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COMPAGNIE AÉRIENNE REGIONAL AIRLINES AIR FRANCE REGIONAL BY AIR FRANCE
Regional Airlines (code IATA : VM, code OACI : RGI) est une ancienne compagnie aérienne régionale française née du regroupement de l'activité lignes régulières de deux compagnies aériennes régionales que sont Air Vendée et Airlec et de la participation financière de deux autres, Air Exel et Air Transport Pyrénées.
C'est le 01 janvier 1992 que les compagnies Air Vendée (fondée par Jean-Paul Dubreuil dans les années 1970 ), Airlec, Air Exel et Air Transport Pyrénées (A.T.P.) regroupent leurs activités lignes régulières pour donner naissance à Regional Airlines en reprenant le code IATA d'Air Vendée, le code VM.
Régional Airlines est alors détenue à 60% par Air Vendée, 14% par Airlec, 14% par Air Exel et 12% par Air Transport Pyrénées. Seules Air Vendée et Airlec changent de nom pour REGION...
published: 29 Oct 2022
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Régional Compagnie Aérienne Européenne YS5367 ERJ-170 F-HBXA Amsterdam - Nantes
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published: 13 Nov 2011
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Régional Compagnie Aérienne Européenne YS3145 ERJ-170 F-HBXC Nantes - Lille
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published: 14 Nov 2011
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Régional Compagnie Aérienne Européenne YS5357 ERJ-190 F-HBLA Lille - Strasbourg
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published: 15 Nov 2011
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Europe's BEST REGIONAL airline? FLY BMI Embraer from Bristol, UK to Paris CDG France flight review
#### 16/02/2019; British Midland Regional Limited, the East Midlands-based airline which operates as flybmi, has today announced that it has ceased operations and is filing for administration ####
bmi regional is certainly not the largest airline in Europe but since 2012, the airline has managed to re-structure its network, identify routes meeting needs from the local business communities and expand its activities to more than 35 destinations across Europe. I really enjoyed the "all inclusive" approach of this airline so no nasty surprise when it comes to the total price
Bristol is a major base for bmi regional (also known as flybmi.com since Dec 2017) with routes to Aberdeen, Brussels, Frankfurt, Hamburg, Milan (Malpensa), Munich and Paris (CDG). I believe that at the time of publishin...
published: 17 Mar 2018
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Débuts dimanche pour Air France et sa compagnie régionale Hop! - economy
http://fr.euronews.com/ Par temps frais, les trois premiers avions de Hop!, nouvelle compagnie régionale du groupe Air France, ont été dévoilés mardi sur le tarmac de l'aéroport parisien d'Orly, avant le vol inaugural prévu dimanche matin.
Dans le cadre de son plan de restructuration, le groupe Air France-KLM a décidé de regrouper les compagnies régionales françaises en un seul transporteur.
"C'est vraiment une renaissance du transport aérien régional en France et en Europe, se réjouit Lionel Guerin, le Président de Hop!. Nous avons beaucoup de fréquences un peu partout sur tous les territoires. L'ambition c'est de reconquérir les clients en faisant des tarifs moins chers, plus accessibles et plus transparents".
Cette volonté d'Air France de redynamiser son marché intérieur a également ét...
published: 26 Mar 2013
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Popular AirLines From Different Country
Have you ever flown with one of the airlines in the video?
Thank you for watching
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#datazworld #japan #qatar #hungary #qatarairways #allnipponairways #americanairlines #airasia #lionair #citilink #azul
published: 28 Sep 2022
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✈︎ FULL FLIGHT ✈︎ HOP! - Air France - Embraer 170 - Stuttgart to Paris
Want to know my cameras and equipment? Check below! 👇🏼
1st cam: https://smarturl.it/nolde10_cam1
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Dear aviation sound and flight fans,
today I present to you yet another nolde10 full flight experience. I want to take you with me on my latest journey from Stuttgart (STR) to Paris Charles de Gaulle (CDG) airport.
