Mitsubishi Regional Jet
| MRJ 70 / MRJ 90 | |
|---|---|
 | |
| MRJ model na ILA 2010 | |
| Vloga | Regionalno dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo |
| Izvor | Japonska |
| Proizvajalec/-ci | Mitsubishi Heavy Industries |
| Oblikovalec | Mitsubishi Aircraft Corporation |
| Krstni polet | 2015 |
| Predstavljen | 2017[1][2] |
| Status | V Razvoju |
| Glavni uporabnik | All Nippon Airways *(Operated by ANA Wings) Trans States Holdings ANI Group Holdings SkyWest, Inc. |
Mitsubishi Regional Jet (MRJ) je regionalno ozkotrupno dvomotorno potniško letalo japonskega proizvajalca Mitsubishi Aircraft Corporation. Letalo je trenutno v razvoju, poletelo naj bi leta 2015. Imelo bo 70-90 potnikov in doseg največ 3300 kilometrov. Letalo je plod sodelovanja Mitsubishi Heavy Industries, Toyota[3] in Fuji Heavy Industries.[4]. Bo prvo potniško letalo načrtovano in proizvedeno na Japonskem od NAMC YS-11 proizvedenega v šestdesetih.
Narčtovanje in razvoj
[uredi | uredi kodo]MRJ bo prvo letalo, ki bo imelo Pratt & Whitneyjeve motorje PW1000G GTF Geared TurboFan Turboventilatorske motorje.[5]Letalo naj bi bilo prvo regionalno letalo, ki bi na široko uporabljalo kompozitne materiale[6], vendar so se septembra 2009 odločili, da bodo uporabili aluminij za koren krila.[7]. Kompozitni materiali bodo imeli samo 10-15% delež, večinoma v repnem delu.
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Novejša potniška letala
- Antonov 148
- Canadair Regional Jet serija 700
- Bombardier CSeries
- Comac ARJ21
- Embraer E-Jet/Embraer E-Jet E2
- Suhoj Superjet
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]| MRJ 70STD | MRJ 70ER | MRJ 70LR | MRJ 90STD | MRJ 90ER | MRJ 90LR | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Število potnikov | 78 | 92 | ||||
| Dolžina | 33.4 m (109.6 ft) | 35.8 m (117.4 ft) | ||||
| Razpon Krila | 29.2 m (95.9 ft) | 29.2 m (95.9 ft) | ||||
| Višina | 10.5 m (34.4 ft) | 10.5 m (34.4 ft) | ||||
| Maks. vzletna teža | 36,850 kg (81,240 lb) | 38,995 kg (85,969 lb) | 40,200 kg (88,626 lb) | 39,600 kg (87,303 lb) | 40,995 kg (90,378 lb) | 42,800 kg (94,358 lb) |
| Maks. pristajalna teža | 36,200 kg (79,807 lb) | 38,000 kg (83,776 lb) | ||||
| Teža praznega letala | 21,700 kg ? (47,800 lb) | 22,600 kg ? (49,800 lb) | ||||
| Dolet | 1,530 km (820 nmi) | 2,730 km (1470 nmi) | 3,380 km (1820 nmi) | 1,670 km (900 nmi) | 2,400 km (1,290 nmi) | 3,310 km (1,780 nmi) |
| Potovalna hitrost | Mach 0.78 (515 mph, 828 km/h) max. 0.82 (563 mph, 906 km/h) | |||||
| Vzletna dolžina | 1,450 m (4,760 ft) | 1,620 m (5,320 ft) | 1,720 m (5,650 ft) | 1,490 m (4,890 ft) | 1,600 m (5,250 ft) | 1,740 m (5,710 ft) |
| Pristajalna dolžina | 1,430 m (4,700 ft) | 1,480 m (4,860 ft) | ||||
| Širina kabine | 2.76 m (108.5 in.) | |||||
| Motorji (2x) | Pratt & Whitney PW1217G | |||||
| Engine thrust | 69.3 kN (15,600 lbf) × 2 | 78.2 kN (17,600 lbf) × 2 | ||||
Izvor: MRJ[8]
Galerija
[uredi | uredi kodo]
Sklici in literatura
[uredi | uredi kodo]- ↑ »MRJ Program Schedule Announcement«. Pridobljeno 23. avgusta 2013.
- ↑ »Japan's regional jet project delayed to 2017«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. februarja 2015. Pridobljeno 23. avgusta 2013.
- ↑ »Toyota to sink $67.2 mln in Mitsubishi passenger jet, China Economic Net, May 23, 2008«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 10. julija 2009. Pridobljeno 9. septembra 2013.
- ↑ »MHI Commences Mitsubishi Regional Jet Manufacturing«. Mrj-japan.com. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 20. julija 2011. Pridobljeno 26. maja 2011.
- ↑ »(includes drawing of MRJ)«. Flightglobal.com. Pridobljeno 26. maja 2011.
- ↑ »E-Composites, Inc. for Market Reports, News and Business Solutions«. E-composites.com. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 3. marca 2009. Pridobljeno 26. maja 2011.
- ↑ Polek, Gregory. »Mitsubishi To Delay MRJ First Flight«. Aviation International News. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 16. septembra 2009. Pridobljeno 10. septembra 2009.
- ↑ »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 3. marca 2016. Pridobljeno 9. septembra 2013.