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por Manlio Dinucci y Tommaso di Francesco
14 Noviembre 2013
del Sitio Web
RedVolatire
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El gobierno italiano
emprende una gran operaci�n de promoci�n
de su industria militar y sus
fuerzas armadas.
Un grupo aeronaval italiano
visitar� los puertos
de varios pa�ses de �frica y el
Medio Oriente.
Manlio Dinucci y Tommaso Di
Francesco denuncian
la hipocres�a de las autoridades
italianas que,
lejos de asumir sus ambiciones
comerciales,
disfrazan esa operaci�n con un
ropaje humanitario.
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Roma (Italia)
Ayer zarp� de Civitavecchia el grupo de
la marina de guerra italiana conformado por el portaaviones Cavour, la
fragata Bergamini, el buque de apoyo log�stico Etna y el patrullero Borsini.
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El objetivo oficial de la "campa�a naval" -
organizada por el ministerio de Defensa en colaboraci�n con los ministerios
de Relaciones Exteriores, de Desarrollo Econ�mico y de Bienes Culturales -
es presentar "el Sistema-Pa�s en movimiento y fortalecer la presencia de
Italia en las �reas geogr�ficas consideradas estrat�gicas para los intereses
nacionales, adem�s de prestar ayuda humanitaria a las poblaciones
necesitadas".
Esa fuerza naval italiana har� escala en 7 puertos de pa�ses del Medio
Oriente con costas en el Mar Rojo y en el Golfo P�rsico,
...y en 13 puertos africanos,
Al cabo de un viaje de 5 meses, el grupo
aeronaval regresar� a Italia el 7 de abril de 2014.
El costo previsto de esta campa�a naval ser� de 20 millones de euros.
El Estado aportar� 7 millones y 13 millones van por cuenta de los "socios de
la industria privada". Pero ser� un dinero bien invertido porque esas
empresas utilizar�n el portaviones italiano - con una pista de 244 metros de
largo y 39 metros de ancho - como una gran feria ambulante, incluso con
stands para exponer sus productos y recibir a los posibles clientes.
La misi�n del portaviones Cavour, asegur� el ministro [italiano de Defensa]
Mario Mauro al intervenir ayer ante la C�mara durante el examen del
decreto de misi�n, no es "vender sistemas de armas italianos en el
extranjero".
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Resulta dif�cil entender entonces por qu�
ponemos en medio de la exposici�n flotante a las m�s grandes industrias de
guerra de Italia con todo su cat�logo y muestras de sus �productos� para
presentarlos de puerto en puerto a potenciales compradores.
En primer plano estar�n las empresas de
Finmeccanica:
-
AugustaWestland, presentando sus
helic�pteros de guerra, con 2 de ellos a bordo del Cavour
-
OTO Melara que expone su sistema 127/64
LW Vulcain caracterizado por su elevada cadencia de tiro y por la
posibilidad de utilizar municiones guiadas
-
Selex ES, especializada en sistemas de
radar y de combate
-
Wass que presenta en el stand de
Finmeccanica el torpedo pesado Black Shark
-
Telespazio que propone sistemas de
comunicaciones militares y tambi�n satelitales
-
Mbda que expone los misiles Aspide,
Aster, Teseo/Otomat, entre otros
Tambi�n estar�n,
-
Elt, que vende equipamiento electr�nico
para la guerra a�rea, terrestre y naval
-
Intermarine con sus buques de guerra
Los clientes que no puedan darse el lujo de
adquirir los ca�ones OTO Melara de gran cadencia de tiro siempre hallar�n
consuelo en el stand de Beretta a bordo del Cavour, donde habr� una amplia
gama de armas autom�ticas.
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Los productos civiles que se exhiben en los
dem�s stands son generalmente de lujo, como los aviones de la categor�a
Executive de Piaggio y Blaclshape.
Junto al armamento expuesto en los stands habr� a bordo del Cavour 5 aviones
de combate Sea Harrier de despegue vertical, 4 helicopteros, unos 60
fusileros de la Brigada San Marco y varios especialistas del COMSUBIN
(Comando Subacu�tico y de Incursiones). Adem�s de promover las "excelencias
italianas", la campa�a estar� en realidad al servicio de las "operaciones de
lucha contra la pirater�a" y del "entrenamiento de personal militar", sobre
todo en �frica.
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Para la "asistencia humanitaria" est�n a bordo
del Cavour la Cruz Roja y las asociaciones (con fines no lucrativos)
Fondazione Francesca Rava y Operation Smile.
Toda est� perfectamente organizado.
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Venderemos a�n m�s armas a los pa�ses de �frica
y el Medio Oriente dominados por oligarqu�as y castas militares, provocando
as� un aumento de sus gastos militares, lo cual se traducir� en un aumento
de la pobreza, sobre todo en �frica.
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Cada ca��n, cada misil vendido por los
vendedores ambulantes del Cavour representar� miles de muertes adicionales,
sobre todo entre los ni�os, provocadas por la subalimentaci�n cr�nica y
numerosas enfermedades curables. Pero en el Cavour viajan tambi�n los
"operadores humanitarios", para demostrar lo sensible que es Italia y
lo dispuesta que est� a prestar ayuda a "las poblaciones necesitadas".
En el Informe 2013 de la marina de guerra [italiana] se nos dice que los
barcos de guerra son "embajadores de Italia".
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Un nav�o como el [portaviones] Cavour debe ser
considerado una,
"proyecci�n del pa�s, no s�lo como
instrumento militar sino tambi�n como veh�culo para promover nuestros
intereses econ�micos: el nav�o, por lo tanto, como s�mbolo ganador del
Made in Italy", cosa que se demuestra en "el �xito comercial de nuestra
industria de defensa".
As� que la marina de guerra se apadrina a s�
misma demostrando que gastar 3500 millones de euros en un barco como el
Cavour - que nos cuesta 200 millones de euros por d�a de
navegaci�n - y gastar tambi�n unos cuantos miles de millones m�s para
dotarlo de aviones de combate [estadounidenses] F-35 es invertir en el
"Sistema-Pa�s".
Un pa�s que debe estar militarmente listo para la,
"proyecci�n de capacidad para intervenir
donde sea necesario",
...o sea para enviar sus fuerzas armadas a donde
quiera que est�n en juego los intereses econ�micos y pol�ticos de las
potencias occidentales� sobre todo los de Estados Unidos.
No por casualidad este periplo naval italiano se desarrolla precisamente por
�frica y el Medio Oriente, dos de las �reas estrat�gicas m�s importantes
para Estados Unidos y la OTAN.
Fuente