The journey is fairly short but however I want to share my experience with you. The relaxing airplane engine sound, especially the Embraer's characteristic one is just fascinating. So please stick, relax and enjoy the flight with "HOP! le voyage en France par...
published: 19 Apr 2019
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Hop! Air France's regional airline [en]
http://corporate.airfrance.com/en
Hop!, Air France's new regional airline, took off on 31 March. From its aircraft to the crews' uniforms and the signage at airports, the Hop! colours can now be seen all over France and Europe.
published: 05 Apr 2013
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Paris - Orly : sortie de piste d'un avion régional
Un Embraer ERJ 145 en provenance de Rodez a fait une sortie de piste aux environs de 19h lors de son atterrissage ce 20 octobre 2022 sur l’aéroport d’Orly. L’avion exploité par la compagnie aérienne Amelia a terminé sa course dans l’herbe. Les 39 passagers et trois membres d'équipage ont pu débarquer par la porte avant. La ministre des Collectivités territoriales Caroline Cayeux était à bord de l’appareil. Aucune victime n'est à déplorer.
On ignore encore les causes de cette sortie de piste mais les mauvaises conditions météo pourraient avoir joué un rôle. Le BEA a dépêché quatre enquêteurs sur place et ouvert une enquête de sécurité.
Amelia est une petite compagnie aérienne française qui opère depuis 2020 des vols charter et des vols réguliers en France. Elle dispose d’une flotte de 18...
published: 21 Oct 2022
1:58
COMPAGNIE AÉRIENNE REGIONAL AIRLINES AIR FRANCE REGIONAL BY AIR FRANCE
Regional Airlines (code IATA : VM, code OACI : RGI) est une ancienne compagnie aérienne régionale française née du regroupement de l'activité lignes régulières ...
Regional Airlines (code IATA : VM, code OACI : RGI) est une ancienne compagnie aérienne régionale française née du regroupement de l'activité lignes régulières de deux compagnies aériennes régionales que sont Air Vendée et Airlec et de la participation financière de deux autres, Air Exel et Air Transport Pyrénées.
C'est le 01 janvier 1992 que les compagnies Air Vendée (fondée par Jean-Paul Dubreuil dans les années 1970 ), Airlec, Air Exel et Air Transport Pyrénées (A.T.P.) regroupent leurs activités lignes régulières pour donner naissance à Regional Airlines en reprenant le code IATA d'Air Vendée, le code VM.
Régional Airlines est alors détenue à 60% par Air Vendée, 14% par Airlec, 14% par Air Exel et 12% par Air Transport Pyrénées. Seules Air Vendée et Airlec changent de nom pour REGIONAL Airlines disposant maintenant de 25 lignes et 79 personnels dont 51 navigants.
Si Air Vendée et Airlec changent de nom, Air Exel et A.T.P. conservent le leurs.
Elle signe un accord commercial avec Ibéria en 1994 permettant le double bigramme VM/IB (codes IATA), Regional se substitue alors à la compagnie nationale Espagnole sur les liaisons province-Espagne.
En 1995, la compagnie a transporté sur les 11 premiers mois, plus de 306 000 passagers (+ 140 % par rapport à 1994) avec 22 avions, 320 personnels dont 146 navigants. Le taux de remplissage est de 50,4 % et le chiffre d'affaires est de 450 millions de francs (compagnie bénéficiaire depuis 1994)4.
Elle signe un accord commercial avec Crossair cette année là pour la double exploitation de la ligne bordeaux-Genève, abandonnée par Air France5.
Elle est sacrée "Compagnie européenne régionale de l'année 95/96".
Regional emménage en Avril 1996 dans son nouveau siège de Bouguenais sur la plateforme de l'aéroport international de Nantes.
Le 1er juillet, elle signe un accord commercial avec KLM pour la reprise de la ligne Marseille-Amsterdam.
1996 sera également l'année de son entrée en bourse (Second marché de la Bourse de Paris) et l'arrivée de jet type Embraer 145. Elle compte alors 155 vols quotidiens.
En 2000, Regional Airlines passe sous le contrôle du groupe Air France.
En 2001, c'est la fusion de Regional Airlines avec Flandre Air et Proteus Airlines (qui détient Air Transport Pyrénées) pour donner naissance à Régional dont le siège est basé sur l'aéroport de Nantes.
