Volvo XC90
| Volvo XC90 I | |
 XC90 var Volvos största försäljningssuccé under ett antal år. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Volvo |
| Tillverkning | 2002—2014 |
| Designer | Peter Horbury |
| Konstruktion | |
| Klass | SUV |
| Karosseri | 5-d SUV |
| Plattform | Volvo P2 framhjulsdrift / fyrhjulsdrift |
| Besläktade | Volvo S60 Volvo S80 Volvo V70 Volvo XC70 |
| Liknande | Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz M-klass, Range Rover Sport, Porsche Cayenne |
| Drivlina | |
| Motor | 5- o 6-cyl radmotorer, 8-cyl V-motor |
| Effekt | 163–315 hk |
| Vridmoment | 320–440 Nm |
| Växellåda | 5/6-vxl manuell 4/5/6-stegs automat |
| Bränslekap. | 68-80 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 286 cm |
| Längd | 480 cm |
| Bredd | 190 cm |
| Höjd | 179 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | - |
| Efterträdare | - |
Volvo XC90 (internt kallad P28) är en personbil från Volvo Personvagnar lanserad 2002. Volvo XC90 är Volvos stora SUV-modell och har blivit en av Volvos största försäljningsframgångar, inte minst bland kvinnor på den för Volvo viktiga USA-marknaden. Den tillverkas i Torslandaverken i Sverige.[1] XC90:n fick en något förnyad design under sommaren 2006. En ny generation premiärvisades i augusti 2014 och började säljas i september 2014 med en så kallad First Edition-modell.[2]
Första generationen
[redigera | redigera wikitext]
Bilen finns både med framhjulsdrift[3] och fyrhjulsdrift. Med fyrhjulsdrift (AWD) ligger största delen (90-95%) av drivkraften normalt på framhjulen. Vid behov överförs dock en del av drivkraften till de bakre hjulen, vilket styrs av bilens haldex-system. Även om den här typen av allhjulsdrift inte har samma terränggångsprestanda som drivsystem med differentiallås där kraften oavsett belastning permanent delas lika mellan alla drivhjulen har systemet vissa fördelar som exempelvis lågt pris och låg vikt. Dessa fördelar har gjort systemet till det mest använda på fyrhjulsdrivna personbilar.
2005 lanserades en V8-motor, vilket var premiär för Volvo i en personbil. För att bibehålla en god bränsleekonomi användes inte någon av de befintliga motorerna från moderbolaget Ford, utan en ny motor togs fram. V8:an tillverkades av Yamaha och blev ett populärt motorval framför allt i USA. Den erbjöds så småningom också i nya modellen av Volvo S80.
XC90 finns även i två olika utföranden, vanliga XC90 och XC90 Executive. Under hösten 2006 lanserades XC90 Sport och under våren 2008 presenterades ett påbyggnadspaketet för sportmodellen kallad R-Design. Executivemodellen kännetecknas bland annat av ett märke på C-stolpen och R-design främst av det extra märket i grillen.
Försäljningsframgångarna för denna modell har nästan ensam bidragit till Volvos goda lönsamhet fram till 2007[källa behövs]. Ett ansiktslyft kom år 2012 och en ny ersättningsmodell introducerades under 2015. Officiella designskisser[4] från Volvos design- och konceptcenter i USA presenterades i november 2011.
