Цзюйлан-1
| «Цзюйлан-1» | |
|---|---|
| кит. упр. 巨浪一号, пиньинь Jù làng yī hào | |
 Сравнительное изображение JL-1 и JL-2. | |
| Тип | БРПЛ |
| Статус | на вооружении |
| Разработчик |
 China Chang Feng[англ.] |
| Главный конструктор | Хуан Вэйлу (кит. 黄纬禄) |
| Годы разработки | 1970-е |
| Начало испытаний | 1982 |
| Принятие на вооружение | 1986 |
| Производитель |
Завод №307 (Nanjing Dawn Group) |
| Годы производства | 1980-е |
| Годы эксплуатации | 1986 — н. в. |
| Основные эксплуатанты |
 ВМС КНР |
| Модификации | JL-1A |
| Основные технические характеристики | |
|
|
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Цзюйлан-1 (кит. трад. 巨浪一號, упр. 巨浪一号, пиньинь Jù làng yī hào, палл. Цзюй лан и хао, буквально Большая волна-1, в иностранной печати — JL-1) — первая китайская баллистическая ракета подводных лодок (БРПЛ), размещаемая на АПЛ проекта 092 «Ся». Является двухступенчатой твердотопливной ракетой средней дальности с моноблочной головной частью в ядерном снаряжении.
История
[править | править код]Развитие технологий РДТТ
[править | править код]В КНР исследования по применению твердотопливных технологий в ракетной технике были начаты ещё в 1956 году, по предложению «отца китайского ракетостроения» Цянь Сюэсеня.[1]
К 1960 году промышленность КНР была способна изготавливать твердотопливные ракеты только малого диаметра (65 и 107 мм), но уже к 1965 году в Китае были успешно испытаны 300-мм РДТТ.[1] В августе 1965 года премьер Госсовета КНР Чжоу Эньлай подписал приказ о начале разработки технологий ракет на твёрдом топливе, для чего в 4-й космической академии была сформирована проектная группа, предложившая разработку одноступенчатой твердотопливной баллистической ракеты «Дунфэн-61» (DF-61)[2] с РДТТ большого диаметра (1400 мм).[1] Такой двигатель был успешно создан в Китае к декабрю 1966 года, а это говорило о том, что КНР стал обладателем необходимых для разработки твердотопливных ракет технологий.[1]
Разработка БРПЛ
[править | править код]Собственно НИОКР по проекту создания твердотопливной баллистической ракеты подводного базирования были начаты в марте 1967 года, когда в НОАК было принято решение о строительстве первой китайской атомной ракетной подводной лодки проекта 092. При этом, НОАК отказывается от дальнейших работ по одноступенчатой DF-61 и инициирует разработку двухступенчатой твердотопливной ракеты «Цзюйлан-1» (JL-1), предполагающей большую дальность действия, но являющейся технологически более сложной. Предложенный 4-й академией проект ракеты был одобрен ВМС НОАК в октябре 1967 года, а технические требования на неё были выпущены в 1968 году. В 1970 году Хуан Вэйлу (кит. упр. 黄纬禄, пиньинь Huáng Wěilù, род. 1916) был назначен главным конструктором по JL-1, а его заместителем — академик Чэнь Дэжэнь (кит. упр. 陈德仁, пиньинь Chén Dérén, 1922—2007). В том же году, 4-я академия, ведущая разработку БРПЛ, сосредотачивает усилия на развитии технологий твердотопливных ракетных двигателей, а ведение проекта БРПЛ переводится из 4-й в 1-ю космическую академию.
Руководством проекта «Цзюйлан-1» было принято решение об использовании т. н. «холодного старта» — миномётного старта ракеты с использованием аккумулятора давления. Для того чтобы проверить механизм подводного старта, команда конструкторов несколько сотен раз провела моделирование в бассейне процесса пуска с использованием масштабных макетов ракеты. В октябре 1972 года, был успешно выполнен бросковый пуск полноразмерного макета с подводной лодки проекта 031 — дизель-электрической подводной лодки имеющий бортовой номер «200».[прим. 1]
К концу 1970-х годов, КНР добилась прорыва в ряде связанных с БРПЛ технологий, таких как:
- создание облегчённой ядерной боеголовки (массой в 600—700 кг), разрабатывавшейся в 14-м ядерном институте;
- создание системы управления, разработанной 717-м кораблестроительным институтом;
- создание бортового компьютера (БЦВМ), разработанного 771-м космическим институтом;
- ракетного двигатель твёрдого топлива, подготовленный 4-й космической академией;
- пусковая установка, разработанная 701-м кораблестроительным институтом;
- инерциальная, астрономическая и спутниковая системы наведения, разработанные 707 кораблестроительным институтом;
Прототип БРПЛ был собран на 211-м и 307-м заводах.
Испытания
[править | править код]Испытания ракеты предполагалось провести в три этапа:
- Этап 1 — наземные пуски со стартовой площадки,
- Этап 2 — наземные пуски со стенда моделирующего пусковую шахту ПЛ,
- Этап 3 — подводные пуски с подводной лодки.
Строительство испытательной площадки для БРПЛ с подводными коммуникациями, наблюдательными объектами и наземными сооружениями систем внешнетраекторных измерений и телеметрии было завершено в начале 1980-х. 17 июня 1981 года был проведен первый успешный испытательный пуск ракеты «Цзюйлан-1» с наземной стартовой площадки на территории Северной ракетной испытательной базы (Учжайский ракетный испытательный центр), а в январе и апреле 1982 года проведены два успешных запуска с наземного шахтного стенда.