En 2013, la compagnie Régional fusionnera à son tour avec Brit'Air et Airlinair pour devenir Hop! Air France puis Air France Hop!.
https://wn.com/Compagnie_Aérienne_Regional_Airlines_Air_France_Regional_By_Air_France
Regional Airlines (code IATA : VM, code OACI : RGI) est une ancienne compagnie aérienne régionale française née du regroupement de l'activité lignes régulières de deux compagnies aériennes régionales que sont Air Vendée et Airlec et de la participation financière de deux autres, Air Exel et Air Transport Pyrénées.
C'est le 01 janvier 1992 que les compagnies Air Vendée (fondée par Jean-Paul Dubreuil dans les années 1970 ), Airlec, Air Exel et Air Transport Pyrénées (A.T.P.) regroupent leurs activités lignes régulières pour donner naissance à Regional Airlines en reprenant le code IATA d'Air Vendée, le code VM.
Régional Airlines est alors détenue à 60% par Air Vendée, 14% par Airlec, 14% par Air Exel et 12% par Air Transport Pyrénées. Seules Air Vendée et Airlec changent de nom pour REGIONAL Airlines disposant maintenant de 25 lignes et 79 personnels dont 51 navigants.
Si Air Vendée et Airlec changent de nom, Air Exel et A.T.P. conservent le leurs.
Elle signe un accord commercial avec Ibéria en 1994 permettant le double bigramme VM/IB (codes IATA), Regional se substitue alors à la compagnie nationale Espagnole sur les liaisons province-Espagne.
En 1995, la compagnie a transporté sur les 11 premiers mois, plus de 306 000 passagers (+ 140 % par rapport à 1994) avec 22 avions, 320 personnels dont 146 navigants. Le taux de remplissage est de 50,4 % et le chiffre d'affaires est de 450 millions de francs (compagnie bénéficiaire depuis 1994)4.
Elle signe un accord commercial avec Crossair cette année là pour la double exploitation de la ligne bordeaux-Genève, abandonnée par Air France5.
Elle est sacrée "Compagnie européenne régionale de l'année 95/96".
Regional emménage en Avril 1996 dans son nouveau siège de Bouguenais sur la plateforme de l'aéroport international de Nantes.
Le 1er juillet, elle signe un accord commercial avec KLM pour la reprise de la ligne Marseille-Amsterdam.
1996 sera également l'année de son entrée en bourse (Second marché de la Bourse de Paris) et l'arrivée de jet type Embraer 145. Elle compte alors 155 vols quotidiens.
En 2000, Regional Airlines passe sous le contrôle du groupe Air France.
En 2001, c'est la fusion de Regional Airlines avec Flandre Air et Proteus Airlines (qui détient Air Transport Pyrénées) pour donner naissance à Régional dont le siège est basé sur l'aéroport de Nantes.
En 2013, la compagnie Régional fusionnera à son tour avec Brit'Air et Airlinair pour devenir Hop! Air France puis Air France Hop!.
- published: 29 Oct 2022
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- published: 13 Nov 2011
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- published: 14 Nov 2011
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- published: 15 Nov 2011
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Europe's BEST REGIONAL airline? FLY BMI Embraer from Bristol, UK to Paris CDG France flight review
#### 16/02/2019; British Midland Regional Limited, the East Midlands-based airline which operates as flybmi, has today announced that it has ceased operations a...
#### 16/02/2019; British Midland Regional Limited, the East Midlands-based airline which operates as flybmi, has today announced that it has ceased operations and is filing for administration ####
bmi regional is certainly not the largest airline in Europe but since 2012, the airline has managed to re-structure its network, identify routes meeting needs from the local business communities and expand its activities to more than 35 destinations across Europe. I really enjoyed the "all inclusive" approach of this airline so no nasty surprise when it comes to the total price
Bristol is a major base for bmi regional (also known as flybmi.com since Dec 2017) with routes to Aberdeen, Brussels, Frankfurt, Hamburg, Milan (Malpensa), Munich and Paris (CDG). I believe that at the time of publishing this video is the first flight review for this airline on the BRS to CDG route.
