屯門碼頭駅

屯門碼頭駅（とんもんまとうえき、テュンムンマータウえき）または屯門埠頭駅（とんもんふとうえき）は香港軽鉄で最南端の終点駅である。駅番号は001、6つの系統が発着している。

屯門碼頭駅
軽鉄ホーム
屯門碼頭 テュンムンマータウ Tuen Mun Ferry Pier
所在地	香港新界屯門区湖翠路北緯22度22分23.16秒 東経113度57分58.6秒
駅番号	001
所属事業者	香港鉄路有限公司
駅構造	地上駅
ホーム	片面 7面7線
開業年月日	1988年9月18日 (1988-09-18)
乗入路線 6 路線
所属路線	■軽鉄 ■507系統 ■614系統 ■614P系統
(東回り) 兆禧 ►
所属路線	■軽鉄 ■610系統 ■615系統 ■615P系統
◄美楽 (西回り)

屯門碼頭駅
各種表記
繁体字：	屯門碼頭站
簡体字：	屯门码头站
発音：	トヮンマンマートウ チャン
広東語発音：	テュンムンマータウ ツァム
日本語漢音読み：	とんもんまとうえき
英文：	Tuen Mun Ferry Pier Stop

駅構造

概要

屯門碼頭駅は屯門碼頭付近、海翠花園の地平部分にあり、バスターミナルも併設されている。

上層部		海趣坊(商業施設)、海翠花園(高層住宅)
ホーム (地面)	出口	軽鉄顧客窓口、屯門碼頭、バスターミナル
	1番ホーム	予備 (当初は軽鉄506系統ホームとして計画)
	▽ 片面ホーム
	2番ホーム	■軽鉄507系統 田景方面
	▽ 片面ホーム
	3番ホーム	■軽鉄615系統 元朗方面（良景経由）■軽鉄615P系統 兆康方面
	▽ 片面ホーム
	4番ホーム	■軽鉄610系統 元朗方面（沢豊経由）
	▽ 片面ホーム
	5番ホーム	■軽鉄614系統 元朗方面（杯渡経由）■軽鉄614P系統 兆康方面
	▽ 片面ホーム
	6番ホーム	予備
	▽ 片面ホーム
	7番ホーム	降車ホーム (610,615,615P 系統)
	▽ 片面ホーム

駅構内詳細

屯門碼頭駅には7つのホームがある、これは軽鉄の駅としては最大である。

2番から6番ホームは乗車用としても使用され、7番ホームは610系統、615系統、615P系統の降車用として使用される。
614P系統と615P系統は当駅で系統番号を変更する。
614P系統南行きは3番ホームに到着後615P系統に、615P系統南行きは5番ホームに到着後614P系統として運行される。
1番ホームは本来506系統のために用意されたが、杯渡路の立体交差の工事がされていないことと、車輌の不足で506系統はバスによる運行とされたため、当ホームは予備となっている。

乗客が駅構内を通行する時は、櫛形に分岐する軌道の上を歩くことになるため、歩く方向によっては、後方から接近する電車に気付きにくいことがある。
事故防止のため、電車に注意しながら駅構内を通行することが望ましい。

軽鉄顧客窓口は海趣坊入口側に開設されている。

• 
  発車時刻案内板
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  軌道上の歩行者通路
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  7番ホーム、降車専用
• 
  7番ホーム、降車専用

駅周辺

• 屯門碼頭
• 屯門海濱花園
• 海翠花園／海趣坊
• 邁亜美海湾
• 慧豊園
• 湖景邨

接続交通一覧

• MTRバス

  • 506 K52

オクトパスカード利用で乗り換え無料

• 九龍バス(KMB)

  • 59A 59M 59X 259B 259D B3

  CITYBUS城巴

  • (海底トンネル経由) 962 962A 962P 962X X962

  ミニバス

  • 44 44B 47S

  渡船

  • 富裕小輪：ランタオ島方面
    • 屯門 ↔ 東涌 ↔ 沙螺湾 ↔ 大澳
  • 西北航運快線：中国本土方面
    • 屯門 ↔ 深圳蛇口

歴史

屯門碼頭駅 軽鉄開通記念プレート(1番ホーム付近)

1988年9月18日の当駅開業時は屯門碼頭站（Ferry Pier Stop）及び屯門碼頭総站（Ferry Pier Terminus）の名称とされたが、

九広鉄路(KCR)とMTRの合併後、駅名称を統一するため、2010年6月13日に屯門碼頭站だけを用いることとし、英文名称をTuen Mun Ferry Pier Stopに改めた。以降MTRではこの名称を使用している。

関連項目

• 香港の鉄道
• 軽鉄 (香港)
• 港鉄
• 香港の鉄道駅一覧

外部リンク

• 港鐵公司 - 輕鐵及巴士服務 - 輕鐵街道圖 (中国語)
• 港鐵公司 - 輕鐵及巴士服務 - 輕鐵行車時間表 (中国語)