Kevesen tudják, hogy a második Világháború után komoly tervek voltak arra, hogy Mecsek az ország egyik legnagyobb sÃparadicsomává fejlesszék. Már csak a sÃpálya van, de volt egyzser egy sÃugrósánc is, ennek nyomai még mindig láthatók a Kis-réten.
A Misina-tetÅ alatt, a Dömörkapu és a Kis-rét közé tervezték anno a Mecseki sÃközpontot. Még zajlott a II. Világháború, amikor 1944-ben megkezdÅdtek a fejlesztések. A korabeli sajtó rendszeresen beszámolt a sÃpályák épÃtésérÅl és a mecseki sÃversenyekrÅl. A sÃpályától nem messze, a Kis-rét közelében épült 1948-ban a sÃugró-sánc, ezt 1957-ben kibÅvÃtették és felújÃtották, azonban állapota már az 1960-as évek közepére leromlott, Ãgy ennek ma csak a romjai láthatóak.
1944
âA közeljövÅben megkezdik a mecseki sÃugrósánc épÃtését. Az épÃtés vezetÅje a menedékházban fog lakni. Esztergár Lajosnak, a város polgármesterének megértÅ támogatása tette lehetÅvé az épÃtést s Ãgy az egyesület sÃszakosztálya nagy fejlÅdésnek néz elébe, amely egyúttal kitűnÅ idegenforgalmi jelentÅséggel is bÃr. Természetesen az Országos SÃszövetség, az Országos SportÂközponttal tetemes anyagi áldozatot hoz.â
1947
„A nagy havazás lehetÅvé tette, hogy a befejezetlenül maradt kisréti sÃugrósáncot hóval kiépÃtve ma délután 3 órai kezdettel megrendezhessék az évad elsÅ pécsi sÃugró versenyét”.
1948
„A pécsi Természetbarátok Turista Egyesülete (TTE) a Magyar SÃszövetséggel és a honvédséggel karöltve Pécs városát a magyar sÃélet egyik centrumává szándékozik kiépÃteni. Ennek érdekében óhajtja a szakosztály a lesiklópálya további meghosszabbÃtását, amivel elérjük azt, hogy az ország leghosszabb lesikló sÃpályáját (3 km.) -bocsájthatjuk sÃsportunk rendelkezésére. Még november hó utolsó hetében kezdi meg Pécs város sportszeretÅ vezetÅsége a sÃugrósánc épÃtését a kisréti nyiladékban. Ugyanekkor a honvédség a Dömör-kapui közvetlen környékén műlesikló pálya és gyakorlóterep rendezését valósÃtja meg. A kiépÃtett sÃpályákon több országos sÃversenyt óhajtunk lebonyolÃtani az ország minden egyes vidékét bekapcsolva, és ezzel azt akarjuk elérni, hogy városunk minden rétegével megkedveltessük a sÃsportot.”
A mecseki sÃugrósánc és lesikló pálya 16 ezer forintos költséggel épült meg, ez mai áron csaknem 4 millió forintot jelent. A sÃugrósáncot hét év után kellett felújÃtani.
1955
„Többezerforintos költséggel és a pécsi sportolók társadalmi munkája segÃtségével rendbe hozták a mecseki sÃugrósáncot. A műlesiklópályán pedig bevezetik a villanyvilágÃtást.„
1958
„A Budapesten nemrég avatott és jól bevált új műanyag ugrósánc után még két hasonlót tervez a Magyar SÃszövetség létrehozni Sopronban és Pécsett. Az anyagi szükségletek, ha megteremtÅdnek, altkor a sÃzÅk paradicsomúvá varázsolódik a Kisrét. Az ott épÃtendÅ műanyagsáncot egész éven át látogatnák a pécsi fiatalok. Soha nem látott fejlÅdés indulhatna meg ebben az érdekes, nagy bátorságot és ügyességet igénylÅ sportágban is.„
1962
„A Kisrét fölé érve, a sÃugrósánc teljes elhanyagoltsága megdöbbentett. Tulajdonképpen már nem Is beszélhetünk sÃugrósáncról, hiszen a nekifutó pálya faszerkezete részben elkorhadt, részben vandál kezek pusztÃtásának áldozata lett, az ugrás légterét és a kifutás területét pedig erÅsen benÅtték összeszűkÃtették a fák. Alapos javÃtásra volna szükség â esetleg társadalmi munkában â, hogy ez az értékes sportlétesÃtmény megint használhatóvá váljék.„
Azóta hatvan év telet el, a sÃugrósáncot nem épÃtették újjá. Alapjai máig látszanak az erdÅben, a betontömbök a burjánzó növényzet között állnak.
Forrás: Hungaricana, Dunántúl, Ãj Dunántúl, Dunántúli Napló,