ジムニーって株価動くほど売れるのやろか。評判良いのだけれど

— りぷとん｜●▲●｜ (@riputon3) 2018年7月11日

ジムニー半端ないって
アイツ半端ないって！
発売1週間で年間計画余裕で超えるもん。
そんなんできひんやん普通、そんなんできる？言っといてや、できるんやったら…(以下略) pic.twitter.com/uQ2W0NiT2P

— Touma (@touma___com) 2018年7月15日

先週既に納車半年待ちって聞いた

— 寄木はこね (@hakonenyosegi) 2018年7月16日

ジムニーとシエラのカタログだけ無いからそういうことなんだな

— そら豆（甘党セロー） (@soramamecycle) 2018年7月15日

ジムニーのカタログ、エコだ燃費だハイブリッドだのって事がまったく書いてない。ひたすらメカニズムの解説。

アイドルストップすら無い潔さ！ pic.twitter.com/3NhigGOADE

— Fire丸山＠北海道ツーリング完結 (@fireroadster) 2018年7月12日

エネチャージだのマイルドハイブリッドだのアイドルストップだの満載かと思ってたら、逆にそんなモン一つも付いてなかった。カタログ燃費向上の為のシステムをすべて排除してその分をシャシのコストに回したのか。すげー。惚れる。

— Fire丸山＠北海道ツーリング完結 (@fireroadster) 2018年7月12日

長く乗るには余計なエコ装備なんか無い方が良いよね。シンプル装備に頑丈なシャシ、余計な飾りの無い質実剛健なデザイン、機能的な各部。そして夢が広がる豊富なオプションで遊び方の提案。

惚れるぜ。

— Fire丸山＠北海道ツーリング完結 (@fireroadster) 2018年7月12日

ジムニー 開けてみた。

めっちゃシンプル。相変わらず冬に「ネコバンバン」必須な、整備しやすい隙間www pic.twitter.com/XcqobSXuNy

— 目から鱗＠夏の祭典 (@mekara_uroko) 2018年7月15日

走行性能としては、町乗り感のフィールド感向上。板バネ時代ではないしw
急カーブを曲がってみたが、揺り返しもそれなり。追従はよさそう。
ただし、急なアップダウンで後輪が跳ねるかもしれない。
※そんな悪路街中にないw

— 目から鱗＠夏の祭典 (@mekara_uroko) 2018年7月15日

しかし、オートエアコンとか…
すげえ普通車になったな？

走らないと効かないと思うが…

ただし内装改善はされているようで、今のくそ暑さは入って来なかった。
昔は足元から熱気が入ったから大幅改善だ。 pic.twitter.com/YP4c8X62kq

— 目から鱗＠夏の祭典 (@mekara_uroko) 2018年7月15日

評価結論:ジムニーはいいぞ…

— 目から鱗＠夏の祭典 (@mekara_uroko) 2018年7月15日

ジムニーはほぼ独占市場なのに
手を抜かないばかりか
上まで食う気でいる
ちょっと上位他車を思わせる
デザインを織り混ぜる辺り
そういう戦略が見える
負けないわけだよ

— 新泉© (@araizumiC) 2018年7月10日

三菱自ディーラから聞いたお話。
客 ごめん。長い付き合いだったけど他メーカーの車を買うわ
Ｄ Σ(￣ﾛ￣|||)
客 ジムニーの新型に惚れたんだ。あばよ
Ｄ うちでも購入できますよ
客 (ﾟ∇ﾟ ;) ｴｯ!? ﾏｼﾞ?
Ｄ 今年四月からスズキ車併売しているんで。三菱だけじゃ食えないんで

めでたし pic.twitter.com/WjCcCwPnVC

— 新車情報広場 (@naf0303) 2018年7月3日

三菱自販各社が併売はじめたのが主に日産車でなくてスズキ車というのがげんじつまるだしで笑えんわ… スズキも心中複雑なのでは。

— ktgohan＠USB充電本C94金西れ12a (@ktgohan) 2018年7月3日