12 октября 1982 года выполнен первый пуск с дизельной подводной лодки проекта 629А № 208[3][прим. 2] из надводного положения. Сборка ракет осуществлялась на заводе № 307 (Nanjing Dawn Group llc, кит. 南京晨光集团有限责任公司).
| Перечень пусков «Цзюйлан-1» | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| № пуска | Дата и время | Место пуска | Результат | Цель пуска | Примечание | |
| 1 | 17 июня 1981 | Тайюань (Учжай) | успешный | первый пуск ракеты с наземной стартовой площадки | ||
| 2 | 7 января 1982 | Тайюань (Учжай) | успешный | первый пуск с наземного шахтного стенда | ||
| 3 | 22 апреля 1982 | Тайюань (Учжай) | успешный | пуск с наземного шахтного стенда | ||
| 4 | 7 октября 1982 | Бохайский залив | аварийный | первый подводный пуск с опытовой ПЛ проекта 031 | БРПЛ потеряла управление вскоре после подъема и была подорвана АПР | |
| 5 | 12 октября 1982 | Бохайский залив | успешный | подводный пуск с опытовой ПЛ проекта 031 | ||
| 6 | 28 сентября 1985 | Бохайский залив | аварийный | первый пуск с ПЛАРБ «Чаньчжень-6» проекта 092 («Ся») | ||
| 7 | 15 сентября 1988 | Бохайский залив | успешный | пуск со штатной ПЛАРБ «Чаньчжень-6» проекта 092 | первый успешный пуск со штатной ПЛ | |
| 8 | 27 сентября 1988 | Бохайский залив | успешный | пуск со штатной ПЛАРБ «Чаньчжень-6» проекта 092 | второй успешный пуск со штатной ПЛ, завершивший разработку | |
Развёртывание
[править | править код]«Цзюйлан-1» впервые была развёрнута в 1986 году, на атомной подводной лодке проекта 092 «Чаньчжэнь-6», с бортовым номером 406, имеющей 12 шахтных пусковых установок.
В качестве наземного варианта «Цзюйлан-1» была разработана БРСД «Дунфэн-21».[источник не указан 733 дня]
Модификации
[править | править код]- «Цзюйлан-1А» (JL-1A) — модификация ракеты с увеличенной до 2500 км дальностью.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]- Длина: 10,7 м
- Диаметр: 1,4 м (1,34)
- Стартовая масса: 14700 кг (13800[4] кг)
- Дальность:
- JL-1 — 1700 км (2150[5] км)
- JL-1A — 2500 км
- Боевая часть: моноблочная, ядерная
- Мощность БЧ: ~200—300 кт (0,2—1 Мт)
- Масса БЧ: до 600 кг
- Система управления: ИНС + астровизирование + ГНСС
- Точность (КВО): ~600 м (~1300[4] м)
- Максимальная глубина пуска: 25 м[4]
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Такой бортовой номер получила подводная лодка построенная на китайском судостроительном заводе в Даляне (бывший Дальний) по чертежам и документации на ПЛ проекта 629 с комплексом Д-1 и ракетами Р-11ФМ переданным из ЦКБ-16 китайской стороне в соответствии с постановлением Правительства СССР от 09 января 1959 года. Закладка лодки состоялась осенью 1960 года. Во время её постройки широко использовались конструкции, изготовленные на ССЗ № 202, а также оборудование и механизмы с ПЛ К-139. Постройка китайской лодки завершилась в конце 1961 года. В 1982 году переоборудована для испытаний «Цзюйлан-1», а позднее и «Цзюйлан-2».
- ↑ Подводная лодка № 208 была заложена в 1960 году на ССЗ № 199 в Комсомольске-на—Амуре под заводским номером 138 для ВМС КНР. После постройки, была частями перевезена в Китай, собрана и спущена на воду, а в конце 1962 года вошла в состав ВМС КНР. В начале 1980 годов была переоборудована для испытаний ракеты «Цзюйлан-1». Лодка погибла 21 января 1983 года, вместе с экипажем и группой инженеров во время одного из выходов в море для испытаний «Цзюйлан-1». В качестве возможной причины гибели называют столкновение в Южно-китайском море с атомной подводной лодкой К-10 проекта 675.
Источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 JuLang 1 (CSS-N-3) Submarine-Launched Ballistic Missile (англ.). SinoDefence.com. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 10 мая 2006 года.
- ↑ DongFeng 21 (CSS-5) Medium-Range Ballistic Missile (англ.). SinoDefence.com. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года.
- ↑ 208 (ВМС КНР) проект 629. Сайт "Штурм Глубины" (2008). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано 29 января 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Владимир Ильин. Баллистические ракеты третьих стран // Техника и вооружение. — 2001. — № 10. — С. 19-22.
- ↑ The Military Balance 2004-2005. — P. 250.
Литература
[править | править код]- Norris, Robert, Burrows, Andrew, Fieldhouse , Richard "Nuclear Weapons Databook, Volume V, British, French and Chinese Nuclear Weapons, San Francisco, Westview Press, 1994, ISBN 0-8133-1612-X
- John W. Lewis, Xue Litai. China’s Strategic Seapower: The Politics of Force Modernization in the Nuclear Age. — Stanford: Stanford University Press, 1994. — 400 p. — ISBN 0-8047-2804-6.
- Ведерников Ю. В. Красный дракон: современные военно-морские силы Китая. — Владивосток, 2007. — 140 с. — (Флот Тихого океана).
