinawa (OKA) | KÅbe (UKB) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4348 | Wadomari (OKE) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4370 | Wadomari (OKE) | Okinawa (OKA) | 0 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4368 | Wadomari (OKE) | Tokunoshima (TKN) | 0 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
379 | Okayama (OKJ) | Sapporo (CTS) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
660 | Okayama (OKJ) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
724 | Odate (ONJ) | Tokio (HND) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
964 | PekÃn (PEK) | Tokio (HND) | 3 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
972 | Shangai (PVG) | Tokio (HND) | 2 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3118 | Sendai (SDJ) | Fukuoka (FUK) | 2 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3143 | Sendai (SDJ) | Hiroshima (HIJ) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3154 | Sendai (SDJ) | Osaka (ITM) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3124 | Sendai (SDJ) | Nagoya (NGO) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
834 | Ciudad Ho Chi Minh (SGN) | Tokio (NRT) | 5 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
970 | Shangai (SHA) | Tokio (HND) | 2 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4886 | Nakashibetsu (SHB) | Sapporo (CTS) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
842 | Singapur (SIN) | Tokio (HND) | 6 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
802 | Singapur (SIN) | Tokio (NRT) | 6 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
890 | SÃdney (SYD) | Tokio (HND) | 9 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
966 | Shenzhen (SZX) | Tokio (HND) | 3 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
538 | Takamatsu (TAK) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1621 | Takamatsu (TAK) | Okinawa (OKA) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4362 | Tokunoshima (TKN) | Amami (ASJ) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4354 | Tokunoshima (TKN) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4367 | Tokunoshima (TKN) | Wadomari (OKE) | 0 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
280 | Tokushima (TKS) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4324 | Nakatane (TNE) | Kagoshima (KOJ) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
852 | Taipéi (TSA) | Tokio (HND) | 3 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4662 | Tsushima (TSJ) | Nagasaki (NGS) | 0 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
3812 | Ube (UBJ) | Tokio (HND) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4821 | KÅbe (UKB) | Sapporo (CTS) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
416 | KÅbe (UKB) | Tokio (HND) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2525 | KÅbe (UKB) | Okinawa (OKA) | 2 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4844 | Wakkanai (WKJ) | Sapporo (CTS) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
572 | Wakkanai (WKJ) | Tokio (HND) | 2 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
388 | Yonago (YGJ) | Tokio (HND) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1737 | Osaka (KIX) | Okinawa (OKA) | 2 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
217 | Tokio (HND) | Múnich (MUC) | 14 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
321 | Tokio (HND) | Toyama (TOY) | 1 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1268 | Okinawa (OKA) | Iwakuni (IWK) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
159 | Nueva York (JFK) | Tokio (HND) | 14 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
114 | Tokio (HND) | Houston (IAH) | 11 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
160 | Tokio (HND) | Nueva York (JFK) | 12 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
126 | Tokio (HND) | Los Ãngeles (LAX) | 10 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
116 | Tokio (HND) | Vancouver (YVR) | 8 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
113 | Houston (IAH) | Tokio (HND) | 14 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
125 | Los Ãngeles (LAX) | Tokio (HND) | 12 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
5 | Los Ãngeles (LAX) | Tokio (NRT) | 12 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
6 | Tokio (NRT) | Los Ãngeles (LAX) | 9 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
115 | Vancouver (YVR) | Tokio (HND) | 10 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
12 | Tokio (NRT) | Chicago (ORD) | 11 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
111 | Chicago (ORD) | Tokio (HND) | 13 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
8 | Tokio (NRT) | San Francisco (SFO) | 9 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
7 | San Francisco (SFO) | Tokio (NRT) | 11 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
112 | Tokio (HND) | Chicago (ORD) | 11 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