Its fleet only consists on Embraer regional jets (ERJ-135 and 145) enabling to fill a gap in a market left by the large legacy airlines and low cost carriers. Aircraft for this flight is G-RJXB
bmi regional is not part of any alliance but has partnerships code share agreements (with Lufthansa and Brussels Airlines).
Transfers to Bristol Airport from Bristol city centre:
https://flyer.bristolairport.co.uk/
The Bristol Airport Flyer Express leaves from Bristol coach station. Fare for a single trip is £8 (£7 when purchased online).
Alternative bus services from Cabot Circus
Check-in and boarding: ***
Seat comfort: ***
Cabin cleanliness: ****
Staff: ****
Food and drinks: ****
In-flight entertainment: n/a
Value for money: ****
Recommend: yes
Useful link:
https://www.flybmi.com/
Thanks for watching. You are welcome to Like, Share or subscribe to this channel
Music:
Song: Peyruis - Rêveur (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/BKj_zUvOXrA
Song: Joakim Karud - Make a Wish (w/ GurtyBeats) (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/VQfxcx9mH10
https://wn.com/Europe's_Best_Regional_Airline_Fly_Bmi_Embraer_From_Bristol,_UK_To_Paris_Cdg_France_Flight_Review
#### 16/02/2019; British Midland Regional Limited, the East Midlands-based airline which operates as flybmi, has today announced that it has ceased operations and is filing for administration ####
bmi regional is certainly not the largest airline in Europe but since 2012, the airline has managed to re-structure its network, identify routes meeting needs from the local business communities and expand its activities to more than 35 destinations across Europe. I really enjoyed the "all inclusive" approach of this airline so no nasty surprise when it comes to the total price
Bristol is a major base for bmi regional (also known as flybmi.com since Dec 2017) with routes to Aberdeen, Brussels, Frankfurt, Hamburg, Milan (Malpensa), Munich and Paris (CDG). I believe that at the time of publishing this video is the first flight review for this airline on the BRS to CDG route.
Its fleet only consists on Embraer regional jets (ERJ-135 and 145) enabling to fill a gap in a market left by the large legacy airlines and low cost carriers. Aircraft for this flight is G-RJXB
bmi regional is not part of any alliance but has partnerships code share agreements (with Lufthansa and Brussels Airlines).
Transfers to Bristol Airport from Bristol city centre:
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The Bristol Airport Flyer Express leaves from Bristol coach station. Fare for a single trip is £8 (£7 when purchased online).
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- published: 17 Mar 2018
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1:18
Débuts dimanche pour Air France et sa compagnie régionale Hop! - economy
http://fr.euronews.com/ Par temps frais, les trois premiers avions de Hop!, nouvelle compagnie régionale du groupe Air France, ont été dévoilés mardi sur le tar...
http://fr.euronews.com/ Par temps frais, les trois premiers avions de Hop!, nouvelle compagnie régionale du groupe Air France, ont été dévoilés mardi sur le tarmac de l'aéroport parisien d'Orly, avant le vol inaugural prévu dimanche matin.
Dans le cadre de son plan de restructuration, le groupe Air France-KLM a décidé de regrouper les compagnies régionales françaises en un seul transporteur.
"C'est vraiment une renaissance du transport aérien régional en France et en Europe, se réjouit Lionel Guerin, le Président de Hop!. Nous avons beaucoup de fréquences un peu partout sur tous les territoires. L'ambition c'est de reconquérir les clients en faisant des tarifs moins chers, plus accessibles et plus transparents".
Cette volonté d'Air France de redynamiser son marché intérieur a également été soulignée par Alexandre de Juniac qui succédera le 1er juillet prochain à Jean-Cyril Spinetta au poste de Pdg d'Air France-KLM.
"Nous avons besoin d'une force marketing et commerciale sous une nouvelle marque qui incarne le dynamisme, la jeunesse, la créativité, le marketing. Nous pensions qu'il y avait un gros besoin pour ça", a expliqué Alexandre de Juniac.
Neuf mois avant le terme de son mandat, Jean-Cyril Spinetta va donc passer la main le 1er juillet prochain à Alexandre de Juniac : l'actuel Pdg de Air France/KLM estime avoir accompli sa mission qui était d'engager le redressement d'Air France et mettre en place une nouvelle organisation plus intégrée. Il souhaite donc que cette nouvelle organisation soit animée par son successeur dès son démarrage.
