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Is Leaded Fuel better than Unleaded? Let's find out!
Is leaded fuel better as than unleaded gasoline? 100 octane low lead aviation fuel (100LL avgas) is tested in several engines: Wankel rotary, see through piston engine, fuel injected generator, small engine for lead build up, and Predator 212 for top speed performance. A special thanks to Matt from the Warped Perception YouTube channel for loaning his rotary engine to me! Please check out his channel. His videos are absolutely amazing!!! Also, thanks to all the viewers that requested this video. Thank you very much for supporting the channel by watching the commercials and through Patreon support. https://www.patreon.com/projectfarm
Videography Equipment:
Sony DSC-RX10 III Cyber-shot Digital Still Camera: https://amzn.to/2YdXvPw
Canon 70D Camera: https://amzn.to/31b5Gy0
Azden Microp...
published: 12 Aug 2019
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AVGAS [PART 1]
published: 29 Mar 2019
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Jet Fuel VS Diesel VS Gasoline how they burn and what color are they.
In this video I discuss and show the differences between Jet-A, Diesel, Heating Oil, Kerosine, Avgas (100LL), and Gasoline. I made this video because many people think Jet fuel is super dangerous when infact regular Gasoline burns easier.
published: 14 Nov 2013
-
We Put AIRPLANE Fuel In a Motorcycle!!
Last time we tried airplane fuel in our turbo Miata, this time we try it in our Yamaha R3! Airplane fuel, aka avgas / 100LL comes in different variations, and the "LL" stands for low lead which can be harmful to modern ICE engines.
We Put ZIPPO LIGHTER FLUID IN OUR DRIFT CAR!! - https://youtu.be/1n6rUhPvLoM
**WE STAYED ON PRIVATELY OWNED ROADS FOR THE MAKING OF THIS VIDEO****
STRAIGHT Octane Boost In a Racecar! - https://www.youtube.com/watch?v=xXtjoDpllXQ&feature=youtu.be
Check out what happens when we put it in a "RACECAR" -
https://www.youtube.com/watch?v=azW93cTQH1U
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published: 18 Aug 2018
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Bygger grövre avgas på t5an (BAKSMÄLLER) - [VLOGG #221]
→ Kläder & klistermärken: http://kulpåhjul.se
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→ Thumbnail: Kulpåhjul
→ Introlåt: Millboy Music Group - kulpåhjul
published: 24 Oct 2019
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[LIVE] - O que está acontecendo com a AVGAS no Brasil??
Em questão de uma semana, começaram a aparecer diversas denúncias de uma possível contaminação na gasolina de aviação (AVGAS).
Foram vazamentos, corrosão em tanques e vedantes, entre outros prejuízos!
Para debater esse tema, trazemos diversos especialistas aeronáuticos:
Humberto (Presidente da AOPA, que fez a denuncia inicial as autoridades, cuidando da nossa segurança operacional);
Oswalte Castro (Cmte. de Phenom);
Rodrigo Duarte (Advogado Aero, piloto e administrador de aeronaves)
Gustavo Manrique (Marte Update);
Marcos Lyra (Piloto, Empresário e Broker de aeronaves);
published: 15 Jul 2020
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Que tipo COMBUSTIBLE usa un AVIÓN ? 🔴 jet vs avgas
Que tipo COMBUSTIBLES usa un AVIÓN ?
En este vídeo conocerás los tipos de combustibles usados en la aviación , y haremos una prueba real de para conocer su punto de ignición .
Corrección : 100ll azul y 100/130 verde . Sorry
#jeta1 #avgas #pistaalavista
mi instagram https://www.instagram.com/pista.a.la.vista
published: 07 Aug 2019
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What We Found Using Aviation Gas (Avgas) in Racecars on Dyno
Have we ever dynoed with Aviation Gas? Of course...tune in to hear the results!
Excerpt from Unsealed 5-3-2020
Here's the link to the full episode :https://www.youtube.com/watch?v=B4EwkKgznCU
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published: 09 Jun 2020
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Why 100LL Costs More Than Jet Fuel
This topic originally appeared at https://airplaneacademy.com/why-does-jet-a-fuel-cost-less-than-100ll-avgas-fuel/
Pulling up to the fuel tank can be frustrating sometimes when comparing the price of 100LL to Jet A. There are some good reasons for this though, and like it or not, for now these reasons mean we will pay more at the pump per gallon than our Jet A friends.
Be sure to check out https://airplaneacademy.com for more aviation tips, tricks, and FAQs! New articles several times per week.
