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 Vox ind la vedrina La ferrovia Circumvesuviana a l'è 'na red ferroviaria a scartament metrich italian de 950 mm a servizzi de la zona Est e Sud de l'area metropolitana de Napoli che la se estend per circa 142 km, partii in ses lign e 97 stazion. De proprietà de la Region Campania, l'è gestida de l'Ente Autonomo Volturno, che 'l oeuvra sia 'me gestor de l'infrastruttura che 'me che impresa ferroviaria. In del 1884 a l'è verta, de la Chemin de fer Naples-Nola-Baiano et extensions 'na linia che la conligava Napoli, Nola e Baiano e in del 1890 a l'è verta la prima linia circumvesuviana, la linia in tra San Giuseppe Vesuviano e Napoli, longa 23 kilometer e a binari unich. In del 1901 la Società Anonima Strade Ferrate Secondarie Meridionali la ciappa la gestion del servizzi e in pocch agn la slonga la linia principala per Sarno e la fa su 'na noeuva linia in su la costa per conligà Portici, Ercolano, Torre del Greco, Torre Annunziata e Pompei, per poeu taccàss a la veggia linia, a l'altezza de Poggiomarino, che la fa su donca l'anell ideal intorna al Vesuvi, cont on bacin de circa 300'000 personn e 3 milion de viaggiator l'ann. In del 1905 a l'è attivada l'elettrificazion in la tratta Napoli-Pompei-Poggiomarino e in del 1913 a l'è attivada 'na stazion in comun cont la ferrovia Pugliano-Vesuvi. (Innanz)
 A l' savivet qe ... I Tram ATM 1500 hinn 'na familia de tram de la ATM drovaa dal 1928 in su la red di tram de Milan. Per quest l'è ciamaa popolarment Vintott. Grazia a la sò robustezza l'è staa possibil salvài di bombardament de la segonda guerra mondial e mettij a post cont pocch lavorà. A l'è doperaa anca foeura de Milan: La red di tram de San Francisco la dopera ona desina de Vintott per la storega linia F, on para hinn in Missouri e vuna l'è stada a Melbourne, poeu spostada in del musee tramviari de Sydney in del 2015. Anca i Red de Madrid e Bruxelles han vist, per on quaj ann, i Vintott in sui sò binari. Anca se la se ciama Vintott, el primm prototip de la Carminati & Toselli a l'è del 1927, immatricolaa 1501. In del febrar del 1928 a fann el prototip 1502, e in del gir de on para d'agn hinn faa 500 unità e hinn mettuu in servizzi cont i numer da 1503 a 2003. Originariament a dò port, dal 1931 l'è stada giontada 'na terza porta a metà per facilità el moviment e l'access al salott di fumator in coa. In del midemm ann el banch del biliettari a l'è spostaa dal center, per la noeuva legg in sui mezz publegh. Cont i bombardament di Liaa de la Segonda Guerra Mondial squasi tucc i unità a hinn danegiaa, ma grazia a la sò resistenza a hinn reparaa tucc, foeura de la 1624, danneggiada irreparabilment. A l'inizzi di agn 1970 la livrea verda l'è sostituida del naranz ministerial, poeu impost a tucc i mezz publegh d'Italia. Sempre in di midemm agn la perteghetta, despess causa de dagn ai cav e de sortii del percors, a l'è sostituta cont el pantograf, cont di intervent finii in del 1978. (Va inanz)
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