Pagrindinis puslapis
| Sveiki atvykę į Vikipediją Laisvąją enciklopediją, kurią kurti gali kiekvienas. |
Lietuviškojoje Vikipedijoje:
|
|
Apie Vikipediją
Vikipedija yra universali, daugiakalbė interneto enciklopedija, kaip bendruomeninis projektas, pagal viki technologiją ir pamatinius principus kuriama daugybės savanorių bei išlaikoma iš paaukotų lėšų.
Vikipedijos tikslas – pateikti laisvą, nešališką ir patikrinamą turinį, kurį be jokių apribojimų gimtąja kalba galėtų skaityti visi žmonės. Rašyti, pildyti, tobulinti straipsnius taip pat gali visi, jei laikomasi bendrų, visiems dalyviams galiojančių taisyklių ir susitarimų. Nauji dalyviai yra kviečiami apsilankyti pagalbos puslapiuose ir bendruomenės portale. Vikipedija vadinama „laisvąja enciklopedija“, nes visas jos turinys pateikiamas pagal GFDL ir CC-BY-SA licencijas, kurios leidžia enciklopedijos turinį naudoti, keisti ir platinti tiek nemokamai, tiek ir mokamai, jei laikomasi naudojimo sąlygų. |
Rinktinė iliustracija
|
|
Savaitės straipsnis
 Convair 880 – XX a. šeštame dešimtmetyje JAV įmonės „General Dynamics“ padalinyje „Convair“ sukurtas siaurafiuzeliažis keturmotoris vidutinio nuotolio reaktyvinis keleivinis oro laineris. Orlaivis buvo kuriamas kaip mažesnis ir greitesnis konkurentas jau pradėtiems gaminti „Boeing 707“ ir „Douglas DC-8“. Ši niša pasirodė komerciškai nesėkminga. Iš viso 1959–1962 m. buvo pagaminti tik 65 šio modelio orlaiviai, o po „Convair 880" komercinės nesėkmės „General Dynamics“ pasitraukė iš komercinių avialainerių gamybos. Sukūrimo metu „Convair 880“ buvo greičiausias keleivinis lėktuvas pasaulyje, išvystydavęs 615 mylių per valandą (990 km/h) greitį. Jo pagrindu buvo sukurtas taip pat sėkmės nesulaukęs prailgintas variantas „Convair 990“. Projektuoti vidutinio nuotolio komercinį reaktyvinį oro lainerį „Convair“ pradėjo 1956 m. balandžio mėnesį. Orlaivis buvo skirtas konkuruoti su paskelbtais analogiškais „Boeing“ ir „Douglas“ projektais. Pradinis orlaivio pavadinimas buvo „Skylark“ (liet. kregždė), vėliau pavadinimas buvo pakeistas į Golden Arrow (liet. Auksinė strėlė), dar vėliau – į „Convair 600“ ir galiausiai į „Convair 880“. Abu paskutinieji indeksai nurodė maksimalų orlaivio greitį myliomis per valandą (600 mylių per valandą (970 km/h) arba pėdomis per sekundę (880 pėdų/s (268 m/s). |
sausio 15 d. įvykiai
Lietuvoje
Pasaulyje
|
|
Savaitės iniciatyva
 „Nusikaltimas ir bausmė“ (rus. Преступление и наказание) – vienas žymiausių rusų rašytojo Fiodoro Dostojevskio romanų. Pirmą kartą publikuotas žurnale „Rusijos Pranešėjas“, o 1866 m. išleista knyga. Kartu su Levo Tolstojaus „Karas ir Taika“, šis kūrinys yra laikomas rusų literatūros šedevru. Kūrinyje gvildenamos filosofinės, socialinės problemos, keliama nusikaltimo priežastis ir reikšmė. „Nusikaltimą ir bausmę“ Dostojevskis pradėjo rašyti 1865 m. vasarą. Jis turėjo finansinių problemų, todėl pasirašė paramos sutartį su F. Stelovskiu. Autorius planavo kūrinį pavadinti „Girtuoklėliai“, kadangi kūrinyje nemažai dėmesio skiriama neblaivių žmonių elgesiui ir psichologijai. Vėliau norėjo pavadinti „Psichologinė nusikaltimo reikšmė“ (savo straipsnio, įkvėpusio kūrinį, pavadinimu), tačiau vėliau parinko taiklų pavadinimą „Nusikaltimas ir bausmė“. Romaną sudaro 6 dalys ir epilogas. Dalys suskirstytos į skyrius. Pastebėtina tai, kad romanas lyg suskilęs (kaip pagrindinis veikėjas) į dvi puses: pirmoji (1, 2 ir pusė 3 dalies) – nusikaltimas; antroji (dalis 3 dalies, 4, 5 ir 6 dalys) – bausmė. Pats epilogas – reali bausmė, tačiau joje pagrindinis veikėjas išsivaduoja iš savo paties psichologinio apsėdimo. Daugiau… Šios savaitės iniciatyva yra Literatūros klasika. |
Naujienos
|
| Kiti projektai | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
