She provided both the Royal Navy and United States Navy with significant information on German submarines, and carried out three combat patrols with a Royal Navy crew, becoming the only U-boat to see active service with both sides during the war. She was withdrawn from service in 1944 due to problems maintaining her. While being towed to the breakers for scrapping, she ran aground on an island off the west coast of Scotland. Some of the wreck was removed as scrap but some wreckage remains there to the present day.
Design and construction
The submarine was built to the German Type VIIC design. She had a displacement of 769 tonnes (757 long tons) when surfaced, and 871t (857 long tons) when submerged. The boat was 67.1 metres (220ft 2in) long, with a beam of 6.2 metres (20ft 4in), and a draught of 4.74 metres (15ft 7in). The diesel-electric propulsion system provided a maximum speed of 18.8 knots (34.8km/h; 21.6mph) surfaced or 7.6 knots (14.1km/h; 8.7mph) submerged. The U-570 had a fuel capacity of 109 long tons (111t) which gave a range of 7,500nmi (13,900km; 8,600mi) at 10 knots (19km/h; 12mph). The test depth of the submarine was 230 metres (750ft).
U-570 | La insólita captura de un SUBMARINO alemán, en manos de un bombardero británico
¿Conocías la insólita historia del submarino U-570 que sirvió al ejército alemán, pero fue capturado por un bombadero de Gran Bretaña? ¡En este episodio de "Historia Militar" te lo contaremos todo sobre el!
3 de octubre de 1941. Un submarino que luce el flameante pabellón blanco de la Marina Real británica, es recibido en el puerto inglés de Barrow-in-Furness con aplausos y pañuelos agitados, a pesar de que nunca había prestado servicio para la corona. Con un desplazamiento de 870 toneladas, un alcance poco menor de 14 mil kilómetros, una inmersión de 230 metros de profundidad y la capacidad de transportar un total de 14 torpedos, esta magnífica obra de ingeniería se había construido y botado en Alemania… en plena Segunda Guerra Mundial. Pero, ¿cómo era posible que este submarino alemán ...
published: 10 Jan 2021
グラフ (潜水艦)
グラフ (潜水艦), by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=2331065 / CC BY SA 3.0
#イギリスの潜水艦
#1941年進水船
#1941年竣工船
#自沈した船
グラフ (HMS Graph、ペナント・ナンバー P715) はドイツのUボートVII型潜水艦の一隻。
本艦は元々ドイツ海軍のU-570であったが、第二次世界大戦中に英海軍に鹵獲された後、英海軍の潜水艦として就役した。
大戦中に英独両陣営で実戦に参加した唯一のUボートである。
U-570は、1940年5月21日にハンブルクのブローム・ウント・フォス社で起工され、1941年5月15日に就役した。
短い試験を幾つか実施した後でバルト海での就役航海を行い、その後ノルウェーに移動して短期間の訓練航海と魚雷発射訓練を実施した。
7月25日にU-570は、トロンハイムの北約13キロメートル (8 mi)にあるトロンハイムフィヨルド(Trondheimsfjord)のロフィヨルデンのUボート基地(German U-boat base at Lofjord)へ移動した。
1941年8月の終わりにB局(B-Dienst)- ドイツ海軍の暗号解読組織 - は、アイスランド南の北大西洋海域に大規模な連合国軍の商船隊が集結していることに気付き、カール・デーニッツ提督は16隻のUボートに当該海域へ向かうことを命じた。
U-570はその中の1隻であり、8月24日の朝に最初の実戦哨戒へ出航した。
予定された作戦では、フランスのラ・パリス(La Pallice)にあるUボート基地へ赴く前にアイスランド南の海域を哨戒し、4週間の航海を予定していた。
U-570艦長のハンス=ヨアヒム・ラームロウ(Hans-Joachim Rahmlow)大尉は経験豊富な海軍将校であったが...
published: 20 Jan 2022
Index of World War II articles (H) | Wikipedia audio article
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Listening is a more natural way of learning, when compared to reading. Written language only began at around 3200 BC, but spoken language has existed long ago.