--
Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud
published: 28 Aug 2019
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Avgas truck 17606 full operation
2008 1,000 gallon Avgas truck sold by Omega Aviation
published: 04 Apr 2018
-
AVGAS 100LL - Em que ponto estamos? # 107
Em 2018 a Petrobras interrompeu a produção de gasolina de aviação em território nacional e desde então, apesar da expectativa de retomada, isso não ocorreu e o Brasil tornou-se importador do produto. Entre 2018 e 2019 houve falta do produto em todo o Brasil.
No segundo semestre de 2019 operadores e oficinas relataram aparentes índices excessivos de chumbo, que se acumulavam de forma anormal em partes do grupo motopropulsor.
Investigações realizadas na ocasião, até onde a AOPA Brasil foi informada pela associação dos distribuidores, deram conta de que as amostras de produto retiradas pela ANP, Distribuidoras e Petrobras, em diferentes pontos de amostragem, desde os tanques de estocagem na refinaria até os tanques das distribuidoras nos aeroportos, estavam dentro das especificações de Chum...
published: 24 Jul 2020
10:46
Is Leaded Fuel better than Unleaded? Let's find out!
Is leaded fuel better as than unleaded gasoline? 100 octane low lead aviation fuel (100LL avgas) is tested in several engines: Wankel rotary, see through pisto...
Is leaded fuel better as than unleaded gasoline? 100 octane low lead aviation fuel (100LL avgas) is tested in several engines: Wankel rotary, see through piston engine, fuel injected generator, small engine for lead build up, and Predator 212 for top speed performance. A special thanks to Matt from the Warped Perception YouTube channel for loaning his rotary engine to me! Please check out his channel. His videos are absolutely amazing!!! Also, thanks to all the viewers that requested this video. Thank you very much for supporting the channel by watching the commercials and through Patreon support. https://www.patreon.com/projectfarm
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This video is only for entertainment purposes. If you rely on the information portrayed in this video, you assume the responsibility for the results. Project Farm LLC
https://wn.com/Is_Leaded_Fuel_Better_Than_Unleaded_Let's_Find_Out
Is leaded fuel better as than unleaded gasoline? 100 octane low lead aviation fuel (100LL avgas) is tested in several engines: Wankel rotary, see through piston engine, fuel injected generator, small engine for lead build up, and Predator 212 for top speed performance. A special thanks to Matt from the Warped Perception YouTube channel for loaning his rotary engine to me! Please check out his channel. His videos are absolutely amazing!!! Also, thanks to all the viewers that requested this video. Thank you very much for supporting the channel by watching the commercials and through Patreon support. https://www.patreon.com/projectfarm
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- published: 12 Aug 2019
- views: 1125467
14:15
Jet Fuel VS Diesel VS Gasoline how they burn and what color are they.
In this video I discuss and show the differences between Jet-A, Diesel, Heating Oil, Kerosine, Avgas (100LL), and Gasoline. I made this video because many peopl...
In this video I discuss and show the differences between Jet-A, Diesel, Heating Oil, Kerosine, Avgas (100LL), and Gasoline. I made this video because many people think Jet fuel is super dangerous when infact regular Gasoline burns easier.
https://wn.com/Jet_Fuel_Vs_Diesel_Vs_Gasoline_How_They_Burn_And_What_Color_Are_They.
In this video I discuss and show the differences between Jet-A, Diesel, Heating Oil, Kerosine, Avgas (100LL), and Gasoline. I made this video because many people think Jet fuel is super dangerous when infact regular Gasoline burns easier.
- published: 14 Nov 2013
- views: 5897289
8:51
We Put AIRPLANE Fuel In a Motorcycle!!
Last time we tried airplane fuel in our turbo Miata, this time we try it in our Yamaha R3! Airplane fuel, aka avgas / 100LL comes in different variations, and t...
Last time we tried airplane fuel in our turbo Miata, this time we try it in our Yamaha R3! Airplane fuel, aka avgas / 100LL comes in different variations, and the "LL" stands for low lead which can be harmful to modern ICE engines.
We Put ZIPPO LIGHTER FLUID IN OUR DRIFT CAR!! - https://youtu.be/1n6rUhPvLoM
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Last time we tried airplane fuel in our turbo Miata, this time we try it in our Yamaha R3! Airplane fuel, aka avgas / 100LL comes in different variations, and the "LL" stands for low lead which can be harmful to modern ICE engines.
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- published: 18 Aug 2018
- views: 1943741
18:50
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→ Kläder & klistermärken: http://kulpåhjul.se
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- published: 24 Oct 2019
- views: 83054
1:20:32
[LIVE] - O que está acontecendo com a AVGAS no Brasil??
Em questão de uma semana, começaram a aparecer diversas denúncias de uma possível contaminação na gasolina de aviação (AVGAS).
Foram vazamentos, corrosão em ta...
Em questão de uma semana, começaram a aparecer diversas denúncias de uma possível contaminação na gasolina de aviação (AVGAS).
