Заглавная страница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Добро пожаловать в Википедию,

свободную энциклопедию, которую может редактировать каждый.

Сейчас в Википедии 2 014 051 статья на русском языке.

  • Создать статью
  • Справка
  • Порталы

Избранная статья

Исаак Левитан. Свежий ветер. Волга. 1895 год
Исаак Левитан. Свежий ветер. Волга. 1895 год

«Свежий ветер. Волга» — пейзаж русского художника Исаака Левитана (1860—1900), оконченный в 1895 году. Принадлежит Государственной Третьяковской галерее (инв. 1488). Размер — 72 × 123 см (по другим данным, 74 × 126,3 см). Полотно «Свежий ветер. Волга» относят к серии «жизнеутверждающих, бодрых произведений» Левитана 1895—1897 годов, в которую, кроме него, включают картины «Март» (1895), «Золотая осень» (1895), «Весна — большая вода» (1897) и другие.

Исследователи творчества Левитана полагают, что замысел картины родился у художника во время его поездки на Верхнюю Волгу в 1890 году. Левитан работал над полотном несколько лет: первый вариант был датирован 1891 годом, а окончательная версия была готова в 1895 году. Картина экспонировалась на 24-й выставке Товарищества передвижных художественных выставок («передвижников»), открывшейся в феврале 1896 года в Санкт-Петербурге, а в марте того же года переехавшей в Москву. В том же году её приобрёл у автора меценат и коллекционер Михаил Морозов. В 1910 году по завещанию Морозова картина была передана в Третьяковскую галерею.

Искусствовед Алексей Фёдоров-Давыдов писал, что эта картина передаёт «праздничную картину бытия», в ней «всё полно жизни, её весёлого и сильного дыхания, её ритма, который выражает этот свежий ветер среди водного простора». По словам искусствоведа Фаины Мальцевой, Левитану удалось выбрать «мотив, в котором могучая красота волжского пейзажа раскрывалась во всём своём сверкающем блеске». Искусствовед Владимир Круглов отмечал, что на картине «Свежий ветер. Волга» представлена «великая река-труженица», за которой «видна вся Россия — какой она скоро вступит в XX век».

Хорошая статья

Николай Копыткин
Николай Копыткин

Никола́й Никола́евич Копы́ткин (12 [24] ноября 1853, Санкт-Петербург — 19 декабря 1912 [1 января 1913], Царское Село) — российский инженер-железнодорожник и придворный.С 1876 года на службе в Министерстве путей сообщения. Участвовал в Русско-турецкой войне 1877—1878 годов, будучи прикомандирован к одному из инженерных подразделений русской армии. После победы над Османской империей некоторое время оставался по служебной необходимости на территории дунайских княжеств, а затем был назначен руководителем государственного ведомства железных дорог и общественных зданий освобождённой Болгарии. На этом посту разработал первый градостроительный план Софии.

По возвращении в Россию в 1882 году вновь поступил на службу в МПС, где занимал различные должности в центральном аппарате министерства и на различных железнодорожных магистралях. В 1890 году принял активное участие в формировании в составе министерства инспекции императорских поездов и в последующем до конца жизни возглавлял эту структуру. Имел звание камергера, придворный чин гофмейстера и гражданский чин тайного советника.

Последние избранные списки

Изображение дня

Недавно засеянные поля в деревне Зангла на правом берегу Занскара в Ладакхе
Недавно засеянные поля в деревне Зангла на правом берегу Занскара в Ладакхе

Недавно засеянные поля в деревне Зангла на правом берегу Занскара в Ладакхе

Из новых материалов
Знаете ли вы?

Анбур
Анбур
Одна из начальных школ Кирибати
Одна из начальных школ Кирибати
Польский дворянин
Польский дворянин

Текущие события

Башар Асад
Башар Асад

В этот день

День прав человека

Совместная работа недели

Примите также участие в конкурсах: