O Esperanto é um carro que aparece em Grand Theft Auto III, Grand Theft Auto: Vice City, Grand Theft Auto Advance, Grand Theft Auto: San Andreas, Grand Theft Auto: Liberty City Stories, Grand Theft Auto: Vice City Stories e em Grand Theft Auto IV, ele é um carro de duas portas.
Descrição[]
O Esperanto fez sua primeira aparição no Grand Theft Auto III (Como Lowrider), e seu design se manteve quase exatamente o mesmo nos jogos seguintes, com apenas pequenas alterações de estilo (Principalmente para as lanternas traseiras e pára-choque traseiro).
Uma variante modificada (Com placas de identificação oficial de táxi) é conduzido por um primo de Niko Bellic, de Roman e é chamado simplesmente de Roman's Taxi, quando entrar em que o esperanto particular. Quando os passeios de táxi livre de garagem de Roman são desbloqueados, um esperanto será enviado para pegar Niko. Ele muda para uma cavalgada após compras romana uma cobertura em Algonquin, buscando cerca de US $ 20.000 + na e m Stevie. Pode ser obtido em missões Roman Bellic depois de completá-los, você pode roubar os que Roman lhe envia para buscá-lo no entanto as portas estão trancadas no início assim que quer filmar o condutor ou entrar como passageiro, vá para um local seguro, em seguida, quando Niko sai, rapidamente em frente e procurar uma arma para Mohammed, ele vai surtar e sair do carro, deixando-o para matá-lo para e pegar seu dinheiro (Ele normalmente carrega algum dinheiro extra) ou simplesmente deixá-lo correr, e agora que a porta está aberta, você pode simplesmente atropelá-lo.
O esperanto foi um dos primeiros carros a aparecer em qualquer mídia na preparação para a liberação de GTA IV. Ela tem sido muitas vezes erradamente referido como um "Albany", devido ao fato de que a palavra é visivelmente estampada na grade. Na realidade, Albany é fabricante do carro (de outros veículos são vistos com a placa de identificação em seus Albany decklids e logos, como o Primo), enquanto o nome 'Esperanto' indica o modelo. Em GTA IV, após a recolha de todos os trinta carros para Stevie ele concorda em comprar carros de Niko Bellic, com o Esperanto chegando a US $ 1.800.
Design[]
GTA III, GTA Vice City Stories[]
No GTA III o Esperanto é baseado em um Cadillac Eldorado 1975-1978, mais especificamente os modelos 1975 e 1976, a julgar pelas lanternas traseiras. No entanto, o veículo recebeu mudanças significativas ao longo de sua aparições nestes jogos. Quando introduzido no GTA III (E, mais tarde, em GTA Liberty City Stories), o Esperanto possui um perfil ligeiramente de curvas e detalhes mais planas. O GTA Vice City entrega (Bem como o GTA Vice City Stories entrega), recebeu um retoque importante com o veículo com um design mais angular do corpo, a face detalhada e nadadeira traseira que a frente inclinada. O Esperanto de GTA San Andreas é essencialmente similar no projeto como o de GTA Vice City, mas visivelmente com diferenças na parte traseira, lanternas traseiras com a sua tailfin baseado reduzida em altura (O que implica que agora fazem parte do pára-choque traseiro) e sua placa traseira mudou-se da tampa da mala para opára-choques. Da mesma forma, o GTA Advance entrega mantém muito das características psíquicas do anterior Esperanto como visto de cima para baixo.
Um dos primeiros nomes conhecidos do carro é o "Esparanto",revelou durante o desenvolvimento de GTA III e descrito no site da Capital Autos. O Esperanto beta também foi destinado a ter a função hidráulica, mas o recurso foi descartado na versão final. Este recurso foi passado para o Yardie Lobo entretanto.
Curiosidades[]
- O Esperanto chega a 110 km/h. Essa velocidade é a mesma do Stallion.
- Em sua versão beta, o Esperanto se chamava Esparanto.
Galeria[]
Veja também[]
- Roman's Taxi variante de taxis do Roman Bellic
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