名電長沢駅

名電長沢駅*
	駅舎
	めいでんながさわ; MEIDEN NAGASAWA;
	◄NH06 名電赤坂 (2.5 km) (3.7 km) 本宿 NH08►
所在地	愛知県豊川市長沢町音羽36 北緯34度52分17.8秒東経137度17分17.2秒 / 北緯34.871611度東経137.288111度座標: 北緯34度52分17.8秒東経137度17分17.2秒 / 北緯34.871611度東経137.288111度
駅番号	NH 07
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	名古屋本線
キロ程	15.0 km（豊橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	562人/日; -2023年-
開業年月日	1926年（大正15年）4月1日
備考	無人駅（国府駅管理）; *1938年愛電長沢駅より改称。
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名電長沢駅（めいでんながさわえき）は、愛知県豊川市長沢町音羽にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅である。駅番号はNH07。

概要

ホームは上下線とも4両編成対応である。無人駅であり、駅集中管理システム（管理駅は国府駅^[2]）が導入されている。山越えの勾配区間の途中に位置し、線路・ホームは緩やかに湾曲している。

当駅で購入は不可能だが（豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売）「なごや特割2平日」・「なごや特別2土休日」^[3]利用可。

歴史

1926年（大正15年）4月1日 - 愛知電気鉄道の愛電長沢駅として開業^[4]。
1938年（昭和13年）12月1日 - 名電長沢駅に改称^[4]^[5]。
1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化^[6]。
2005年（平成17年）12月14日 - 駅集中管理システム開始及びトランパス導入。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
2012年（平成24年）2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。

駅集中管理システム導入前の名電長沢駅

駅構造

4両編成対応の相対式ホーム2面2線の地上駅である。駅集中管理システムが導入されており、国府駅管理の無人駅。駅舎（改札口）は上下線で別々となっており、改札内に互いのホームを結ぶ通路はない。

現在の駅舎は駅集中管理システム導入時に建てられたものであり、それまではホームがあるだけの無人駅であった。

のりば
番線	路線	方向	行先
1	NH 名古屋本線	下り	東岡崎・金山・名鉄名古屋方面^[7]
2	NH 名古屋本線	上り	豊橋・豊川稲荷方面^[7]

改札口
ホーム
駅名標

配線図

**名電長沢駅構内配線略図**
← 豊橋方面		→ 東岡崎・名古屋方面
凡例出典:^[8]

利用状況

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2023年度の1日平均乗降人員は562人である^[1]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は525人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中261位、名古屋本線（60駅）中59位であった^[9]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は522人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中276位、名古屋本線（61駅）中59位であった^[10]。

『愛知県統計書』、『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号および『音羽町史』等によると、一日平均乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移
年	乗車人員		乗降人員	備考
年	総数	定期	乗降人員	備考
1949（昭和24）年度	247		507	^[11]
1950（昭和25）年度	244		504	^[11]
1951（昭和26）年度	266		540	^[11]
1952（昭和27）年度	239		484	^[12]
1953（昭和28）年度	268		529	^[11]
1954（昭和29）年度	268		536	^[11]
1955（昭和30）年度	248		495	^[11]
1956（昭和31）年度	282		564	^[11]
1957（昭和32）年度	290		580	^[11]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度			667	^[13]
1966（昭和41）年度			681	^[13]
1967（昭和42）年度			702	^[13]
1968（昭和43）年度			688	^[13]
1969（昭和44）年度			618	^[13]
1970（昭和45）年度			600	^[13]
1971（昭和46）年度			576	^[13]
1972（昭和47）年度			622	^[13]
1973（昭和48）年度			548	^[13]
1974（昭和49）年度			590	^[13]
1975（昭和50）年度			609	^[13]
1976（昭和51）年度			613	^[13]
1977（昭和52）年度			594	^[13]
1978（昭和53）年度	302	212	605	^[14]^[13]
1979（昭和54）年度	311	207		^[15]
1980（昭和55）年度	334	226		^[16]
1981（昭和56）年度	326	219		^[17]
1982（昭和57）年度	324	210		^[18]
1983（昭和58）年度	330	196		^[19]
1984（昭和59）年度	340	201		^[20]
1985（昭和60）年度	299	207		^[21]
1986（昭和61）年度	288	204		^[22]
1987（昭和62）年度	268	185		^[23]
1988（昭和63）年度	273	188		^[24]
1989（平成元）年度	252	168		^[25]
1990（平成02）年度	255	172		^[26]
1991（平成03）年度	252	171		^[27]
1992（平成04）年度	260	173	522	^[28]^[10]
1993（平成05）年度	251	165		^[29]
1994（平成06）年度	233	154		^[30]
1995（平成07）年度	234	157		^[31]
1996（平成08）年度	240	166		^[32]
1997（平成09）年度	228	158		^[33]
1998（平成10）年度	230	154		^[34]
1999（平成11）年度	209	143		^[35]
2000（平成12）年度	208	145		^[36]
2001（平成13）年度	211	146		^[37]
2002（平成14）年度	214	149		^[38]
2003（平成15）年度	229	161		^[39]
2004（平成16）年度	248	179		^[40]
2005（平成17）年度	246	177		^[41]
2006（平成18）年度	237	169		^[42]
2007（平成19）年度	228	159		^[43]
2008（平成20）年度	236	165		^[44]
2009（平成21）年度	224	155		^[45]
2010（平成22）年度	235	162		^[46]
2011（平成23）年度
2012（平成24）年度
2013（平成25）年度	267		525	^[47]^[9]
2014（平成26）年度	272			^[47]
2015（平成27）年度	311			^[47]
2016（平成28）年度	336			^[47]
2017（平成29）年度	344			^[47]^[48]
2018（平成30）年度	358			^[48]
2019（令和元）年度	342			^[48]
2020（令和02）年度	283			^[48]
2021（令和03）年度			577	^[49]
2022（令和04）年度			565
2023（令和05）年度			562	^[1]

