Viaduc de la ligne 2 du métro de Paris
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Pont métro (d) |
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| Itinéraire |
Le viaduc de la ligne 2 du métro de Paris est un viaduc ferroviaire français à Paris. Cet ouvrage d'art de près de deux kilomètres de long supporte la ligne 2 du métro de Paris à la limite des 9e, 10e, 18e et 19e arrondissements. Les stations Barbès - Rochechouart, La Chapelle, Stalingrad et Jaurès y disposent d'arrêts aériens.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le viaduc occupe successivement le terre-plein central des boulevards de Rochechouart, de la Chapelle et de la Villette, dont le franchissement des emprises ferroviaires de la gare du Nord et de la place de la Bataille-de-Stalingrad, entre la station Barbès - Rochechouart et la place du Colonel-Fabien avant laquelle la ligne redevient souterraine.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le viaduc, conçu par Jean Camille Formigé, est établi en 1902-1903[1].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]L'ouvrage est constitué d'une structure métallique s'appuyant sur des piliers qui supportent le tablier sur lequel reposent les voies du métro. À chaque station, les piliers sont décorés avec des guirlandes et des cornes d’abondance et sont frappés des armes de la Ville de Paris ou du globe terrestre[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Le saviez-vous ? Le métro aérien », sur ratp.fr, (consulté le ), rubrique « Ligne 2 ».
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Viaduc du Boulevard de Rochechouart sur Structurae.
- Viaduc du Boulevard de la Chapelle II sur Structurae.
- Viaduc du Boulevard de la Villette sur Structurae.
- Viaduc de la Place de la Bataille de Stalingrad sur Structurae.