11 | Chicago (ORD) | Tokio (NRT) | 13 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4307 | Amakusa (AXJ) | Fukuoka (FUK) | 0 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4311 | Amakusa (AXJ) | Kumamoto (KMJ) | 0 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4308 | Fukuoka (FUK) | Amakusa (AXJ) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4312 | Kumamoto (KMJ) | Amakusa (AXJ) | 0 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
316 | Toyama (TOY) | Tokio (HND) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2154 | Sapporo (CTS) | Tokio (NRT) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2178 | Osaka (ITM) | Tokio (NRT) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
494 | Nagoya (NGO) | Tokio (NRT) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
838 | Nueva Delhi (DEL) | Tokio (HND) | 7 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
837 | Tokio (HND) | Nueva Delhi (DEL) | 10 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
975 | Osaka (KIX) | Shangai (PVG) | 3 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
976 | Shangai (PVG) | Osaka (KIX) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |||
1263 | Shizuoka (FSZ) | Okinawa (OKA) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
981 | Tokio (HND) | Saga (HSG) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
91 | Tokio (HND) | Ishigaki (ISG) | 3 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
725 | Tokio (HND) | Masuda (IWJ) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1079 | Tokio (HND) | Isla de Miyakojima (MMY) | 3 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2425 | Tokio (HND) | Okinawa (OKA) | 3 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
982 | Saga (HSG) | Tokio (HND) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
92 | Ishigaki (ISG) | Tokio (HND) | 2 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
580 | Ishigaki (ISG) | Nagoya (NGO) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
726 | Masuda (IWJ) | Tokio (HND) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1865 | Niigata (KIJ) | Okinawa (OKA) | 3 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1749 | Osaka (KIX) | Isla de Miyakojima (MMY) | 2 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1080 | Isla de Miyakojima (MMY) | Tokio (HND) | 2 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1750 | Isla de Miyakojima (MMY) | Osaka (KIX) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
330 | Isla de Miyakojima (MMY) | Nagoya (NGO) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
579 | Nagoya (NGO) | Ishigaki (ISG) | 3 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
329 | Nagoya (NGO) | Isla de Miyakojima (MMY) | 2 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2521 | Nagoya (NGO) | Okinawa (OKA) | 2 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
180 | Tokio (NRT) | Ciudad de México (MEX) | 12 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1264 | Okinawa (OKA) | Shizuoka (FSZ) | 2 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1866 | Okinawa (OKA) | Niigata (KIJ) | 2 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
2522 | Okinawa (OKA) | Nagoya (NGO) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1864 | Okinawa (OKA) | Sendai (SDJ) | 2 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1622 | Okinawa (OKA) | Takamatsu (TAK) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1863 | Sendai (SDJ) | Okinawa (OKA) | 3 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4376 | Amami (ASJ) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
406 | Akita (AXT) | Tokio (HND) | 1 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1711 | Osaka (KIX) | Sapporo (CTS) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ||
759 | Tokio (HND) | Komatsu (KMQ) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
684 | Hiroshima (HIJ) | Tokio (HND) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
767 | Osaka (ITM) | Okinawa (OKA) | 2 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
770 | Okinawa (OKA) | Osaka (ITM) | 1 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
881 | Tokio (NRT) | Perth (PER) | 10 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
882 | Perth (PER) | Tokio (NRT) | 9 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
830 | Bombay (BOM) | Tokio (NRT) | 7 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
206 | Viena (VIE) | Tokio (HND) | 12 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
207 | Tokio (HND) | Milán (MXP) | 15 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
205 | Tokio (HND) | Viena (VIE) | 15 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
979 | Osaka (KIX) | PekÃn (PEK) | 3 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
208 | Milán (MXP) | Tokio (HND) | 13 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
980 | PekÃn (PEK) | Osaka (KIX) | 3 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
102 | Tokio (HND) | Washington D. C. (IAD) | 12 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
101 | Washington D. C. (IAD) | Tokio (HND) | 14 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
919 | Tokio (NRT) | Shangai (PVG) | 3 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
920 | Shangai (PVG) | Tokio (NRT) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
232 | Bruselas (BRU) | Tokio (NRT) | 13 h 35 m | ⢠| ⢠| |||||
