Focke-Wulf Fw 191
 Prototyp Focke-Wulf Fw 191 A | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja | |
| Załoga |
5 osób |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x Junkers Jumo 222 |
| Moc |
2200 KM każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
28,98 m |
| Długość |
18,45 m |
| Wysokość |
4,80 m |
| Powierzchnia nośna |
70,5 m² |
| Masa | |
| Własna |
11970 kg |
| Startowa |
19575 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
620 km/h |
| Pułap |
9700 m |
| Zasięg |
3600 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 4 x karabin maszynowy wz. MG 81 kal. 7,9 mm
4 x karabin maszynowy wz. MG 131 kal. 13 mm 2 x działko wz. MG 151 kal. 20 mm 4000 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Focke-Wulf Fw 191 – dwusilnikowy niemiecki prototyp bombowca z II wojny światowej z 1942 roku.
Historia
[edytuj | edytuj kod]
W 1939 roku Siły Powietrzne zapowiedziały rozpoczęcie programu produkcji nowych bombowców dla niemieckiej armii. Do konkursu zaproszono firmy: Arado (Arado Ar 340), Dornier (Dornier Do 317) oraz Junkers (Junkers Ju 288). Warunkiem przyznania zlecenia było wyprodukowanie prototypu, który był w stanie przenieść 2000 kg bomb na odległość 1800 km a przy tym osiągać 600 km/h na wysokości 7000 m (czyli osiągnięcie celów w Wielkiej Brytanii z lotnisk południowej Francji i Norwegii).
Początkowo w projekcie planowano użyć 2500-konny, 24-cylindrowy silnik Daimler-Benz DB604, ale z uwagi na problemy z budową tego silnika postanowiono użyć silnik Junkers Jumo 222, który miał podobną wydajność co DB, ale nie było z nim problemów. Jednakże w pierwszym prototypie użyto jeszcze innego silnika – słabszego BMW 801M.
Pierwszy lot odbył się w 1942 roku. Zbudowano tylko trzy prototypy V-1, V-2 i V-3 które miały po dwa silniki Junkers Jumo 222.
Rozwój samolotu przerwano w 1943 roku.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Wolfgang Wagner, Kurt Tank - Konstrukteur und Testpilot, Bernard & Graefe Verlag
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