Foram vazamentos, corrosão em tanques e vedantes, entre outros prejuízos!
Para debater esse tema, trazemos diversos especialistas aeronáuticos:
Humberto (Presidente da AOPA, que fez a denuncia inicial as autoridades, cuidando da nossa segurança operacional);
Oswalte Castro (Cmte. de Phenom);
Rodrigo Duarte (Advogado Aero, piloto e administrador de aeronaves)
Gustavo Manrique (Marte Update);
Marcos Lyra (Piloto, Empresário e Broker de aeronaves);
https://wn.com/Live_O_Que_Está_Acontecendo_Com_A_Avgas_No_Brasil
Em questão de uma semana, começaram a aparecer diversas denúncias de uma possível contaminação na gasolina de aviação (AVGAS).
Foram vazamentos, corrosão em tanques e vedantes, entre outros prejuízos!
Para debater esse tema, trazemos diversos especialistas aeronáuticos:
Humberto (Presidente da AOPA, que fez a denuncia inicial as autoridades, cuidando da nossa segurança operacional);
Oswalte Castro (Cmte. de Phenom);
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Gustavo Manrique (Marte Update);
Marcos Lyra (Piloto, Empresário e Broker de aeronaves);
- published: 15 Jul 2020
- views: 3848
9:12
Que tipo COMBUSTIBLE usa un AVIÓN ? 🔴 jet vs avgas
Que tipo COMBUSTIBLES usa un AVIÓN ?
En este vídeo conocerás los tipos de combustibles usados en la aviación , y haremos una prueba real de para conocer su p...
Que tipo COMBUSTIBLES usa un AVIÓN ?
En este vídeo conocerás los tipos de combustibles usados en la aviación , y haremos una prueba real de para conocer su punto de ignición .
Corrección : 100ll azul y 100/130 verde . Sorry
#jeta1 #avgas #pistaalavista
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https://wn.com/Que_Tipo_Combustible_USA_Un_Avión_🔴_Jet_Vs_Avgas
Que tipo COMBUSTIBLES usa un AVIÓN ?
En este vídeo conocerás los tipos de combustibles usados en la aviación , y haremos una prueba real de para conocer su punto de ignición .
Corrección : 100ll azul y 100/130 verde . Sorry
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- published: 07 Aug 2019
- views: 35456
2:00
What We Found Using Aviation Gas (Avgas) in Racecars on Dyno
Have we ever dynoed with Aviation Gas? Of course...tune in to hear the results!
Excerpt from Unsealed 5-3-2020
Here's the link to the full episode :https://w...
Have we ever dynoed with Aviation Gas? Of course...tune in to hear the results!
Excerpt from Unsealed 5-3-2020
Here's the link to the full episode :https://www.youtube.com/watch?v=B4EwkKgznCU
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- published: 09 Jun 2020
- views: 2078
2:05
Why 100LL Costs More Than Jet Fuel
This topic originally appeared at https://airplaneacademy.com/why-does-jet-a-fuel-cost-less-than-100ll-avgas-fuel/
Pulling up to the fuel tank can be frustrati...
This topic originally appeared at https://airplaneacademy.com/why-does-jet-a-fuel-cost-less-than-100ll-avgas-fuel/
Pulling up to the fuel tank can be frustrating sometimes when comparing the price of 100LL to Jet A. There are some good reasons for this though, and like it or not, for now these reasons mean we will pay more at the pump per gallon than our Jet A friends.
Be sure to check out https://airplaneacademy.com for more aviation tips, tricks, and FAQs! New articles several times per week.
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Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud
https://wn.com/Why_100Ll_Costs_More_Than_Jet_Fuel
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Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud
- published: 28 Aug 2019
- views: 8103
8:07
Avgas truck 17606 full operation
2008 1,000 gallon Avgas truck sold by Omega Aviation
2008 1,000 gallon Avgas truck sold by Omega Aviation
https://wn.com/Avgas_Truck_17606_Full_Operation
2008 1,000 gallon Avgas truck sold by Omega Aviation
- published: 04 Apr 2018
- views: 5809
2:13:15
AVGAS 100LL - Em que ponto estamos? # 107
Em 2018 a Petrobras interrompeu a produção de gasolina de aviação em território nacional e desde então, apesar da expectativa de retomada, isso não ocorreu e o ...
Em 2018 a Petrobras interrompeu a produção de gasolina de aviação em território nacional e desde então, apesar da expectativa de retomada, isso não ocorreu e o Brasil tornou-se importador do produto. Entre 2018 e 2019 houve falta do produto em todo o Brasil.
No segundo semestre de 2019 operadores e oficinas relataram aparentes índices excessivos de chumbo, que se acumulavam de forma anormal em partes do grupo motopropulsor.
