Air Force Two
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| Air Force Two (Boeing C-32) | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Transporte VIP |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Boeing |
| Período de produção | 1998 |
| Quantidade produzida | 8 (aeronaves do modelo) |
| Desenvolvido de | Boeing 757 |
| Introduzido em | 1998 (introdução da aeronave) |
| Tripulação | 16 |
| Passageiros | 45 |
| Especificações (Modelo: C-32A) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 47,32 m (155 ft) |
| Envergadura | 37,99 m (125 ft) |
| Altura | 13,56 m (44,5 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso máx. de decolagem | 116 100 kg (256 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turbofans Pratt & Whitney PW2040 |
| Força de empuxo (por motor) | 19 835 kgf (195 000 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 968 km/h (523 kn) |
| Alcance (MTOW) | 11 100 km (6 900 mi) |
| Teto máximo | 12 800 m (42 000 ft) |
| Notas | |
| Dados de: www.af.mil[1] | |
Air Force Two é a indicação que atribui ao controle de tráfego aéreo qualquer aeronave da Força Aérea dos Estados Unidos, levando o Vice-presidente dos Estados Unidos, não o Presidente.[1][2] O mesmo termo é frequentemente associado ao Boeing C-32, um 757 modificado que é geralmente usado para transportar o Vice-Presidente. O C-40 Clipper, uma versão do Boeing 737, também é usado para essa função.
Em março de 2002, durante os preparativos para a guerra do Iraque, o Vice-Presidente Dick Cheney fez sua primeira viagem ao exterior. Durante 10 dias, ele visitou 12 países no Oriente Médio a bordo de um dos dois Boeing VC-25A, geralmente utilizado pelo Presidente e conhecido coloquialmente, mas incorretamente, pelo nome de Air Force One. A aeronave, em seguida, passou a utilizar o código Air Force Two.
Em fevereiro de 2007, Cheney voou para Sydney, Austrália, a bordo do Boeing C-32. Durante a visita, os aviões permaneceram estacionados na pista perto do terminal doméstico do Aeroporto de Sydney. Depois de sua partida, vários relatos, confirmados pelo Primeiro-ministro da Austrália, John Howard, relembraram as dificuldades mecânicas encontradas nos motores da aeronave. Logo depois o Air Force Two aterrou na Base aérea Paya Lebar em Singapura. O avião foi reabastecido e seguiu para o Afeganistão, onde o vice-presidente fez uma visita.
Referências
- ↑ a b «Factsheets: C-32». Air Force Link. Consultado em 5 de outubro de 2009. Cópia arquivada em 3 de agosto de 2008
- ↑ «Order 7110.65R (Air Traffic Control) §2-4-20 ¶7». Federal Aviation Administration. 14 de março de 2007. Consultado em 5 de outubro de 2009