* 千人単位からの概算値

名古屋本線の駅では加納駅、小田渕駅に次いで少ない。

駅周辺

国道1号
東名高速道路音羽蒲郡インターチェンジ
- 当駅と本宿駅周辺ではすぐ山側を通っている。
三河湾オレンジロード（音羽蒲郡道路） - 音羽蒲郡IC出口から蒲郡市への最短ルートとなる道路。
長沢簡易郵便局
豊川市立長沢小学校
長沢松平家長沢城跡
えびせんべいとちくわの共和国
愛知県道374号長沢国府線（旧東海道）

バス路線

豊川市コミュニティバス

音羽線

隣の駅

名古屋鉄道

NH 名古屋本線

□快速特急・■特急・■急行・■準急

通過

■普通

名電赤坂駅（NH06） - 名電長沢駅（NH07） - 本宿駅（NH08）

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c “令和5年度移動等円滑化取組報告書” (PDF). 名古屋鉄道. 2024年7月10日閲覧。
^ 共通SFカードシステム「トランパス」を名古屋本線未導入駅10駅と豊川線3駅に導入します - 名古屋鉄道、2005年11月15日
^ なごや特割2平日・なごや特割2土休日 - 名古屋鉄道（2024年2月5日閲覧）。
^ ^a ^b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、42頁。ISBN 978-4107900258。
^ 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第205号、日本電気協会、1939年1月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、866頁。
^ ^a ^b “名電長沢(NH07)(めいでんながさわ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
^ ^a ^b 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
^ ^a ^b 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 音羽町史編纂委員会（編）『音羽町史史料編4 現代』、音羽町、2002年、710頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和29年刊行』、愛知県、1954年、331頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ 音羽町史編纂委員会（編）『音羽町史史料編4 現代』、音羽町、2002年、711頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信
^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章運輸・通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章運輸・情報通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章運輸・情報通信
^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章運輸・情報通信
^ ^a ^b ^c ^d ^e 豊川市産業部商工観光課（編）『豊川市の統計平成30年版』、豊川市、2019年、9 交通・観光
^ ^a ^b ^c ^d “令和3年版豊川市の統計駅別旅客輸送状況（名鉄）” (PDF). 豊川市. 2023年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
^ “令和3年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。

外部リンク

名電長沢駅 - 名古屋鉄道

[円滑2023-1] “令和5年度移動等円滑化取組報告書” (PDF). 名古屋鉄道. 2024年7月10日閲覧。

[2] 共通SFカードシステム「トランパス」を名古屋本線未導入駅10駅と豊川線3駅に導入します - 名古屋鉄道、2005年11月15日

[3] なごや特割2平日・なごや特割2土休日 - 名古屋鉄道（2024年2月5日閲覧）。

[IMAO-4] 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、42頁。ISBN 978-4107900258。

[5] 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第205号、日本電気協会、1939年1月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）

[6] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、866頁。

[方面-7] “名電長沢(NH07)(めいでんながさわ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[8] 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」

[Meitetsu2014_p160-9] 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。

[Meitetsu1994_p651-10] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。

[O4-710-11] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 音羽町史編纂委員会（編）『音羽町史史料編4 現代』、音羽町、2002年、710頁

[12] 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和29年刊行』、愛知県、1954年、331頁

[O4-711-13] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ 音羽町史編纂委員会（編）『音羽町史史料編4 現代』、音羽町、2002年、711頁

[14] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁

[15] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁

[16] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁

[17] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁

[18] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁

[19] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁

[20] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁

[21] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁

[22] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁

[23] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁

[24] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁

[25] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁

[26] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁

[27] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁

[28] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁

[29] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信

[30] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信

[31] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信

[32] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信

[33] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信

[34] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信

[35] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信

[36] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信

[37] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信

[38] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信

[39] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信

[40] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章運輸・通信

[41] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章運輸・通信

[42] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章運輸・通信

[43] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章運輸・通信

[44] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章運輸・情報通信

[45] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章運輸・情報通信

[46] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章運輸・情報通信

[T2019-47] 豊川市産業部商工観光課（編）『豊川市の統計平成30年版』、豊川市、2019年、9 交通・観光

[toyokawa-ekibetsu-2022-48] “令和3年版豊川市の統計駅別旅客輸送状況（名鉄）” (PDF). 豊川市. 2023年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。

[meitetsu-令和3年度移動等円滑化取組報告書-49] “令和3年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。

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名電長沢駅

目次

概要

歴史

駅構造

配線図

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

名電長沢駅*
駅舎
めいでんながさわ MEIDEN NAGASAWA
◄NH06 名電赤坂 (2.5 km) (3.7 km) 本宿 NH08►

所在地	愛知県豊川市長沢町音羽36 北緯34度52分17.8秒東経137度17分17.2秒 / 北緯34.871611度東経137.288111度 / 34.871611; 137.288111座標: 北緯34度52分17.8秒東経137度17分17.2秒 / 北緯34.871611度東経137.288111度 / 34.871611; 137.288111
駅番号	NH 07
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	名古屋本線
キロ程	15.0 km（豊橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	562人/日 -2023年^[1]-
開業年月日	1926年（大正15年）4月1日
備考	無人駅（国府駅管理） *1938年愛電長沢駅より改称。
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