Investigações realizadas na ocasião, até onde a AOPA Brasil foi informada pela associação dos distribuidores, deram conta de que as amostras de produto retiradas pela ANP, Distribuidoras e Petrobras, em diferentes pontos de amostragem, desde os tanques de estocagem na refinaria até os tanques das distribuidoras nos aeroportos, estavam dentro das especificações de Chumbo previstos. Havia sido detectada diferença no teor de chumbo do produto produzido no Brasil para o importado porém dentro dos limites da especificação segundo associação de distribuidores.
Dado o risco severo decorrente de uma eventual contaminação do produto em algum ponto da cadeia de suprimento nossa Associação solicitou pronta ação da ANAC para:
1. Revelar todos os testes realizados pela Petrobras e distribuidores no combustível importado nos últimos 120 dias
2. Realizar novos testes em diversos pontos da cadeia de distribuição, revelando assim que possível seus resultados
3. Abrir canal de comunicação direta e formal entre a comunidade aeronáutica e ANAC para que se consiga mapear localidades, aeronaves, amostras de produtos e componentes potencialmente contaminados
4. Fornecer imediatas instruções a aviadores, distribuidores, revendedores, operadores e aviadores relativamente a verificações que possam ser conduzidas antes das operações como pronta forma de mitigação de riscos.
A AOPA Brasil recomendou a todos seus associados que aumentem muito seu rigor nas inspeções pré-voo. Preferencialmente, expandam essa verificação para detalhes em mangueiras, conectores, juntas e seletoras em busca de indícios de vazamento de combustível. A AOPA Brasil lembra que esse não é um assunto trivial e os aviadores são os primeiros interessados e responsáveis pela segurança das suas operações!
Caso haja indício de vazamento, aborte seus voos, documente com fotos, procure sua oficina imediatamente. Além disso, colha amostra do combustível que esteja nos tanques e guarde-a. Entre em contato imediatamente com o revendedor ou distribuidor que abasteceu a aeronave e exija o atestado de qualidade do produto e reporte o problema à ANAC e ao CENIPA.
Texto Site AOPA Brasil
https://wn.com/Avgas_100Ll_Em_Que_Ponto_Estamos_107
Em 2018 a Petrobras interrompeu a produção de gasolina de aviação em território nacional e desde então, apesar da expectativa de retomada, isso não ocorreu e o Brasil tornou-se importador do produto. Entre 2018 e 2019 houve falta do produto em todo o Brasil.
No segundo semestre de 2019 operadores e oficinas relataram aparentes índices excessivos de chumbo, que se acumulavam de forma anormal em partes do grupo motopropulsor.
Investigações realizadas na ocasião, até onde a AOPA Brasil foi informada pela associação dos distribuidores, deram conta de que as amostras de produto retiradas pela ANP, Distribuidoras e Petrobras, em diferentes pontos de amostragem, desde os tanques de estocagem na refinaria até os tanques das distribuidoras nos aeroportos, estavam dentro das especificações de Chumbo previstos. Havia sido detectada diferença no teor de chumbo do produto produzido no Brasil para o importado porém dentro dos limites da especificação segundo associação de distribuidores.
Dado o risco severo decorrente de uma eventual contaminação do produto em algum ponto da cadeia de suprimento nossa Associação solicitou pronta ação da ANAC para:
1. Revelar todos os testes realizados pela Petrobras e distribuidores no combustível importado nos últimos 120 dias
2. Realizar novos testes em diversos pontos da cadeia de distribuição, revelando assim que possível seus resultados
3. Abrir canal de comunicação direta e formal entre a comunidade aeronáutica e ANAC para que se consiga mapear localidades, aeronaves, amostras de produtos e componentes potencialmente contaminados
4. Fornecer imediatas instruções a aviadores, distribuidores, revendedores, operadores e aviadores relativamente a verificações que possam ser conduzidas antes das operações como pronta forma de mitigação de riscos.
A AOPA Brasil recomendou a todos seus associados que aumentem muito seu rigor nas inspeções pré-voo. Preferencialmente, expandam essa verificação para detalhes em mangueiras, conectores, juntas e seletoras em busca de indícios de vazamento de combustível. A AOPA Brasil lembra que esse não é um assunto trivial e os aviadores são os primeiros interessados e responsáveis pela segurança das suas operações!
Caso haja indício de vazamento, aborte seus voos, documente com fotos, procure sua oficina imediatamente. Além disso, colha amostra do combustível que esteja nos tanques e guarde-a. Entre em contato imediatamente com o revendedor ou distribuidor que abasteceu a aeronave e exija o atestado de qualidade do produto e reporte o problema à ANAC e ao CENIPA.
Texto Site AOPA Brasil
- published: 24 Jul 2020
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