赤信号で停車中の「スマホ操作」は違反? 運転中は絶対ダメだが…止まってると? 元警察官が解説
スマートフォンは日常生活を豊かにするとても便利な道具であり、多くの人が肌身離さず持ち歩いています。中には「暇さえあればスマートフォンを見てしまう」という人も少なくありませんが、クルマやバイクの運転中に使用することは大変危険です。では、クルマが停止しているときにスマホを操作するのは交通違反に当たるのでしょうか。
スマートフォンは日常生活を豊かにするとても便利な道具であり、多くの人が肌身離さず持ち歩いています。中には「暇さえあればスマートフォンを見てしまう」という人も少なくありませんが、クルマやバイクの運転中に使用することは大変危険です。では、クルマが停止しているときにスマホを操作するのは交通違反に当たるのでしょうか。
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿や、URLを記載した投稿は削除する場合がございます。
スマホ持ちに関しては、走り出した時にまだ持っているというケースが非常に多い。2秒も目を離せば前方府中市でとんでもない事故が起きる。疑わしきは罰する、の厳罰主義で徹底的に撲滅すべきだ。
赤信号は平気で無視する車が多いけど、青信号になってもなかなかスタートしない車も多い。これ、信号待ちでスマートフォン見てるという場合が多い。バックミラーで見てもうつむいて手元を見ている。法律的に停車中ならOKなのかもしれないが、20秒で切り替わる信号で先頭の車が3秒経過しても動かないとなると通過できる台数は後続が時差ゼロで追従したとしても17台。普通ATだとクリープがあるので前車がスタートしてからブレーキを離し踏みかえてアクセルを踏みスタートするので動き出すのに1台につき2秒ぐらい必要。となるとその他の無駄時間を省いたら最大9台は通過可能。その間にスマートフォンを見ていて前車のスタートに気づかない車や歩行者があれば通過可能台数はぐっと減る。停車中だからと言って運転に集中しないのは渋滞を発生させる原因に十分なりえるので赤信号が青に変わるころにスタートに集中できない人は自主的に停車中でもスマートフォン禁止にしたほうが社会全体が助かる。