雷丁新款老年代步车芒果Pro亮相，时速可达100km/h，最高续航335km。外观升级更显年轻化，内饰配置升级，加入智能影音娱乐系统。然而，续航里程仅作参考，实际使用可能有所不同。动力配置未知，但或可参考原芒果车型。期待其价格与实用性，将是一款合法上牌的老年代步车。你会选择这款新车吗？快来留言讨论吧！雷丁发布新款老年代步车芒果Pro，外观内饰升级，性能表现突出。最高时速100km/h，续航可达335km，但需注意续航仅供参考。期待价格与实用性，或成市场新宠。你会考虑购买吗？
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合法的老年代步车来啦！
近日，低速电动车领头羊雷丁推出了新款四轮车——芒果Pro。
雷丁芒果Pro是今年雷丁重磅推出的新品，将在年底量产下线，并于明年4-5月正式发售，目前雷丁芒果Pro的配置信息已经公开，升级为4门款，预计比五菱宏光MINIEV还便宜，一起来看看，能否入你的眼？
雷丁新款芒果Pro车身尺寸为3620*1610*1525mm，与原芒果保持了一致。
外观方面，整车前脸采用了电动车常用的封闭式前格栅，代替了原芒果车型的镀铬饰条，下格栅由原来的横向变为竖向，增加了左右两边两块椭圆形装饰块，整体设计更显年轻化，更具设计感。
内饰方面，雷丁新款芒果Pro同样与原芒果车型保持了一致，不过值得一提的是，按照发布的消息来看，9寸的中控屏幕、车载蓝牙、手机智能互联等车载智能影音娱乐系统均下放到了全系的标配，这使得入门版的车型更具有性价比。
目前，雷丁芒果有11款在售车型，售价2.98万元起。而雷丁芒果最大的竞争对手，五菱宏光MINIEV的标配版本售价是2.88万起，雷丁新款芒果Pro的定位令人十分期待，厂家能否给出最大的诚意，值得期待。
续航里程方面，雷丁新款芒果ProNEDC综合续航里程分别可以达到130KM、200KM、335KM。
值得注意的是，目前电动汽车的续航测试有三种标准，NEDC、WLTP、EPA，NEDC采用最多，骂声也最多，主要原因是NEDC的续航里程数据与实际相差甚远，因此很多人认为标准NEDC续航里程参考意义不大。
小辣椒之所以这么插嘴一句，就是想提醒大家，别把续航作为第一参考要素，厂家宣传的续航只能仅供参考。
雷丁新款芒果Pro最高车速可达100KM/H，标配充电时间分别为6H、9H、22H，快充最快可在半小时内由30%电量充到80%。
可以发现，雷丁新款芒果Pro与原芒果车型的最大区别就是在外观的年轻化设计上，动力配置目前还处在未知，大体上依然可以参考原芒果不会有太大的变动，或继续提供最大功率为25kW和35kW驱动电机。
当然啦，对咱消费者来说，最重要的还是价格与实用性，即将下线的雷丁新款芒果Pro真是让人充满期待，毕竟这是一款合法上牌的老年代步车。
雷丁新款芒果Pro价格在什么区间，你会选择？超过什么价格不做考虑？欢迎留言讨论。
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