バス事故の検証が進んでいますが
朝日新聞デジタル
@asahicom
長野で15人が死亡したバス事故、事故車のギアがニュートラルの状態だったことが長野県警の検証でわかりました。急な下り坂で減速しきれなかった可能性があります。 asahi.com/articles/ASJ1P…
2016-01-21 14:06:02事故直後に書かれたブログの考察が話題になっています
モビゾウ
@Movizoo
長野のバス事故、この方の予想したとおりだったってことか… transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…
2016-01-21 20:28:41
いなほ
@inaho_amagi
フィンガーシフト操作 youtube.com/watch?v=8yLsql… クラッチを踏まない状態ではキャンセルがかかります。 走行中にローにいれるなど、明らかに回転数が合わない（レッドゾーンになる）場合もキャンセルされて入りません。
2016-01-21 22:07:24
ひぐちけい
@keihiguchi
大型車は運転したことが無いけれど、農機具でフィンガーシフト方式のがあったりして、確かにこのブログでの説明のようになったりしてた記憶があるな
2016-01-21 22:14:12
幻特白鷺@へっぽこ3Dモデラー
@S_Gentoku
そういえば、自分大型二種免許を持ってるけど、フィンガーシフトがエア駆動と言うのはオタク知識であって教習所では習ってないぞ…
2016-01-21 22:20:03
Masanori Kusunoki / 楠 正憲
@masanork
フィンガーシフトで急に無理なエンジンブレーキをかけようとするとニュートラルになっちゃうのか。これは知らなかった。だとすれば整備不良ではなく運転手の責任で、とはいえHMIの失敗なのか / “Trans Princess碓氷の事故は…” htn.to/u6CFuYRk
2016-01-21 22:20:57
TX1601@3BA-JB64W
@TX1601
まぁ、大型二種取得後、大型バスを運行するバス会社に勤めれ居れば時代の流れでフィンガーコントロール触ってると思うけど、送迎専門で7～9ｍ車使ってるようなところだと会社によってはFFシフト入れてないことも十分ありえる
2016-01-21 22:22:50
しのぐ
@shinog466
高速バス事故の記事、どれも「ギアがニュートラルに」とゆー表現が用いられてるな。フィンガーシフトで当たりかな？ 明日夕当たりに「レバーはx速に入っていたものの〜」みたいに報道するつもりかも。
2016-01-21 22:23:16
はやゆう
@yuki0711431
軽井沢のバス事故について父親と話していたら父親いわくフィンガーシフトの不良で下り坂でシフトダウンしようとしてもギヤが入らずニュートラル走行したのではないのかって言ってた。バス会社の人は車両点検したばかりって言ってたけど真相は謎
2016-01-21 22:24:34
ふぐり日記
@yukihilog
大型バスのフィンガーシフトはシフトダウンに失敗するとニュートラルポジションに切り替わるという指摘＞「碓氷の事故は、もしかしたら、「フィンガーシフト」が原因なのか？…☆」 transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…
2016-01-21 22:31:38
艦長（日本大丈夫か！？）
@excelsior2479
ああ、聞いたことがあるフィンガーシフト.....それならニュートラルになっていたというのも頷ける。実際はどうだったのかはわからないけれど.....あの状況からするととても説得力がある。
2016-01-21 22:36:42
飛魔人
@himadin
ふむ、フィンガーシフトは知っていたけど、回転数の不一致(シンクロで吸収できない時)ではシフトチェンジがキャンルされてニュートラルになるのか。あ、でも路線バスではインジケータが装備されていた様な気がするが。 transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…
2016-01-21 22:39:41
おさ/スパム関連は質問前に固定ツイ見て
@osapon
フィンガーシフトで、回転数が合わないときはキャンセルされてニュートラルになるって仕様を考えた人間、頭おかしいのでは。せめて元のシフトのままか、警告音なりアラームなり鳴らすべきでは。
2016-01-21 23:02:33
田舎小僧オジさん
@JOB_fukushima
フィンガーシフトって回転数合ってないとシフトダウンをキャンセルしてニュートラルにしちゃうのか。確かにいきなり低いギヤに下げたらシフトロックして逆に挙動が乱れて危険だ。その構造を分かってないと何でギヤが入らないのかパニックになるかもしれないな。
2016-01-21 23:06:49
こつしゃく@ボイロ車載主（宮城勢）
@kotusyaku
確かにフィンガーシフトならそうなりそうやな。 送迎バスレベルはMTもしくはセミ、ATでフィンガーシフトは余程のことがない限りついてない
2016-01-21 23:11:59
ぼっちマスター大輔
@1341Racing_No5
あのクラスのバスならベーパーロックはないと思うからこのフィンガーシフトはありうるかもなぁ… ベーパーロックはなくともフェード現象はあったかもだけど
2016-01-21 23:15:57
くれふ
@ClefBaum
読みながら状況を想像して背筋が凍った。ニュートラル走行って平坦な道でも怖いのに、下り坂で勝手にニュートラルになったらパニックどころじゃないな。フィンガーシフト…なるほど。
2016-01-21 23:18:58
tomo(AHS)
@tomo_ahs
最近のこの電子式のマニュアルはフィンガーシフトというのか。新しいので何回かしか運転したことないけど、確かにこれ楽だわ。でも構造知らないと何でギヤはいらんのや！って確実に思う transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…
2016-01-21 23:22:32
のだっち
@34h_37m
フィンガーシフトにそういう問題があるなら、一定速度以上で意に反してニュートラルに入ってしまった時は警告音を発するとか警告灯を付けるとかそういう対策が必要だと思うんです
2016-01-21 23:26:20