Stazione di Cava dei Tirreni
| Cava de' Tirreni stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Cava de' Tirreni |
| Coordinate | 40°42′12.99″N 14°42′29.91″E |
| Linee | Ferrovia Napoli-Salerno |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1858 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autobus urbani ed extraurbani |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 1180 |
| Fonte | RFI (2008) |
La stazione di Cava de' Tirreni è lo scalo ferroviario della cittadina omonima, in provincia di Salerno, sulla linea Napoli-Battipaglia.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Cava ha avuto in passato un discreto traffico merci a servizio dell'attiguo tabacchificio. Dalla fine del XIX secolo ed in alcuni periodi del '900 fu interessata da un ipotetico progetto, mai realizzato, che l'avrebbe vista capolinea di una "ferrovia amalfitana"[1] in un tracciato verso Amalfi e Sorrento.
Il fabbricato viaggiatori venne completato nel 1950[2].
Con la costruzione della galleria direttissima negli anni sessanta, lo scalo ha perso le corse a lunga percorrenza pur mantenendo un elevato movimento passeggeri. Nel 2004 il terzo binario, senza banchina e ad uso merci, è stato adibito al traffico passeggeri con la costruzione di un nuovo marciapiede, un sottopassaggio e lo sbancamento del vecchio marciapiedi dei binari 1-2 (ormai inutile), onde recuperare spazio. Nello stesso periodo la vicina stazione di Vietri riduceva il numero di binari di servizio da 3 a 2. In seguito, il terzo binario è stato dismesso nell'ambito dei lavori di ristrutturazione dell'impianto.
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]La stazione si trova sulla centrale via XXV Luglio (SS 18), all'incrocio con viale Garibaldi, che porta al corso e, dunque, al centro storico di Borgo Scacciaventi. Al lato orientale della struttura si trova, poco distante, la frazione di Pregiato.
Sorge sulla linea Napoli Centrale - Salerno, nel tratto parallelo (tra Nocera Inferiore-Salerno) alla direttissima, chiamato appunto via Cava, fra le stazioni di Nocera Superiore e Vietri-Amalfi. Il lato meridionale che porta alla stazione venne interrato nei primi anni novanta e su di esso vi è stato costruito un grande parcheggio, detto "Trincerone".
Il grande fabbricato viaggiatori è composto su più livelli, con scale per raggiungere il livello delle pensiline, più in basso rispetto al suolo stradale. Ai due lati conta 2 grandi scritte in pietra a rilievo "CAVA DEI TIRRENI". All'interno, al piano superiore si trovano l'edicola e l'ufficio biglietteria, all'esterno il bar. La stazione conta 2 binari atti al servizio passeggeri, con 2 banchine raggiunte da sottopassaggio. I tronchini dello scalo merci si attestano al lato fabbricato viaggiatori direzione Nocera.
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è servita dai treni regionali e metropolitani svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Campania.
Al 2024 la stazione risulta non servita totalmente dai treni a causa di un movimento franoso che ha interessato la linea nel tratto tra Nocera Superiore e Salerno. Tutti i treni percorrono la variante via Bivio Santa Lucia e si immettono nuovamente sulla linea storica dalla stazione di Nocera Inferiore. Il servizio lungo il tratto Nocera Superiore-Salerno è garantito da autobus.[3]
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]L'impianto, classificato da RFI nella categoria "Silver",[4], dispone di:
La stazione dispone di:
Servizi igienici
Bar
Biglietteria automatica
Interscambi
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Fermata autobus
Galleria d'immagini
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Tornelli all'ingresso della stazione -
Ingresso sottopasso -
Binario 2 e relativo marciapiede -
Foto pre-ristrutturazione della facciata della stazione -
Foto pre-ristrutturazione dell'interno della stazione lato Salerno e Fabbricato Viaggiatori -
Foto pre-ristrutturazione dell'interno della stazione lato Nocera, con la pensilina del 3º binario e il tabacchificio alle sue spalle -
La ferrovia nei pressi di Molina
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Glossario bibliografico su trenidicarta.it
- ^ Giovanni di Raimondo, La ricostruzione delle F.S. alla fine del 1950, in "Ingegneria Ferroviaria" anno VI n. 1 (gennaio 1951), p. 9
- ^ https://www.trenitalia.com/content/dam/tcom/it/notizie-infomobilit%C3%A0/allegati/NUOVO%20AVVISO%20INTERRUZIONE%20NOCERA-SALERNO%20via%20Cava%20gennaio%202024%20rev.%204.pdf
- ^ RFI, Stazioni della Campania, su rfi.it. URL consultato il 5 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 10 settembre 2011).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Abbazia territoriale Santissima Trinità di Cava de' Tirreni
- Cava de' Tirreni
- Ferrovia Napoli-Salerno
Altri progetti
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