231 | Tokio (NRT) | Bruselas (BRU) | 14 h 20 m | ⢠| ⢠| |||||
2155 | Tokio (NRT) | Sapporo (CTS) | 1 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
2177 | Tokio (NRT) | Osaka (ITM) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
949 | Tokio (HND) | Qingdao (TAO) | 3 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
950 | Qingdao (TAO) | Tokio (HND) | 3 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
493 | Tokio (NRT) | Nagoya (NGO) | 1 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
377 | Tokio (HND) | Nakashibetsu (SHB) | 1 h 40 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
378 | Nakashibetsu (SHB) | Tokio (HND) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
829 | Tokio (NRT) | Bombay (BOM) | 10 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ||||
107 | San Francisco (SFO) | Tokio (HND) | 11 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
108 | Tokio (HND) | San Francisco (SFO) | 9 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
86 | Nagoya (NGO) | Tokio (HND) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
595 | Tokio (HND) | Matsuyama (MYJ) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
598 | Matsuyama (MYJ) | Tokio (HND) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
85 | Tokio (HND) | Nagoya (NGO) | 1 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4349 | Kagoshima (KOJ) | Yoron (RNJ) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ||
4350 | Yoron (RNJ) | Kagoshima (KOJ) | 1 h 25 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ||
812 | Hong Kong (HKG) | Tokio (NRT) | 4 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
891 | Tokio (HND) | Ciudad Ho Chi Minh (SGN) | 6 h 45 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
4363 | Amami (ASJ) | Tokunoshima (TKN) | 0 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1272 | Sapporo (CTS) | Hiroshima (HIJ) | 2 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
411 | Tokio (HND) | KÅbe (UKB) | 1 h 20 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1748 | Ishigaki (ISG) | Osaka (KIX) | 2 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
1747 | Osaka (KIX) | Ishigaki (ISG) | 2 h 50 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
820 | Manila (MNL) | Tokio (NRT) | 4 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
811 | Tokio (NRT) | Hong Kong (HKG) | 5 h 15 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
833 | Tokio (NRT) | Ciudad Ho Chi Minh (SGN) | 7 h 10 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1182 | Sapporo (CTS) | Toyama (TOY) | 1 h 35 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1271 | Hiroshima (HIJ) | Sapporo (CTS) | 1 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
819 | Tokio (NRT) | Manila (MNL) | 5 h 0 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
1181 | Toyama (TOY) | Sapporo (CTS) | 1 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠|
892 | Ciudad Ho Chi Minh (SGN) | Tokio (HND) | 5 h 55 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
118 | Tokio (HND) | Seattle (SEA) | 9 h 5 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
117 | Seattle (SEA) | Tokio (HND) | 10 h 30 m | ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| ⢠| |
930 | Hangzhou (HGH) | Tokio (NRT) | 3 h 0 m | ⢠| ⢠| |||||
929 | Tokio (NRT) | Hangzhou (HGH) | 3 h 50 m | ⢠| ⢠|
Con sede en Tokio, Japón, la aerolÃnea ANA (siglas de All Nippon Airways) ofrece una extensa red de rutas que incluye más de cincuenta destinos nacionales y vuelos a una veintena de lugares de Europa, del sur y el este de Asia y de Norteamérica. Esta compañÃa aérea, además, está integrada en la alianza aérea Star Alliance, de la que forman parte otras aerolÃneas, como TAP Air Portugal, Copa Airlines, Turkish Airlines o United. Su acción conjunta consigue llegar a más de mil doscientos aeropuertos de todo el mundo.
ANA permite a los pasajeros subir al avión con una pieza de equipaje de mano cuyas medidas no deben superar los 55â¯Ãâ¯40â¯Ãâ¯25 cm. El peso máximo de la maleta debe ser de 10â¯kg. Adicionalmente, pueden llevar un segundo artÃculo personal. En el caso de las rutas de código compartido, conviene mirar las restricciones en cuanto a equipaje de la aerolÃnea que opere la ruta en cuestión.
Los viajeros de Economy Class tienen derecho a facturar dos maletas de hasta 23â¯kg de peso cada una. Respecto a los pasajeros que vuelen en Business Class o First Class, podrán depositar en bodega dos y tres maletas, respectivamente, con un peso máximo de 32â¯kg cada pieza.
La compañÃa de aviación japonesa mantiene acuerdos de código compartido con las aerolÃneas que forman parte de la red Star Alliance, pero también con otras como Air Japan, Etihad Airways, Germanwings o Alitalia.
Dependiendo de la ruta y del avión, los pasajeros de Business Class serán obsequiados durante el vuelo con un kit de artÃculos de aseo, una almohada y una manta. Podrán solicitar también unos auriculares con anulación de ruido si lo desean y otros utensilios, como un masajeador de pies.
Código IATA | NH |
---|---|
Rutas | 233 |
Ruta principal | Fukuoka a Aeropuerto Tokio Haneda |
Aeropuertos en los que opera | 81 |
Aeropuerto principal | Tokio Haneda |