Motorprogram
[redigera | redigera wikitext]| Modellnamn | Effekt hk(kW)@rpm |
Vridmoment Nm@rpm |
Cyl-volym | Beteckning | Beskrivning |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 (2010-2015) |
243 (179) @ 6400 | 320 @ 3200 | 3192 cm³ | B6324S5 | Rak 6-cyl bensinmotor (USA) |
| 3.2 AWD (2010-2015) |
243 (179) @ 6400 | 320 @ 3200 | 3192 cm³ | B6324S5 | Rak 6-cyl bensinmotor (Ej Sverige) |
| D3 (2010-) D4 FWD (2013-2015) |
163 (120) @ 4000 | 340 @ 1750-3000 | 2400 cm³ | D5244T5 | Rak 5-cyl dieselmotor med turbo |
| D5 AWD (2010-2015) |
200 (147) @ 3900 | 420 @ 1900-2800 | 2400 cm³ | D5244T18 | Rak 5-cyl dieselmotor med turbo |
| 2.5T AWD (2002-2006) |
210 (154) @ 5000 | 320 @ 1500-4500 | 2521 cm³ | B5254T2 | Rak 5-cyl bensinmotor med turbo |
| 3.2 AWD (2006-2010) |
238 (175) @ 6200 | 320 @ 3200 | 3192 cm³ | B6324S | Rak 6-cyl bensinmotor Ej Sverige sedan 2008 |
| T6 AWD (2002-2005) |
272 (200) @ 5100 | 380 @ 1800-5000 | 2922 cm³ | B6294T | Rak 6-cyl bensinmotor med dubbelturbo (lågtrycks och högtrycks) |
| V8 AWD (2004-2010) |
315 (232) @ 5850 | 440 @ 3900 | 4414 cm³ | B8444S | V8 bensinmotor |
| D5 AWD (2005-2010) |
185 (136) @ 4000 | 400 @ 2000-2750 | 2400 cm³ | D5244T4 | Rak 5-cyl dieselmotor med turbo |
| D5 AWD (2002-2005) |
163 (120) @ 4000 | 340 @ 1750-3000 | 2401 cm³ | D5244T | Rak 5-cyl dieselmotor med turbo |
Tillverkad
[redigera | redigera wikitext]| År | Volvo XC90 |
|---|---|
| 2002 | |
| 2003 | |
| 2004 | |
| 2005 | |
| 2006 | |
| 2007 | 77 386 [5] |
| 2008 | 48 761 [6] |
| 2009 | 28 038 [7] |
| 2010 | |
| 2011 | 41 073[8] |
| 2012 | |
| 2013 | |
| 2014 | |
| 2015 | ≈ 2 481 |
| 2016 | ≈ 927 |
| Summa |
Andra generationen
[redigera | redigera wikitext]| Volvo XC90 II | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Volvo |
| Tillverkning | 2015– |
| Designer | Thomas Ingenlath |
| Konstruktion | |
| Klass | SUV |
| Karosseri | 5-d SUV |
| Plattform | SPA framhjulsdrift / fyrhjulsdrift |
| Liknande | Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz M-klass, Lexus RX, Porsche Cayenne |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotorer |
| Effekt | 190–408 hk |
| Vridmoment | 400–640 Nm |
| Växellåda | 8-stegs automat |
| Bränslekap. | 50 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 298,4 cm |
| Längd | 495 cm |
| Bredd | 200,8 cm, 214 cm ink. backspeglar |
| Höjd | 177,5 cm |
| Vikt | 3 010 kg total vikt, 2 319 kg tjänstevikt |
I maj 2012 meddelade Volvo att den andra generationen XC90 (internt kallad V526) kommer att börja produceras i slutet av 2014.[9] Modellprogrammet kommer med en plug-in-hybrid samt fyrcylindriga bensin- och dieselmotorer. XC90:n kommer att säljas i Europa, Asien och Nordamerika, där Volvo räknar med att sälja minst en tredjedel av den globala försäljningen i USA.[10]
Vid lanseringen av nya XC90 kommer modellen med fem olika motoralternativ, alla fyrcylindriga med två liters cylindervolym; bensinmotorerna T5 och T6 med 225 respektive 320 hästkrafter och dieselmotorerna D4 och D5 med 190 respektive 225 hästkrafter. Utöver detta även T8 Twin Engine som är en plug-in-hybrid med bensinmotor på 320 hästkrafter tillsammans med en elmotor på 88 hästkrafter.[11]
| Modellnamn |
Effekt |
Vridmoment Nm@rpm |
Cyl-volym | Beteckning | Beskrivning |
|---|---|---|---|---|---|
| D4 | 190 (140) @ | 1969 cm³ | D4204T | Rak 4-cyl dieselmotor med dubbelturbo | |
| D5 | 225 (165) @ 4250 | 470 @ 1750-2500 | 1969 cm³ | D4204T11 | Rak 4-cyl dieselmotor med dubbelturbo |
| T5 | 254 (187) @ | 1969 cm³ | B4204T | Rak 4-cyl bensinmotor med turbo | |
| T6 | 320 (235) @ 5700 | 400 @ 2200-5400 | 1969 cm³ | B4204T27 | Rak 4-cyl bensinmotor med turbo och kompressor |
| T8 Twin Engine | 408 (300) @ | 640 @ | 1969 cm³ | BA2PHEV | Rak 4-cyl bensinmotor med turbo och kompressor
+ elmotor |
Tillverkad
[redigera | redigera wikitext]| År | Volvo XC90 |
|---|---|
| 2015 | ≈ 40 621 |
| 2016 | ≈ 91 522 [12] |
| 2017 | ≈ 87 518 |
| 2018 | ≈ 94 182 [13] |
| 2019 | ≈ 100 729 [14] |
| 2020 | ≈ 92 500 [15] |
| 2021 | ≈ 108 200 |
| 2022 | ≈ 97 100 [16] |
| 2023 | |
| 2024 | |
| Summa |
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ Rabe, Mattias (28 december 2014). ”Se nya Volvo XC90 tillverkas i fabriken i Torslanda”. Teknikens värld. http://teknikensvarld.se/se-nya-volvo-xc90-tillverkas-i-fabriken-i-torslanda-169830/. Läst 30 december 2015.
