니시오테역
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니시오테
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니시오테 역 | |
개괄 | |
관할 기관 | 이가 철도 |
소재지 | 일본 미에현 이가시 |
좌표 | 북위 34° 46′ 0.94″ 동경 136° 7′ 25.19″ / 북위 34.7669278° 동경 136.1236639° |
개업일 | 1916년 8월 8일 |
승강장수 | 단선 승강장 1면 1선 |
거리표 | |
■ 이가 철도 이가 선 | |
이가우에노 기점 3.3km | |
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니시오테역(일본어: 西大手駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황
[편집]연도별 이용 현황 (니시오테 역) | |||||||
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연도 | 당역분 수송 실적 (승차 인원) | 승하차 인원 조사 결과 | 특 이 사 항 | ||||
통근 정기 | 통학 정기 | 정기 외 | 합계 | 조사일 | 조사 결과 | ||
1950년 | 61,560 | ←←←← | 75,819 | 137,379 | |||
1951년 | 55,920 | ←←←← | 57,577 | 113,497 | |||
1952년 | 39,540 | ←←←← | 62,106 | 101,646 | |||
1953년 | 38,130 | ←←←← | 54,357 | 92,487 | |||
1954년 | 37,530 | ←←←← | 63,875 | 101,405 | |||
1955년 | 41,970 | ←←←← | 71,750 | 113,720 | |||
1956년 | 44,100 | ←←←← | 70,762 | 114,862 | |||
1957년 | 44,430 | ←←←← | 65,963 | 110,393 | |||
1958년 | 44,160 | ←←←← | 63,723 | 107,883 | |||
1959년 | 39,540 | ←←←← | 66,398 | 105,935 | |||
1960년 | 48,480 | ←←←← | 60,871 | 109,351 | |||
1961년 | 51,000 | ←←←← | 49,319 | 100,319 | |||
1962년 | 55,980 | ←←←← | 49,501 | 105,481 | |||
1963년 | 54,510 | ←←←← | 51,433 | 105,943 | |||
1964년 | 50,430 | ←←←← | 50,521 | 100,451 | |||
1965년 | 45,630 | ←←←← | 51,936 | 97,566 | |||
1966년 | 50,250 | ←←←← | 44,218 | 94,468 | |||
1967년 | 66,660 | ←←←← | 43,215 | 109,875 | |||
1968년 | 61,650 | ←←←← | 46,276 | 107,926 | |||
1969년 | 64,080 | ←←←← | 42,575 | 106,655 | |||
1970년 | 52,440 | ←←←← | 40,959 | 93,399 | |||
1971년 | 46,350 | ←←←← | 40,028 | 86,378 | |||
1972년 | 38,010 | ←←←← | 40,264 | 78,274 | |||
1973년 | 36,390 | ←←←← | 38,546 | 74,936 | |||
1974년 | 35,580 | ←←←← | 38,148 | 73,728 | |||
1975년 | 37,170 | ←←←← | 46,936 | 84,106 | |||
1976년 | 34,020 | ←←←← | 34,163 | 68,183 | |||
1977년 | 31,680 | ←←←← | 30,181 | 61,861 | |||
1978년 | 30,360 | ←←←← | 30,028 | 60,388 | |||
1979년 | 31,020 | ←←←← | 27,261 | 58,281 | |||
1980년 | 37,440 | ←←←← | 26,002 | 63,442 | |||
1981년 | 76,500 | ←←←← | 27,475 | 103,975 | |||
1982년 | 75,210 | ←←←← | 22,914 | 98,124 | 11월 16일 | 720 | |
1983년 | 76,470 | ←←←← | 21,103 | 97,573 | 11월 8일 | 678 | |
1984년 | 70,140 | ←←←← | 19,386 | 89,526 | 11월 6일 | 585 | |
1985년 | 80,490 | ←←←← | 16,227 | 96,717 | 11월 12일 | 555 | |
1986년 | 74,400 | ←←←← | 15,043 | 89,443 | 11월 11일 | 527 | |
1987년 | 76,530 | ←←←← | 15,294 | 91,824 | 11월 10일 | 529 | |
1988년 | 60,150 | ←←←← | 14,393 | 74,543 | 11월 8일 | 516 | |
1989년 | 63,870 | ←←←← | 14,474 | 78,344 | 11월 14일 | 536 | |
1990년 | 64,830 | ←←←← | 15,486 | 80,316 | 11월 6일 | 484 | |
1991년 | 64,050 | ←←←← | 14,836 | 78,886 | |||
1992년 | 65,400 | ←←←← | 13,876 | 79,276 | 11월 10일 | 523 | |
1993년 | 62,370 | ←←←← | 13,944 | 76,314 | |||
1994년 | 61,620 | ←←←← | 13,640 | 75,260 | |||
1995년 | 51,960 | ←←←← | 12,662 | 64,622 | 12월 5일 | 432 | |
1996년 | 51,240 | ←←←← | 11,218 | 62,458 | |||
1997년 | 48,510 | ←←←← | 9,408 | 57,918 | |||
1998년 | 50,880 | ←←←← | 6,227 | 57,107 | |||
1999년 | 50,970 | ←←←← | 6,174 | 57,144 | |||
2000년 | 42,960 | ←←←← | 6,207 | 49,167 | |||
2001년 | 36,750 | ←←←← | 6,905 | 43,655 | |||
2002년 | 37,530 | ←←←← | 6,211 | 43,741 | |||
2003년 | 37,260 | ←←←← | 5,255 | 42,515 | |||
2004년 | 36,870 | ←←←← | 5,341 | 42,211 | |||
2005년 | 34,140 | ←←←← | 5,226 | 39,366 | 11월 8일 | 285 | |
2006년 | 35,280 | ←←←← | 5,568 | 40,848 | |||
2007년 | 45,600 | ←←←← | 5,809 | 51,409 | |||
2008년 | 40,200 | ←←←← | 12,608 | 52,808 | 11월 14일 | 251 | |
2009년 | 24,360 | ←←←← | 4,347 | 28,707 | |||
2010년 | 21,150 | ←←←← | 5,968 | 27,118 | 11월 9일 | 233 |
역 주변
[편집]역사
[편집]- 1916년 8월 8일 : 이가 궤도가 우에노 역 연락소 (현 · 이가우에노) ~ 우에노마치 (현 · 우에노시) 간 개통 당시에 개업.
- 1917년 12월 20일 : 사명 변경에 의해 이가 철도의 역이 됨.
- 1926년 12월 19일 : 사명 변경에 의해 이가 전기 철도의 역이 됨.
- 1929년 3월 31일 : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨.
- 1931년 9월 26일 : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨.
- 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨.
- 1944년 6월 1일 : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨.
- 1973년 10월 : 화물 영업 폐지.
- 2000년 3월 15일 : 무인화.
- 2007년 10월 1일 : 경영 분리에 의해 이가 철도의 역이 됨.
인접 역
[편집]이가 철도 이가 선 | ||
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니이 이가우에노 방면 |
■ 이가 선 | 우에노시 이가칸베 방면 |