鶴見サンマリン

鶴見サンマリン株式会社（つるみサンマリン）は、東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・一般貨物船など社船と傭船合わせて約180隻を運航する内航海運業界最大手の企業。内航船の支配下船腹量は業界1位。外航は、中国・韓国・東南アジアを中心にケミカルタンカー・アスファルトタンカー・プロダクトタンカーなどを配船する。

鶴見サンマリン株式会社
Tsurumi Sunmarine Co.,Ltd.

種類	株式会社
市場情報	非上場
本社所在地	日本 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9（日比谷セントラルビル）
設立	1947年（昭和22年）8月28日
業種	海運業
法人番号	9010401018045
事業内容	海上運送事業、船舶運航事業他
資本金	3億9,200万円
売上高	単体：504億円 （2022年3月期）
純利益	22億2,600万円 （2024年3月期）
純資産	267億9,200万円 （2024年3月期）
総資産	383億7,900万円 （2024年3月期）
従業員数	陸上社員107人　海上社員77人（2022年4月1日現在）
決算期	3月
主要株主	ENEOS
主要子会社	ＴＳマリン 鶴洋商事　日栄タンカー等
外部リンク	http://www.trsm.co.jp/

概要

2000年に鶴見輸送株式会社（旧三菱石油系）と株式会社サンマリン（旧日本石油系）が合併し誕生した会社である。

この経緯から、現在もENEOS（旧・新日本石油）が筆頭株主であり、同社の持分法適用関連会社である。石油製品の国内輸送では、27%（4,800万キロ）と業界トップシェア。特に電力会社・一般需要家向けを代表とする重油輸送に強みを持つ。新規分野では内航LNG船に進出。

ファンネルマークは白地に赤色で「T」。

支店・営業所・駐在所

• 支店 大阪市
• 営業所 名古屋市
• 駐在所 室蘭市・苫小牧市・仙台市・横浜市・倉敷市・岩国市・福岡市・大分市

沿革

• 1947年（昭和22年） - 東京都丸の内に鶴見輸送株式会社を資本金195,000円で設立 。
• 1949年（昭和24年） - 三菱石油・日本石油（いずれも後の新日本石油を経て現在のENEOS）および大協石油（現在のコスモ石油）の専属輸送業者となる。横浜出張所（後の横浜支店）開設
• 1950年（昭和25年） - 大阪出張所（現大阪支店）開設 。
• 1953年（昭和28年） - 初の社船となる三宝丸5号（平水170kl積）を建造、外航部門へ進出。
• 1961年（昭和36年） - ケミカル輸送に進出。
• 1962年（昭和37年） - 名古屋出張所（現名古屋営業所）開設。ゼネラル石油（現在のENEOS）と取引開始。
• 1964年（昭和39年） - アスファルト輸送へ進出。
• 1966年（昭和41年） - 子会社・菱栄産業を設立。
• 1968年（昭和43年） - 三菱商事と取引開始
• 1977年（昭和52年） - 本社事務所を東京都港区西新橋の現在地に移転。
• 1979年（昭和54年） - LPG輸送に進出。
• 1982年（昭和57年） - モービル石油（現在のENEOS）と取引開始
• 1983年（昭和58年） - 貨物船部門へ進出。
• 1984年（昭和59年） - 子会社・鶴洋商事設立。東燃（現在のENEOS）と取引開始。
• 1988年（昭和53年） - シンガポールに子会社 CRANE OCEAN-SHIPPING PTE LTD を設立。シンガポール駐在員事務所開設。
• 2000年（平成12年） - サンマリンと合併し鶴見サンマリン株式会社に社名変更。
• 2002年（平成14年） - 横浜支店を廃止し、支店業務を菱栄産業へ移管。ファンネルマーク「T」を商標登録。室蘭駐在開設。
• 2003年（平成15年） - 名古屋支店を名古屋営業所へ組織変更。震災リスク対策として大阪支店にバックアップコンピュータを設置。水島駐在開設。下関駐在廃止。福岡駐在開設。
• 2004年（平成16年） - ISO 9001（品質）、ISO14001（環境）の認証取得。役職員行動規範の制定。
• 2005年（平成17年） - シンガポール駐在員事務所廃止。
• 2006年（平成18年） - 社船「鶴明丸」（3,486トン　5,000kl積）建造。
• 2013年（平成25年） - 内航LNG船「鶴佑丸」建造。
• 2018年（平成30年） - 運航中の「宝運丸」（日之出海運所有）が、台風21号に備えて関空沖で投錨中に強風による走錨を起こし、関西空港連絡橋に衝突。

外部リンク

• 鶴見サンマリン株式会社