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Now learn the vast amount of general knowledge available on Wikipedia through audio (audio article). You could even learn subconsciously by playing the audio while you are sleeping! If you are planning to listen a lot, you could try using a bone conduction headphone, or a standard speaker instead of an e...
¿Conocías la insólita historia del submarino U-570 que sirvió al ejército alemán, pero fue capturado por un bombadero de Gran Bretaña? ¡En este episodio de "His...
¿Conocías la insólita historia del submarino U-570 que sirvió al ejército alemán, pero fue capturado por un bombadero de Gran Bretaña? ¡En este episodio de "Historia Militar" te lo contaremos todo sobre el!
3 de octubre de 1941. Un submarino que luce el flameante pabellón blanco de la Marina Real británica, es recibido en el puerto inglés de Barrow-in-Furness con aplausos y pañuelos agitados, a pesar de que nunca había prestado servicio para la corona. Con un desplazamiento de 870 toneladas, un alcance poco menor de 14 mil kilómetros, una inmersión de 230 metros de profundidad y la capacidad de transportar un total de 14 torpedos, esta magnífica obra de ingeniería se había construido y botado en Alemania… en plena Segunda Guerra Mundial. Pero, ¿cómo era posible que este submarino alemán ahora sirviese para la corona britanica?
Te invitamos a contestar la siguiente pregunta: ¿El teniente capitán Rahmlow debería haberse sacrificado junto a su tripulación antes de ser capturado?
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#SEGUNDAGUERRAMUNDIAL #U570 #SUBMARINO
¿Conocías la insólita historia del submarino U-570 que sirvió al ejército alemán, pero fue capturado por un bombadero de Gran Bretaña? ¡En este episodio de "Historia Militar" te lo contaremos todo sobre el!
3 de octubre de 1941. Un submarino que luce el flameante pabellón blanco de la Marina Real británica, es recibido en el puerto inglés de Barrow-in-Furness con aplausos y pañuelos agitados, a pesar de que nunca había prestado servicio para la corona. Con un desplazamiento de 870 toneladas, un alcance poco menor de 14 mil kilómetros, una inmersión de 230 metros de profundidad y la capacidad de transportar un total de 14 torpedos, esta magnífica obra de ingeniería se había construido y botado en Alemania… en plena Segunda Guerra Mundial. Pero, ¿cómo era posible que este submarino alemán ahora sirviese para la corona britanica?
