近两年,中国自主汽车品牌持续发力,实现了弯道超车,尤其是在传统优势的SUV市场中,陆续出现了一系列实力选手。以小鹏汽车旗下的2024款小鹏G9为例,既有高级的驾乘享受,又有领先的智能科技配备,再加上同级领先的续航表现和空间优势,让它备受市场和用户关注。近期,2024款小鹏G9还推出了45000元购车补贴、至高10000元选装优惠等四大限时权益,将这款“25万级智能纯电SUV真标杆”的入手门槛拉到了24.39万元,可谓是今年10月最大福利。

那么,2024款小鹏G9到底有多能打?接下来,我们就拿它和市场上的另一款高人气选手——特斯拉Model Y比一比。
智驾PK:高阶智驾,有路就能开还是高价选装?
智能汽车时代,智能驾驶功能已经成为购车者首要考虑的因素之一,也是衡量一辆纯电车型优秀与否的必备考核项目。提及这点,特斯拉和小鹏汽车可谓是业内典范级别的选手。
小鹏G9
Model Y
身为拥有全球第一梯队的智驾技术实力的小鹏汽车,它的智驾优势自然也延伸到了2024款小鹏G9身上。具体来看,2024款小鹏G9的Pro版车型配置了单颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力已经超过了特斯拉FSD的144 TOPS算力,搭载的是XPILOT智能辅助驾驶系统,能够覆盖多种辅助驾驶功能,如ACC自适应巡航、自动变道、盲区检测及智能泊车等,并支持NGP功能及停车场记忆泊车等高级功能。
小鹏G9的Max车型搭载的是双NVIDIA Drive Orin的芯片组合,这为它带来了高达508TOPS的算力表现。得益于此,2024款小鹏G9搭载了行业唯一量产的XNGP全场景智能辅助驾驶系统,拥有“全国都好开,有路就能开”级别的智能驾驶实力,可以落地无图、全场景、点到点的智驾功能,实现了对路况的精准识别与应对。在复杂场景中,如“鬼探头”和多岔路口,也能做出及时反应。此外,2024款小鹏G9还升级了AI天玑系统,实现更加方便快捷的全场景语音交互功能,大大提升了智驾安全性。
Model Y标配的基础版智能驾驶系统,也能够实现最为基础的集成式自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等L2级智能驾驶辅助功能。在此基础上,它的自动辅助导航驾驶、自动泊车、辅助变道等功能,需要花32000元选装增强版智能辅助驾驶功能选装包才能实现,如果想更高级别智驾功能,还需要花64000元选装完全自动驾驶能力。而小鹏汽车的高速NGP智能领航辅助驾驶,用户交付即可使用,高阶智驾功能不需要订阅,不需要额外收费。对比之下,特斯拉的选装方案,可能会劝退不少预算有限的用户。
外观PK:时尚个性还是硬派商务?
除了智驾、三电这些硬核指标,现在的用户购车也开始偏向更加时尚、个性的设计,主打一个“有颜有实力”。这点上来看,2024款小鹏G9的家族式设计,无疑和当下年轻人的审美是极为契合的。同时,2024款小鹏G9多处设计还做到了高颜值和实用性的融合,例如2024款小鹏G9造型设计动感优雅,跑车般的车身比例,使得整车风阻系数低至0.272,能够进一步降低能耗,提升续航表现。此外,激光雷达隐藏于大灯的设计,保证了美观性,又提升了智能驾驶的安全性。
从车身尺寸上看,无论是车身的长宽高数据,还是轴距,都是2024款小鹏G9略胜一筹。搭配合理的空间布局和人性化的设计,2024款小鹏G9能够为用户提供充足的头部空间、腿部空间和肩部空间。同时,2024款小鹏G9还提供了丰富的储物空间,方便乘客存放行李和物品。这一设计无疑为家庭出行提供了更多的便利。
相比之下,Model Y造型棱角分明,看上去更偏向霸气、商务,车身侧面同样非常硬派。在空间表现方面,采用了紧凑的车身设计和合理的空间布局,因此,与2024款小鹏G9相比,Model Y空间表现上略显紧凑,但也能够满足日常使用需求。
操控PK:稳定舒适还是偏硬驾控?
对于消费者来说,影响大家购车因素的除了外观、续航外,还有驾驶的乐趣。在这方面,两款车也都拿出了各自的诚意。从底盘结构上来看,2024款小鹏G9采用了德国进口智能双腔空气悬架系统,搭配智能可变阻尼减震器,能够根据路况和驾驶模式自动调节悬挂高度和硬度。在实际驾驶中,不管是郊外的非铺装路面,还是高速铺装路面,无论是崎岖的山路,还是婉转的弯道,都能为驾驶者提供清晰的操控感受,同时保证乘坐舒适性。
对比之下,Model Y的悬挂系统更偏硬朗。它采用的是前双叉臂+后五连的悬架组合,也能做到迅速响应路况变化,在转弯或加速时,也能提供足够的支撑力,确保车辆的操控性能。然而,在乘坐舒适性方面,Model Y的悬挂系统可能略显硬朗,对于追求舒适性的消费者来说可能不太友好。
综合下来,通过对比不难发现,相比Model Y,2024款小鹏G9无论在空间、智能化、续航表现,还是操控性能方面都有着比较大的优势。从实际的使用场景上来看,小鹏G9也更符合消费者的实际用车需求。在接下来的市场竞争中,究竟谁会更能赢得更多消费者的投票呢?让我们拭目以待。
30.98万2026款 纯电 665 Max
前置前驱 1挡 MPV
32.18万2026款 纯电 650 UltraSE
前置前驱 1挡 MPV
32.98万2026款 纯电 650 Ultra
前置前驱 1挡 MPV
34.98万2026款 纯电 750 Ultra
前置前驱 1挡 MPV
36.98万2026款 纯电 710四驱 Ultra
双电机四驱 1挡 MPV
32.18万2026款 增程 1602 UltraSE
后置后驱 1挡 MPV
35.00万2026款 增程版 1602 Max
后置后驱 1挡 MPV
37.00万2026款 增程版 1602 Ultra
后置后驱 1挡 MPV
新车指导价:30.98-41.98万




