宾利欧陆GTW12是一款集豪华、运动、舒适于一身的汽车，其设计融合了传统与现代元素，展现出独特的运动风格。车身采用全车身侧壁超塑成形技术，内饰则应用了实木饰板，手工打磨和安装，展现出对自然和劳动的尊重。12.3英寸多媒体显示屏和翻转屏系统，以及三种音响系统，为驾驶者带来全新的豪华体验。W12发动机采用最新技术，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米，加速迅猛，同时具有闭缸功能，降低能耗。48V主动侧倾控制系统和空气动悬架保证了车辆的操控性。欧陆GT在赛道上表现出色，但更适合在阳光明媚的沿海道路上驰骋，展现出手工艺的精致、超跑的性能和奢侈品的奢华。拥有一辆欧陆GT，你会感受到它的温度，体验到幸福。宾利欧陆GTW12是一款将豪华、运动和舒适完美结合的汽车。其设计融合了传统与现代元素，展现出独特的运动风格。车身采用先进的超塑成形技术，内饰则应用了实木饰板，手工打磨和安装，展现出对自然和劳动的尊重。多媒体显示屏和翻转屏系统，以及三种音响系统，为驾驶者带来全新的豪华体验。W12发动机采用最新技术，提供强劲动力，同时具有闭缸功能，降低能耗。48V主动侧倾控制系统和空气动悬架保证了车辆的操控性。欧陆GT在赛道上表现出色，但更适合在阳光明媚的沿海道路上驰骋，展现出手工艺的精致、超跑的性能和奢侈品的奢华。拥有一辆欧陆GT，你会感受到它的温度，体验到幸福。

17-19世纪，英国出现了一种独特的文化现象。年轻的英国贵族漂洋过海到欧洲大陆学习。由于路途遥远，时间长，贵族们在旅途中需要乘坐大型豪华马车，这就是所谓的“GranTurismo”。随着时间的推移，汽车已经取代马车成为主要的交通工具，只有具备豪华、运动、舒适三重属性，能够穿越欧洲大陆的汽车才能被命名为GT。

在我看来，宾利欧陆（查成交价参配优惠政策）GT是一款近乎完美的车，豪华、舒适和性能完美结合。我曾经幻想过，如果有一天我中了彩票，我会买一辆豪车来享受生活，买一辆性能兽来快乐驾驶，但当我真正开上一辆大陆GT后，这些幻想都烟消云散了。

●优雅的运动风格

全新欧陆GT的设计团队拥有众多年轻设计师，他们对豪华和性能的理解将通过欧陆GT来诠释。做一辆赏心悦目的车不容易。线条、色彩和科技元（查成交价参配优惠政策）素的融合，加上设计师情感的表达，可以做出划时代的作品。全新欧陆GT继承了宾利欧陆R-car的经典线条元素，并结合当代时尚潮流，实现了传承与创新之间的自我突破。

同时，大陆GT成为有史以来第一款采用全车身侧壁超塑成形技术的量产车，这款车身侧壁也成为量产车中最大的单铝部件。

欧陆GT的外观看起来比老款车型更加精简，细节也更加精致。年轻化是欧陆GT的一个方面。当我看到大陆GT时，我期待一个有礼貌的年轻人下车。这就是情感的传递，也正是因为情感的传递，物体才有了温度。

对于这类车来说，每一款车都有相对较长的产品周期，如何长期保持竞争力成为了一个非常重要的问题。高科技的加工工艺和出色的设计相辅相成，相互支撑，成就经典车型，而欧陆GT则无愧于“经典”二字。

●罕见的美丽

内饰豪华的定义不能只停留在材料的选择上，设计感、功能性、配色、触感甚至嗅觉都必须经得起考验，真正做到领先时代才能真正豪华。

全新欧陆GT的内饰应用了更多的实木饰板，让人感觉更接近自然。手工打磨和安装不仅是对加工工艺的强调，也是对自然和劳动的尊重。不管这些车在哪里卖，都值得车主珍惜。

中控台上的12.3英寸多媒体显示屏在车辆熄火时会变成和内饰木板一样的平面，也可以变成三个模拟表盘，分别是车外温度、指南针和计时器。这套翻转屏系统展现了宾利传统与现代设计元素的完美融合，也带来了全新的豪华体验。

