Ugrás a tartalomhoz

Amtrak ACS-64

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Amtrak ACS-64
Amtrak Cities Sprinter
Amtrak ACS-64
Általános adatok
GyártóSiemens Transportation Systems
Gyártásban2013
Darabszám70 (tervezett) db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség200 km/h
Villamos vontatás
Áramnem12 kV AC, 25 Hz
12,5 kV AC, 60 Hz
25 kV AC, 60 Hz[1]
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Állandó6400 kW
A Wikimédia Commons tartalmaz Amtrak ACS-64 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Amtrak ACS-64 vagy más néven a Amtrak Cities Sprinter egy amerikai többáramnemű (12 kV AC 25 Hz, 12,5 kV AC, 60 Hz, 25 kV AC 60 Hz[1]), Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat. Az Amtrak üzemelteti 2013-tól. Összesen 70 db-ot gyártott belőle a Siemens Transportation Systems az Amerikai Egyesült Államokban, Sacramentóban,[2][3] továbbá egyéb amerikai Siemens üzemekben Norwoodban és Alpharettában.[4]

Története

[szerkesztés]

A Siemens először nyert el rendelést az Egyesült Államokból mozdonyok szállítására, miután megegyezett, hogy az Amtrak számára 70 db Cities Sprinter villamos mozdonyt szállít 466 millió dollár értékben.[5] A Cities Sprintert a Siemens EuroSprinter és a Siemens Vectron terveire alapozva alakították ki, de a szövetségi vasúti hivatal legutolsó biztonsági és ütközésbiztonsági előírásainak is megfelel. A háromfeszültségű mozdony megerősített mozdony szekrénnyel, gyűrődési zónával készült, ami elemészti az ütközési energiát, és deformációja ellenőrzött módon megy végbe egy esetleges baleset esetén. A vezetőfülkét egy biztonságos kalitkába helyezték el, ami megvédi a mozdonyvezetőt. Hogy egyszerűsítsék a fenntartási munkákat, a vontatómotorokat, és a kerékpárt egymástól függetlenül ki lehet szerelni. A mozdonyokat a Siemens Sacramento gyáregységében építették, amelyet előtte bővítettek ki 26 millió dollár értékben.

Technikai jellemzők

[szerkesztés]

A mozdony állandó teljesítménye 6400 kW, maximális sebessége 200 km/h, amelyre szüksége is van a Northeast Corridoron és a Keystone Corridoron. Képes az energia-visszatáplálásra, emiatt takarékosabb, mint a korábbi amerikai eredetű mozdonyok.[6] Az Amtraknál a régebbi EMD AEM-7 és HHP–8 sorozatú mozdonyok helyett állnak üzembe.[7]

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:Siemens ACS-64 locomotives
A Wikimédia Commons tartalmaz Amtrak ACS-64 témájú médiaállományokat.

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ a b Amtrak orders Siemens 200 km/h Cities Sprinter locomotives. www.railwaygazette.com. Railway Gazette International, 2010. október 19. (Hozzáférés: 2010. október 30.)
  2. ↑ Amtrak orders 70 electric locomotives from Siemens. International Railway Journal, 2010. október 29. (Hozzáférés: 2010. október 30.)
  3. ↑ Amtrak contracts Siemens to supply 70 electric locomotives. Progressive Railroading, 2010. október 29. (Hozzáférés: 2010. október 29.)
  4. ↑ Amtrak to spend $466 million to buy 70 locomotives for Northeast, Keystone corridors. Chicago Tribune, 2010. október 28. [2012. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 30.)
  5. ↑ „Siemens breaks into the U.S. long-distance passenger rail market”, www.infrasite.net, 2010. október 29.. [2011. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. október 30.) 
  6. ↑ Amtrak orders 70 new electric locomotives from Siemens. Trains Magazine, 2010. október 29. (Hozzáférés: 2010. október 30.)
  7. ↑ Railway Gazette: Amtrak orders Siemens 200 km/h Cities Sprinter locomotives. (Hozzáférés: 2010. október 30.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Amtrak_ACS-64&oldid=26893747”