アルファ ロメオ 4C
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- 販売開始年月
- 2017年02月 〜 2020年00月
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- 中古車価格帯
- 768 ~ 1,350万円
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- 車買取・中古車査定
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2017年02月〜2020年00月生産モデル
グレード名 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | ローンチエディション | 1.7 | 1.7 | ローンチエディション | |
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基本情報 | 新車価格 | 771.9万円 | 771.9万円 | 747.1万円 | 747.1万円 | 825万円 | 725万円 | 725万円 | 825万円 |
生産開始年 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2015年3月 | 2014年7月 | 2014年7月 | 2014年7月 | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,742cc | 1,742cc | 1,742cc | 1,742cc | 1,742cc | 1,742cc | 1,742cc | 1,742cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
シート列数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 3,990mm | 3,990mm | 3,990mm | 3,990mm | 3,990mm | 3,990mm | 3,990mm | 3,990mm |
全幅 | 1,870mm | 1,870mm | 1,870mm | 1,870mm | 1,870mm | 1,870mm | 1,870mm | 1,870mm | |
全高 | 1,190mm | 1,190mm | 1,190mm | 1,190mm | 1,190mm | 1,190mm | 1,190mm | 1,190mm | |
最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
車両重量 | 1,050kg | 1,050kg | 1,100kg | 1,100kg | 1,100kg | 1,100kg | 1,100kg | 1,100kg | |
前輪サイズ | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/40R18 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/40R18 | |
後輪サイズ | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/35R19 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/35R19 | |
エンジン | 最高出力 | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps |
最大トルク | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | 350(35.7)/4000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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アルファ ロメオ 4C 2014年世代のマイナーチェンジ一覧
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2017年02月〜2020年00月生産モデル
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2015年03月〜2017年01月生産モデル
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2014年07月〜2015年02月生産モデル
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FCAジャパンは、アルファ ロメオブランドの「4C(フォーシー)」をマイナーチェンジし、2017年2月18日に発売しました。今回のマイナーチェンジでは、これまでオプション設定だった「カーボンヘッドライトフレーム」と「プレミアムパッケージ」を標準装備します。
エクステリアは、レーシングカーである「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」と同様のシルエットをデザイン。一つ一つの要素に明確な役割があり一片の無駄もありません。性能とエクステリアの絶妙なバランスを 、設計段階で一貫したデザインに加え技術的制約とスタイリングの完全なる調和によって実現しました。
技術は、カーボンファイバー製パッセンジャーセルとアルミニウムサブフレーム、低密度SMC(ガラス繊維強化樹脂)製のボディパネルなど、乾燥重量950kgを実現する超軽量素材を採用。最先端技術を駆使したカーボンファイバーは、全方位に同一の強度を発揮する「等方性」を持つため、従来型素材に比べ抜群の強度があり軽量です。
エンジンは、4気筒アルミ製シリンダーブロック、新世代ターボチャージャー、超高圧式直噴インジェクター、吸気/排気側 に備える連続可変バルブタイミング機構を搭載。スカベンジング(掃気)テクノロジーを備えた新型1750直噴エンジンは、比類なきスポーツパフォーマンスを発揮します。トルクと比出力は、最高出力240PSを6000rpm。このクラスのエンジンでは最高レベルです。
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アルファ ロメオ 4C 新型情報・関連情報