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#SEGUNDAGUERRAMUNDIAL #U570 #SUBMARINO
グラフ (潜水艦), by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=2331065 / CC BY SA 3.0
#イギリスの潜水艦
#1941年進水船
#1941年竣工船
#自沈した船
グラフ (HMS Graph、ペナント・ナンバー P715) はドイツのUボー...
グラフ (潜水艦), by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=2331065 / CC BY SA 3.0
#イギリスの潜水艦
#1941年進水船
#1941年竣工船
#自沈した船
グラフ (HMS Graph、ペナント・ナンバー P715) はドイツのUボートVII型潜水艦の一隻。
本艦は元々ドイツ海軍のU-570であったが、第二次世界大戦中に英海軍に鹵獲された後、英海軍の潜水艦として就役した。
大戦中に英独両陣営で実戦に参加した唯一のUボートである。
U-570は、1940年5月21日にハンブルクのブローム・ウント・フォス社で起工され、1941年5月15日に就役した。
短い試験を幾つか実施した後でバルト海での就役航海を行い、その後ノルウェーに移動して短期間の訓練航海と魚雷発射訓練を実施した。
7月25日にU-570は、トロンハイムの北約13キロメートル (8 mi)にあるトロンハイムフィヨルド(Trondheimsfjord)のロフィヨルデンのUボート基地(German U-boat base at Lofjord)へ移動した。
1941年8月の終わりにB局(B-Dienst)- ドイツ海軍の暗号解読組織 - は、アイスランド南の北大西洋海域に大規模な連合国軍の商船隊が集結していることに気付き、カール・デーニッツ提督は16隻のUボートに当該海域へ向かうことを命じた。
U-570はその中の1隻であり、8月24日の朝に最初の実戦哨戒へ出航した。
予定された作戦では、フランスのラ・パリス(La Pallice)にあるUボート基地へ赴く前にアイスランド南の海域を哨戒し、4週間の航海を予定していた。
U-570艦長のハンス=ヨアヒム・ラームロウ(Hans-Joachim Rahmlow)大尉は経験豊富な海軍将校であったが、Uボートに転属してきて間がなく、それ以前は砲術と沿岸防衛が専門であった。
ラームロウは訓練艦のU-58の艦長を務めたが実戦哨戒任務の経験は無く、同様に先任士官は駆逐艦乗り組み後にUボート部隊に転属してから僅か数ヶ月しか経ておらず、次席士官も配属されて間もなく経験がほとんど無かった。
機関長のみが(乗員4名中)Uボートでの実戦哨戒任務の経験を有する唯一の士官であった。
下士官は数年の海軍勤務の経験がある一方で徴兵された兵員の多くは僅か数ヶ月のUボート訓練を受けた新兵であった。
U-570乗組員の殆どは実戦経験の無い者で占められていたが、これは当時としては珍しいことではなく、U-501 (1941年9月の最初の哨戒任務で撃沈された)から救出された乗組員に行った英国側の尋問では、U-501配属以前に実戦哨戒の経験を有するのは48名中僅か7名しかいないことが判明した。
8月27日、U-570は午前中の大半を潜水して航行していた。
航海4日目ともなり酷い船酔いにかかった乗組員(数名は我慢できないほどの)は、この潜航で一息入れることができた。
10:50時頃に 北緯62度15分 西経18度35分 / 北緯62.250度 西経18.583度 / 62.250; -18.583の地点で浮上すると、アイスランドのカルダザルネース(Kaldaðarnes)から飛来し、浮上地点近海の哨戒任務に当たっていた英第269飛行隊(269 Squadron)のロッキード ハドソン爆撃機にレーダーで探知された。
司令塔に上がろうとしていたラームロウは、接近するハドソン機のエンジン音を聞いて急速潜航を命じたが、艦が完全に水没する前に4発の250-ポンド (110 kg)爆雷が投下され、その中の一発はU-570から僅か10ヤード (10 m)の至近で炸裂した。
U-570は直ぐに再浮上し、10名ほどの乗組員が甲板上に出てきた。
ハドソン機は機銃の砲火を開いたが、潜水艦の乗組員が白旗を掲げると射撃を中止した。
後に英海軍情報部門が行った捕虜となった乗組員に対する尋問の報告書によると、爆雷の炸裂によりU-570はもう少しで転覆する状態に陥り、全ての電気系統が落ち、計器類は砕け、漏水を引き起こし、艦内の空気を汚染した。
経験の浅い乗組員はこの汚染は漏れ出したバッテリー溶液が海水と混合して発生した塩素ガスであると信じ込み、パニックに陥ったエンジン区画の機関員はガスから逃れるために艦の前方へ避難した。
電源の回復(潜航中の動力源である電気モーターと照明用)は容易であったろうが、これを行うエンジン区画には誰も残っていなかった。
艦は海中の暗闇の中で死に体となった。
ラームロウは、そのまま潜水していると空気の汚濁により致命的な状況になると確信して浮上を命じた。
対空機関砲への要員配置ができないほど海上...