Retrouvez nous sur :
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Dans le cadre de son plan de restructuration, le groupe Air France-KLM a décidé de regrouper les compagnies régionales françaises en un seul transporteur.
"C'est vraiment une renaissance du transport aérien régional en France et en Europe, se réjouit Lionel Guerin, le Président de Hop!. Nous avons beaucoup de fréquences un peu partout sur tous les territoires. L'ambition c'est de reconquérir les clients en faisant des tarifs moins chers, plus accessibles et plus transparents".
Cette volonté d'Air France de redynamiser son marché intérieur a également été soulignée par Alexandre de Juniac qui succédera le 1er juillet prochain à Jean-Cyril Spinetta au poste de Pdg d'Air France-KLM.
"Nous avons besoin d'une force marketing et commerciale sous une nouvelle marque qui incarne le dynamisme, la jeunesse, la créativité, le marketing. Nous pensions qu'il y avait un gros besoin pour ça", a expliqué Alexandre de Juniac.
Neuf mois avant le terme de son mandat, Jean-Cyril Spinetta va donc passer la main le 1er juillet prochain à Alexandre de Juniac : l'actuel Pdg de Air France/KLM estime avoir accompli sa mission qui était d'engager le redressement d'Air France et mettre en place une nouvelle organisation plus intégrée. Il souhaite donc que cette nouvelle organisation soit animée par son successeur dès son démarrage.
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- published: 26 Mar 2013
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Popular AirLines From Different Country
Have you ever flown with one of the airlines in the video?
Thank you for watching
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- published: 28 Sep 2022
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✈︎ FULL FLIGHT ✈︎ HOP! - Air France - Embraer 170 - Stuttgart to Paris
Want to know my cameras and equipment? Check below! 👇🏼
1st cam: https://smarturl.it/nolde10_cam1
2nd cam: https://smarturl.it/nolde10_cam2
Powerbank: https://sm...
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2nd cam: https://smarturl.it/nolde10_cam2
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Microphone: https://smarturl.it/nolde10_mic
Monitor for editing: https://smarturl.it/nolde10_monitor
Dear aviation sound and flight fans,
today I present to you yet another nolde10 full flight experience. I want to take you with me on my latest journey from Stuttgart (STR) to Paris Charles de Gaulle (CDG) airport.
The journey is fairly short but however I want to share my experience with you. The relaxing airplane engine sound, especially the Embraer's characteristic one is just fascinating. So please stick, relax and enjoy the flight with "HOP! le voyage en France par Air France"! :-)
HOP! is the brand name of the regional flights operated by subsidiaries of Air France. Its flights are operated by Airlinair, Brit Air and Régional under the HOP! brand. The brand offers daily flights to 50 French and European destinations. Its head office is at Nantes Atlantique Airport.
The new airline brand was created to better compete with the low-cost airlines which have taken a significant market share of Air France's regional routes. Régional Compagnie Aérienne Européenne operates with 44 aircraft to 38 destinations; Brit Air has 39 aircraft and serves 32 destinations; and Airlinair serves 26 destinations with its 24 aircraft; a combined total of 107 aircraft.
In October 2018, it was reported that HOP! will face restructuring measures, including the merger of all operations under the AF flight codes of parent Air France and a revision of the operated aircraft types.
In February 2019, Air France announced that HOP! services will be rebranded as "Air France HOP"
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Dear aviation sound and flight fans,
today I present to you yet another nolde10 full flight experience. I want to take you with me on my latest journey from Stuttgart (STR) to Paris Charles de Gaulle (CDG) airport.
The journey is fairly short but however I want to share my experience with you. The relaxing airplane engine sound, especially the Embraer's characteristic one is just fascinating. So please stick, relax and enjoy the flight with "HOP! le voyage en France par Air France"! :-)
HOP! is the brand name of the regional flights operated by subsidiaries of Air France. Its flights are operated by Airlinair, Brit Air and Régional under the HOP! brand. The brand offers daily flights to 50 French and European destinations. Its head office is at Nantes Atlantique Airport.