这是该技术首次应用于汽车行业，在厚度仅为0.6毫米的铝板上加工从一侧到另一侧的线性图案..每一行纹路只有5毫米宽，在一定角度下形成真正的3D表面效果。

全新欧陆GT提供三种音响系统可供选择。标准音响系统配有10个功率为650瓦的扬声器。bang&Olufsen是一款1500瓦的音频系统，配有16个扬声器。

为了保证最佳的声音体验，前挡风玻璃和侧窗都配备了夹层隔音玻璃，可以比上一代降低9分贝的外部噪音。

对于这类车辆来说，高级材质感是必须的。选择珍贵的材质并不难，但拼接在一起很难展现出和谐统一的奢华感。大陆GT做到了，实现了设计与材料的完美平衡。稀有材料的美和材料的最大价值支撑着设计的美。我认为这种室内设计可以驯服任何挑剔的目光。

W12的魅力

全新欧陆GT采用最新发动机管理技术，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米，可在3.7秒内将全新欧陆GT从静止加速至100公里/小时，最高时速333公里/小时，发动机采用高压直喷和低压歧管喷射的组合方式。这两个系统的结合优化了功率和扭矩输出，同时减少了排放。同时，发动机具有闭缸功能，在低负荷下可关闭6个气缸，达到降低能耗的目的。

开慢了，熟悉了赛道之后，我也变得大胆了。当我深踩油门踏板时，W12发动机发出的能量超乎想象，加速瞬间脖子和肩膀肌肉僵硬。后段加速感变得平缓，但速度仍在快速提升。看HUD系统上的速度计，你会下意识像我一样把方向盘握得更紧。

全新的八速双离合变速箱反应非常积极。在深踩油门的瞬间，伴随着沉重的排气噪音，降档已经很快完成。如果你觉得这么灵敏的变速箱还是不能给你足够的驾驶乐趣，那么你只能用手指控制换挡拨片，让你玩得更开心。

这是控制体重的天敌。笨重意味着失去灵活性，大陆GT自然逃不出这个定理。但48V主动侧倾控制系统与全新空气动悬架的结合，保证了大陆GT的操控性，主动防侧倾杆很大程度上抵消了车辆的侧倾，风量提升60%的自适应空气动悬架也让大陆GT的底盘更具适应性和响应性。

想要在赛道上开得快，驾驶的流畅度是决定性的因素，每个弯道的路线选择和每个刹车点的选择都会对整体的流畅度产生重要的影响。如果你能精确地控制每一个细节，再加上一辆大陆GT，感觉就像驾驶游艇穿越海洋——非常流畅。

这是一辆有温度的车。即使在赛道上猛开，也会时刻照顾到驾驶者的舒适体验，不用力踩刹车踏板速度会急速下降。通过快肩时，悬架也会尽力过滤震动；加速的时候，W12发动机的轰鸣声好好听。这一切的背后都是先进技术的支撑，目的只是为了让你享受更愉悦的驾驶，却把“驾驶本身”留给了车辆。

●全文总结:

体验时间有限，要把方向盘交给下一个体验者才能更深入的交流。其实我也不想看到欧洲GT烧轮胎冒烟，也不想看到它在赛道上疾驰弯道。阳光（查成交价参配优惠政策）下的沿海道路是欧洲GT的舞台。手工艺的精致，超跑的表现，奢侈品的一般奢华，以及卓越的舒适性在欧陆GT中完美平衡，这是对艺术的赞美，也是对成功的赞美。当你真正拥有一辆欧陆GT的时候，你一开门就会感受到它的温度，你会感到幸福。也许有一天，我可以开着我的大陆GT穿越山海，然后我才能真正理解GT的意义。

●扩展阅读

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。