Przejdź do zawartości

Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Czy wiesz…

Z nowych i ostatnio rozbudowanych artykułów w Wikipedii:

…kim jest pierwszy szwajcarski zawodowy snookerzysta? (na zdjęciu)

…czym jest Zgniła Struga i jak się ją chroni?

…w jakim stadium zimuje śmiertek T. atratus?

…w której plebanii odbywały się przez pewien czas nabożeństwa?

…że polski radiotelefon działał po przeleżeniu blisko 30 lat w śniegach Himalajów?

Wydarzenia

Inwazja Rosji na Ukrainęwojna Izraela z Hamasemprotesty po wyborach parlamentarnych w Gruzjiinwazja Izraela na Syrię

Zmarli: Punsalmaagijn OczirbatDidier GuillaumeBarbara SzackaMartin PollackJacques GuittetDavid Lynch (na zdjęciu)Rosny SmarthJeannot SzwarcStanisław BrudnyBarbara RylskaLongin PastusiakAndrzej KraśnickiWalter Martos

Rocznice

21 stycznia: imieniny obchodzą m.in.: Agnieszka, Jarosław i Jarosława; Dzień Babci w Polsce, Brazylii i Bułgarii
Okrągłe, pięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

Lista światowego dziedzictwa UNESCO w Norwegii – lista miejsc w Norwegii wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO, ustanowioną na mocy Konwencji w sprawie ochrony światowego dziedzictwa kulturowego i naturalnego, przyjętej przez UNESCO na 17. sesji w Paryżu 16 listopada 1972 roku i ratyfikowanej przez Norwegię 12 maja 1977 roku. Obecnie na liście znajduje się 8 obiektów: 7 dziedzictw kulturowych oraz 1 o charakterze przyrodniczym. Są to: Bryggen – historyczna dzielnica portowa Bergen, dziedzictwo przemysłowe Rjukan-Notodden, okręg górniczy i miasto Røros, Południk Struvego, rysunki naskalne z Alty, Urnes stavkirke, Vegaøyan oraz fiordy Geirangerfjord i Nærøyfjord. Na norweskiej liście informacyjnej UNESCO – liście obiektów, które Norwegia zamierza rozpatrzyć do zgłoszenia do wpisu na listę światowego dziedzictwa – znajduje się 5 obiektów. Czytaj więcej…

Dobry artykuł

Chevrolet Stylemastersamochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1945–1948. Produkowano je w ramach trzech lat modelowych, począwszy od modelu 1946 roku, różniących się głównie wyglądem atrapy chłodnicy. Samochód miał typowe przedwojenne linie nadwozia, z wyodrębnionymi błotnikami i silnie wystającym wąskim nosem maski, aczkolwiek zgodnie z ostatnią modą przełomu lat 30/40. błotniki były masywne, opływowo wydłużone, płynnie łączące się z maską. Napędzany był silnikiem R6 o pojemności 3,5 l. Na rynku amerykańskim należał do najtańszego popularnego segmentu. Droższy jedynie o 75 dolarów model Chevrolet Fleetmaster różnił się od modelu Stylemaster lepszym wykończeniem i wyposażeniem. Łącznie wyprodukowano na rynek amerykański ponad 500 tysięcy sztuk. Produkowano je ponadto w Australii i Belgii. Czytaj więcej…