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Raja Habib ur Rahman Khan
Hachirō Arita
Hadamar Clinic
Hadrien Feraud
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Hagushi
Hai (midget submarine)
Haig Acterian
HAIG L-15
Haijiu-class submarine chaser
Haika Grossman
Haile Selassie I of Ethiopia
Hailstorm Over Truk Lagoon
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Hainewalde concentration camp
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Hajile
Hajime Sugiyama
Hajo Herrmann
Hajo Holborn
Hakim Saci
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Hal Clement
Hal Far Fighter Flight
Hal Gould
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Hal Lahar
Hal Turner
Hal Van Every
Hala Gorani
Halberstadt C.V
Halberstadt CL.II
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Halcyon-class minesweeper
Hale Boggs
Halina Birenbaum
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Halle concentration camp
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Hamburg Ravensbrück Trials
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Hammerskins
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Han Deqin
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Hanns-Martin Schleyer
Hanns Albin Rauter
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Hanns Johst
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Hanns Ludin
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Hanover Street (film)
Hans-Adolf Prützmann
Hans-Arnold Stahlschmidt
Hans-Dieter Weihs
Hans-Dietrich Genscher
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Hans-Georg von Friedeburg
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Hans-Joachim Jabs
Hans-Joachim Marseille
Hans-Jochen Vogel
Hans-Karl Freiherr von Esebeck
Hans-Karl Stepp
Hans-Oscar Wöhlermann
Hans-Rudolf Rösing
Hans-Ulrich Rudel
Hans-Ulrich Wehler
Hans-Valentin Hube
Hans "Assi" Hahn
Hans Adolf Krebs
Hans Aumeier
Hans Baur
Hans Beißwenger
Hans Bernd Gisevius
Hans Bernd von Haeften
Hans Bethe
Hans Biebow
Hans Bühler
Hans Candrian
Hans Conrad Leipelt
Hans Coppi
Hans Dammers
Hans Dorr
Hans Egon Holthusen
Hans Ekkehard Bob
Hans F. K. Günther
Hans Felber
Hans Frank
Hans Frankenthal
Hans Fritzsche
Hans Götz
Hans Georg Calmeyer
Hans Georg Dehmelt
Hans Georg Klamroth
Hans Globke
Hans Gollnick
Hans Graf von Sponeck
Hans Grünberg
Hans Grundig
Hans Gruneberg
Hans Gál
Hans Guido Mutke
Hans Hartung
Hans Heilbronn
Hans Heinrich von Twardowski
Hans Hinkel
Hans Howaldt
Hans Jacob Nielsen
Hans Jeschonnek
Hans Jüttner
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Hans Jordan
Hans Josephsohn
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Hans Kempin
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Hans Krebs (SS general)
Hans Krebs (Wehrmacht general)
Hans Kreysing
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Hans Krása
Hans Källner
Hans Lammers
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3 de octubre de 1941. Un submarino que luce el flameante pabellón blanco de la Marina Real británica, es recibido en el puerto inglés de Barrow-in-Furness con aplausos y pañuelos agitados, a pesar de que nunca había prestado servicio para la corona. Con un desplazamiento de 870 toneladas, un alcance poco menor de 14 mil kilómetros, una inmersión de 230 metros de profundidad y la capacidad de transportar un total de 14 torpedos, esta magnífica obra de ingeniería se había construido y botado en Alemania… en plena Segunda Guerra Mundial. Pero, ¿cómo era posible que este submarino alemán ahora sirviese para la corona britanica?
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HA. 19 (Japanese Midget Submarine)
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Halcyon-class minesweeper
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Halle concentration camp
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Hanover Street (film)
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Hans Lammers
Hans Langsdorff
Hans Larive ...
She provided both the Royal Navy and United States Navy with significant information on German submarines, and carried out three combat patrols with a Royal Navy crew, becoming the only U-boat to see active service with both sides during the war. She was withdrawn from service in 1944 due to problems maintaining her. While being towed to the breakers for scrapping, she ran aground on an island off the west coast of Scotland. Some of the wreck was removed as scrap but some wreckage remains there to the present day.
Design and construction
The submarine was built to the German Type VIIC design. She had a displacement of 769 tonnes (757 long tons) when surfaced, and 871t (857 long tons) when submerged. The boat was 67.1 metres (220ft 2in) long, with a beam of 6.2 metres (20ft 4in), and a draught of 4.74 metres (15ft 7in). The diesel-electric propulsion system provided a maximum speed of 18.8 knots (34.8km/h; 21.6mph) surfaced or 7.6 knots (14.1km/h; 8.7mph) submerged. The U-570 had a fuel capacity of 109 long tons (111t) which gave a range of 7,500nmi (13,900km; 8,600mi) at 10 knots (19km/h; 12mph). The test depth of the submarine was 230 metres (750ft).