国道318号

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徳島本町交差点
一般国道
	国道318号
	地図
総延長	43.7 km
実延長	23.7 km
現道	23.7 km
制定年	1970年（昭和45年）
起点	徳島県徳島市; 徳島本町交差点（北緯34度4分17.83秒東経134度33分29.13秒 / 北緯34.0716194度東経134.5580917度）
主な; 経由都市	徳島県吉野川市
終点	香川県東かがわ市; 田高田交差点（北緯34度14分36.70秒東経134度21分22.68秒 / 北緯34.2435278度東経134.3563000度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道192号; 国道377号; 国道11号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道318号（こくどう318ごう）は、徳島県徳島市から吉野川市を経由して、香川県東かがわ市に至る一般国道である。

概要

国道192号（重複区間）との分岐
徳島県吉野川市鴨島町

起点の徳島県徳島市から、途中の吉野川市までは、国道192号との重複区間となり、その後北方向へ向きを変え、阿波市を経由して、終点の香川県東かがわ市に至る路線で、全線2車線が確保されている。かつては鵜の田尾峠や徳島県板野郡土成町（現・阿波市）内に非常に狭隘な区間が存在したが、鵜の田尾トンネル開通や線形改良などにより、現在は解消された。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：徳島市（徳島本町交差点 = 国道11号・国道28号交点、国道438号・国道439号起点、国道192号終点）
終点：香川県大川郡白鳥町^{[注釈 2]}（田高田交差点 = 国道11号交点、国道377号上）
重要な経過地：徳島県麻植郡鴨島町^{[注釈 3]}
総延長 : 43.7 km（徳島県 34.6 km、香川県 9.1 km）重用延長を含む^[2]^{[注釈 4]}
重用延長 : 20.0 km（徳島県 19.9 km、香川県 0.0 km）^[2]^{[注釈 4]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 4]}
実延長 : 23.7 km（徳島県 14.7 km、香川県 9.0 km）^[2]^{[注釈 4]}
- 現道 : 23.7 km（徳島県 14.7 km、香川県 9.0 km）^[2]^{[注釈 4]}
- 旧道 : なし^[2]^{[注釈 4]}
- 新道 : なし^[2]^{[注釈 4]}
指定区間：国道192号と重複する区間（徳島県徳島市・徳島本町交差点（起点） - 吉野川市鴨島町上下島）^[3]

歴史

1954年（昭和29年）11月12日^[要出典] - 主要地方道鴨島三本松線として認定。
1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道318号（徳島市 - 香川県大川郡白鳥町^{[注釈 2]}）として指定^[4]。
1986年（昭和61年）3月 - 鵜の田尾トンネル開通^[5]。

路線状況

重複区間

国道438号・国道439号（徳島県徳島市・徳島本町交差点（起点） - 徳島市・元町交差点）
国道192号（徳島県徳島市・徳島本町交差点（起点） - 吉野川市鴨島町上下島）
国道377号（香川県東かがわ市西山交差点 - 東かがわ市・田高田交差点（終点））

道路施設

主なトンネル

鵜の田尾トンネル（延長1,769 m、幅員8.0 m、1986年（昭和61年）3月完成）

道の駅

徳島県
- どなり（阿波市）

地理

徳島県阿波市土成町
(2020年7月撮影)

通過する自治体

交差する道路

国道11号、国道28号（徳島市）
国道438号、国道439号（徳島市）
国道192号バイパス徳島環状道路（徳島市）
国道192号（吉野川市）
徳島自動車道土成IC（阿波市）
国道377号（東かがわ市西山交差点）
国道11号大内白鳥バイパス（東かがわ市白鳥中学校北交差点）
国道11号（東かがわ市田高田交差点）

峠

鵜の田尾峠

脚注

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注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ ^a ^b 2003年4月1日から東かがわ市の一部。
^ 2004年10月1日から吉野川市の一部。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

出典

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月18日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月13日閲覧。
^ 昭和44年政令第280号（1969年12月4日公布、1970年4月1日施行）
^ “国道318号鵜の田尾トンネルの開通で県境を越えた交流が活発化”. 国土交通省四国地方整備局. 2012年10月14日閲覧。

外部リンク

国道318号に関連する地理データ - オープンストリートマップ

[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[higashikagawa-3] 2003年4月1日から東かがわ市の一部。

[4] 2004年10月1日から吉野川市の一部。

[encho-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

[s40-1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。

[encho-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月18日閲覧。

[s33-7] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月13日閲覧。

[8] 昭和44年政令第280号（1969年12月4日公布、1970年4月1日施行）

[9] “国道318号鵜の田尾トンネルの開通で県境を越えた交流が活発化”. 国土交通省四国地方整備局. 2012年10月14日閲覧。

[1]

[注釈 1]

[注釈 2]

[注釈 3]

[2]

[注釈 4]

[3]

[4]

[5]