- ^ Berggren, Jan-Erik (3 september 2014). ”Volvo XC90: Säljstart för exklusiv version”. Expressen. http://www.expressen.se/motor/volvo-xc90-saljstart-for-exklusiv-version/. Läst 30 december 2015.
- ^ Volvo US Arkiverad 26 februari 2008 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Rabe, Mattias (17 november 2011). ”Nya Volvo XC90 förhandsvisas i USA”. Teknikens värld. Arkiverad från originalet den 22 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140222140238/http://www.teknikensvarld.se/2011/11/17/25614/nya-volvo-xc90-forhandsvisas-i-usa/. Läst 18 november 2011.
- ^ Volvo. ”Pocket Guide 2008” (på engelska) (PDF). Volvo. https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/download/15046/file/pdf. Läst 8 december 2023.
- ^ Volvo. ”Pocket Guide 2009” (på engelska) (PDF). Volvo. https://www.media.volvocars.com/us/en-us/download/90001/file/pdf. Läst 8 december 2023.
- ^ Volvo. ”Pocket Guide 2010” (på engelska) (PDF). Volvo. https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/download/31923/file/pdf. Läst 8 december 2023.
- ^ Volvo. ”facts-and-figures 2012” (på engelska) (PDF). Volvo. https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/documentfile/43648/volvo-car-corporation-201112-facts-and-figures. Läst 8 december 2023.
- ^ Diana T. Kurylko (14 maj 2012). ”Volvo's goal: Conquest more luxury-vehicle buyers”. Automotive News. https://www.autonews.com/article/20120514/OEM02/305149987/volvo-s-goal-conquest-more-luxury-vehicle-buyers.
- ^ Jack Ewing (26 augusti 2014). ”Volvo Introduces Its First S.U.V. Made Under Chinese Ownership”. The New York Times. http://www.nytimes.com/2014/08/27/business/international/volvo-introduces-its-first-suv-made-under-chinese-ownership.html?module=Search&mabReward=relbias%3Aw&_r=0. Läst 26 augusti 2014.
- ^ ”Nya Volvo XC90 officiell – fakta, bilder och film”. Teknikens värld. http://teknikensvarld.se/nya-volvo-xc90-officiell-fakta-bilder-och-film-157470/. Läst 30 augusti 2014.
- ^ Volvo p.102. ”Annual Report 2017” (på engelska) (PDF). Volvo. https://vp272.alertir.com/sites/default/files/report/volvoar2017report.pdf. Läst 10 december 2023.
- ^ Volvo p.80. ”Annual Report 2018” (på engelska) (PDF). Volvo. https://vp272.alertir.com/sites/default/files/report/volvoar2018report.pdf. Läst 9 december 2023.
- ^ Volvo p.48. ”Annual Report 2020” (på engelska) (PDF). Volvo. https://vp272.alertir.com/sites/default/files/report/volvocargroupannualreport2020.pdf. Läst 9 december 2023.
- ^ Volvo p.49. ”Annual Report 2021” (på engelska) (PDF). Volvo. https://vp272.alertir.com/afw/files/press/volvocar/202204044874-1.pdf. Läst 9 december 2023.
- ^ Volvo p.49. ”Annual Report 2022” (på engelska) (PDF). Volvo. https://vp272.alertir.com/afw/files/press/volvocar/202303076447-1.pdf?_ga=2.85469338.2028253237.1702114241-1253270183.1701638512&_gl=1*c3tb5o*_ga*MTI1MzI3MDE4My4xNzAxNjM4NTEy*_ga_3FVQ8EDRS6*MTcwMjExNDI0MC4xLjEuMTcwMjExNDI2OC4wLjAuMA... Läst 9 december 2023.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Volvo XC90.- Officiell webbplats
| « föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till 2019. — nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbil | 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 121 | 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460 | S60 | S60/V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 140 | 240/260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 740/760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S70/V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 960 | S90/V90 | S80 | S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S90/V90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | P1800 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70XC | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC90 | XC90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ett företag i Zhejiang Geely Holding Group | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||