오미 철도 본선
| 오미 철도 본선 | |
|---|---|
 오미 철도 본선을 주행하는 700계 전차 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 마이바라역 시가현 마이바라시 |
| 종점 | 기부카와역 시가 현 고카시 |
| 역 수 | 25 |
| 개통일 | 1898년 6월 11일 |
| 소유자 | 오미 철도 |
| 운영자 | 오미 철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 47.7km |
| 궤간 | 1,067mm(협궤) |
| 선로 수 | 전 구간 단선임. |
| 전철화 | 전 구간 직류 1,500 볼트 |
| 신호 방식 | ATS |
| 영업 최고 속도 | 70km/h (히코네 - 요카이치 구간) 60km/h (그 이외) |
본선(일본어: 本線)은 일본 시가현 마이바라시의 마이바라역과 고카시의 기부카와역을 잇는 오미 철도의 철도 노선이다.
2013년 3월 16일부터 마이바라 - 다카미야 - 다가 선 다가타이샤 구간은 히코네 · 다가타이샤 선, 다카미야 - 요카이치 구간은 고토오미지 선, 요카이치 - 기부카와 구간은 미나쿠치 · 가모노 선이란 애칭이 붙여져 있다.
노선 정보
[편집]- 노선 거리(영업 거리) : 47.7km
- 궤간 : 1,067mm
- 역 수 : 25역 (기 · 종점역 포함)
- 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)
- 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1,500V)
- 폐색 방식 : 자동 폐색식
역 목록
[편집]※ 전 구간 시가현에 소재.
| 애칭 | 역 이름 | 일본어 이름 | 역 간 거리 |
영업 거리 |
접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 히 코 네 · 다 가 타 이 샤 선 |
마이바라 | 米原 | - | 0.0 | 도카이 여객철도  도카이도 신칸센 · ■ 도카이도 선 (나고야 지구) 서일본 여객철도 도카이도 본선 (비와코 선) · 호쿠리쿠 본선 |
마이바라시 | |
| 후지테크마에 | フジテック前 | 2.3 | 2.3 | 히코네시 | |||
| 도리이모토 | 鳥居本 | 1.1 | 3.4 | ||||
| 히코네 | 彦根 | 2.4 | 5.8 | 서일본 여객철도 도카이도 본선 (비와코 선) | |||
| 히코네세리카와 | ひこね芹川 | 1.2 | 7.0 | ||||
| 히코네구치 | 彦根口 | 0.8 | 7.8 | ||||
| 다카미야 | 高宮 | 2.1 | 9.9 | 오미 철도 다가 선 | |||
| 고 토 오 미 지 선 | |||||||
| 아마고 | 尼子 | 2.8 | 12.7 | 이누카미군 | 고라정 | ||
| 도요사토 | 豊郷 | 2.3 | 15.0 | 도요사토정 | |||
| 에치가와 | 愛知川 | 2.9 | 17.9 | 에치군 | 아이쇼정 | ||
| 고카쇼 | 五箇荘 | 3.0 | 20.9 | 히가시오미시 | |||
| 가와베노모리 | 河辺の森 | 2.1 | 23.0 | ||||
| 요카이치 | 八日市 | 2.3 | 25.3 | 오미 철도 요카이치 선 | |||
| 미 나 쿠 치 · 가 모 노 선 | |||||||
| 나가타니노 | 長谷野 | 2.2 | 27.5 | ||||
| 다이가쿠마에 | 大学前 | 0.9 | 28.4 | ||||
| 교세라마에 | 京セラ前 | 1.5 | 29.9 | ||||
| 사쿠라가와 | 桜川 | 1.3 | 31.2 | ||||
| 아사히오쓰카 | 朝日大塚 | 1.6 | 32.8 | ||||
| 아사히노 | 朝日野 | 2.4 | 35.2 | ||||
| 히노 | 日野 | 2.6 | 37.8 | 가모 군 | 히노 정 | ||
| 미나쿠치마쓰오 | 水口松尾 | 4.9 | 42.7 | 고카시 | |||
| 미나쿠치 | 水口 | 1.1 | 43.8 | ||||
| 미나쿠치이시바시 | 水口石橋 | 0.6 | 44.4 | ||||
| 미나쿠치조난 | 水口城南 | 0.7 | 45.1 | ||||
| 기부카와 | 貴生川 | 2.6 | 47.7 | 서일본 여객철도 구사쓰 선 시가라키 코겐 철도 시가라키 선 | |||