Nakajima Ki-11
| Nakajima Ki-11 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | винищувач |
| Перший політ: | 1934 |
| На озброєнні у: |  Імперська армія Японії |
| Розробник: | Літаки Накаджіма |
| Виробник: | Kawasaki |
| Всього збудовано: | 4 |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Крейсерська швидкість: | 367 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 420 км/год |
| Дальність польоту: | 410 км |
| Практична стеля: | 10 200 м |
| Довжина: | 6,89 м |
| Висота: | 3,33 м |
| Розмах крила: | 10,88 м |
| Площа крила: | 19,10 м² |
| Споряджений: | 1 560 кг |
| Двигуни: | 1 х Nakajima Ha-1-3 Kotobuki, 550 к.с. |
| Кулеметне озброєння: | 2 х 7,7-мм кулемети «Тип 89» |
Nakajima Ki-11 у Вікісховищі | |
Nakajima Ki-11 (яп. 中島 キ11) — проєкт винищувача Імперської армії Японії 1930-х років.
На початку 1930-х років, винищувачі, які були на озброєнні Імперської армії Японії, поступались британському літаку Hawker Fury та американському P-26. Щоб скоротити це відставання, був спроєктований літак-моноплан Kawasaki Ki-5, але армія відхилила його нібито через низьку маневреність. У 1934 році, після припинення робіт по Ki-5, фірма Kawasaki отримала замовлення спроєктувати винищувач-біплан, який отримав назву Ki-10 а Nakajima - винищувач-моноплан під назвою Ki-11.
Літак Ki-11 був монопланом з розчаленим крилом з заокругленими кінцями. Шасі не складалось, і було оснащене обтічниками. Літак був оснащений двигуном Nakajima Ha-1-3 Kotobuki потужністю 550 к.с. Озброєння літака складалось з двох синхронних 7,7-мм кулеметів.
З квітня по грудень 1935 року було збудовано 4 прототипи, в конструкцію яких вносились певні зміни. Так, третій прототип був оснащений трилопасним гвинтом, а четвертий - дволопасним та ліхтарем кабіни. Також кожний прототип мав відмінності у формі обтічника та вертикальному оперенні.
В середині 1935 року були проведені спільні випробуванні літаків Ki-10 та Ki-11. Льотчики-випробувачі, які звикли до маневрених боїв на горизонталях, віддали перевагу літаку Ki-10, який мав більшу маневреність, ніж Ki-11, хоча й меншу швидкість. Хоча було відмічено, що двигун Nakajima Ha-1-3 Kotobuki, встановлений на Ki-11, був більш надійним, ніж Kawasaki Ha9-IIa на Ki-10.
Незважаючи на невдачу, Ki-11 послужив прототипом для наступного покоління японських винищувачів, зокрема Nakajima Ki-27.
- Екіпаж: 1 чоловік
- Довжина: 6,89 м
- Висота: 3,33 м
- Розмах крил: 10,88 м
- Площа крил: 19,10 м ²
- Маса пустого: 1 269 кг
- Маса спорядженого: 1 560 кг
- Двигуни: 1 х Nakajima Ha-1-3 Kotobuki
- Потужність: 550 к. с.
- Максимальна швидкість: 420 км/г
- Крейсерська швидкість: 367 км/г
- Дальність польоту: 410 км
- Практична стеля: 10 200 м
- 2 х 7,7-мм кулемети «Тип 89»
Після того, яка командування ВПС Імперської армії Японії відхилило літак Ki-11, фірма Nakajima спробувала знайти замовників для виробництва експортного варіанта літака серед країн Південно-Східної Азії, проте ніхто з потенційних клієнтів не виявив зацікавлення до літака. тому після побудови 4 прототипів виробництво Ki-11 було припинене. Перший та третій прототипи були використані для досліджень при розробці нових типів літаків, а четвертий прототип був проданий газеті Асахі Сімбун як високошвидкісний літак, який отримав назву AN-1 та цивільну реєстрацію J-BBHA.
Перебуваючи на службі газети «Асахі Сімбун», літак AN-1 досяг значних успіхів. У грудні 1935 року він здійснив переліт з Токіо до Осаки за 1 г 25 хв. 19 липня 1936 року, під час сонячного затемнення, яке найкраще було спостерігати на Хоккайдо, літак AN-1 доставив плівки в токійський офіс раніше за всіх інших конкурентів. Цей політ був виконаний із середньою швидкістю 398 км/г. До появи Karigane I - цивільної модифікації Mitsubishi Ki-15 літак AN-1 залишався найшвидшим літаком, на якому проходила підготовка до перельоту в Європу.
- Putnam. Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941
- Xplanes of Imperial Japanese Army & Navy 1924-45
- Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
| Літаки Японської Імперської армії | ||
|---|---|---|
| Винищувачі | Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202 |  · |
| Бомбардувальники | ||
| Штурмовики | ||
| Розвідники | ||
| Транспортні літаки | ||
| Навчальні літаки | ||
| Літаки спеціального призначення | ||
| Планери | ||