The new airline brand was created to better compete with the low-cost airlines which have taken a significant market share of Air France's regional routes. Régional Compagnie Aérienne Européenne operates with 44 aircraft to 38 destinations; Brit Air has 39 aircraft and serves 32 destinations; and Airlinair serves 26 destinations with its 24 aircraft; a combined total of 107 aircraft.
In October 2018, it was reported that HOP! will face restructuring measures, including the merger of all operations under the AF flight codes of parent Air France and a revision of the operated aircraft types.
In February 2019, Air France announced that HOP! services will be rebranded as "Air France HOP"
- published: 19 Apr 2019
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1:55
Hop! Air France's regional airline [en]
http://corporate.airfrance.com/en
Hop!, Air France's new regional airline, took off on 31 March. From its aircraft to the crews' uniforms and the signage at ai...
http://corporate.airfrance.com/en
Hop!, Air France's new regional airline, took off on 31 March. From its aircraft to the crews' uniforms and the signage at airports, the Hop! colours can now be seen all over France and Europe.
https://wn.com/Hop_Air_France's_Regional_Airline_En
http://corporate.airfrance.com/en
Hop!, Air France's new regional airline, took off on 31 March. From its aircraft to the crews' uniforms and the signage at airports, the Hop! colours can now be seen all over France and Europe.
- published: 05 Apr 2013
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1:10
Paris - Orly : sortie de piste d'un avion régional
Un Embraer ERJ 145 en provenance de Rodez a fait une sortie de piste aux environs de 19h lors de son atterrissage ce 20 octobre 2022 sur l’aéroport d’Orly. L’av...
Un Embraer ERJ 145 en provenance de Rodez a fait une sortie de piste aux environs de 19h lors de son atterrissage ce 20 octobre 2022 sur l’aéroport d’Orly. L’avion exploité par la compagnie aérienne Amelia a terminé sa course dans l’herbe. Les 39 passagers et trois membres d'équipage ont pu débarquer par la porte avant. La ministre des Collectivités territoriales Caroline Cayeux était à bord de l’appareil. Aucune victime n'est à déplorer.
On ignore encore les causes de cette sortie de piste mais les mauvaises conditions météo pourraient avoir joué un rôle. Le BEA a dépêché quatre enquêteurs sur place et ouvert une enquête de sécurité.
Amelia est une petite compagnie aérienne française qui opère depuis 2020 des vols charter et des vols réguliers en France. Elle dispose d’une flotte de 18 appareils composée d’ATR 42 et 72, d’Airbus A319, de Beechcraft 1900 et d’Embraer 135 et 145. L’Embraer 145 est un petit biréacteur de 50 places qui est entré en service en 1996.
Fin septembre, c'est un avion cargo qui avait fait une sortie de piste sur l'aéroport de Montpellier. Là aussi la météo était défavorable.
https://wn.com/Paris_Orly_Sortie_De_Piste_D'un_Avion_Régional
Un Embraer ERJ 145 en provenance de Rodez a fait une sortie de piste aux environs de 19h lors de son atterrissage ce 20 octobre 2022 sur l’aéroport d’Orly. L’avion exploité par la compagnie aérienne Amelia a terminé sa course dans l’herbe. Les 39 passagers et trois membres d'équipage ont pu débarquer par la porte avant. La ministre des Collectivités territoriales Caroline Cayeux était à bord de l’appareil. Aucune victime n'est à déplorer.
On ignore encore les causes de cette sortie de piste mais les mauvaises conditions météo pourraient avoir joué un rôle. Le BEA a dépêché quatre enquêteurs sur place et ouvert une enquête de sécurité.
Amelia est une petite compagnie aérienne française qui opère depuis 2020 des vols charter et des vols réguliers en France. Elle dispose d’une flotte de 18 appareils composée d’ATR 42 et 72, d’Airbus A319, de Beechcraft 1900 et d’Embraer 135 et 145. L’Embraer 145 est un petit biréacteur de 50 places qui est entré en service en 1996.
Fin septembre, c'est un avion cargo qui avait fait une sortie de piste sur l'aéroport de Montpellier. Là aussi la météo était défavorable.
- published: 21 Oct 2022
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