Barbès - Rochechouart (métro de Paris)
Barbès - Rochechouart | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 9e, 10e, 18e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 53′ 01″ nord, 2° 21′ 02″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Ligne 2 : Aérienne Ligne 4 : Souterraine |
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Voies | 4 | |||||||
Quais | 4 | |||||||
Nombre d'accès | 3 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 5 390 939 voyageurs (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Nom inaugural | Boulevard Barbès | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 2107
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Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Bus RATP | RATP 31 54 56 85 | |||||||
Noctilien | N01 N02 N14 N44 | |||||||
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Barbès - Rochechouart est une station des lignes 2 et 4 du métro de Paris, située à la limite des 9e, 10e et 18e arrondissements de Paris.
Situation
[modifier | modifier le code]La station se situe à l'intersection de quatre boulevards : le boulevard de Magenta, le boulevard de la Chapelle, le boulevard Barbès et le boulevard Marguerite-de-Rochechouart.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station « Boulevard Barbès » est ouverte le [1] soit presque deux mois après la mise en service du tronçon de la ligne 2 du métro de Paris où elle est située. Le , les quais de la ligne 4, souterraine, sont ouverts au public. Ces quais sont accessibles par un édicule Guimard[2].
L'incendie du dans le métro de Paris commence par un court-circuit à la station Barbès. Il entraînera la mort de 84 personnes.
Le , la station est renommée « Barbès - Rochechouart », reprenant ainsi le nom des boulevards Barbès et de Rochechouart, qui rendent hommage respectivement au républicain Armand Barbès et à la religieuse Marguerite de Rochechouart de Montpipeau[3]. Il s'agit de l'une des rares stations de métro parisiennes à comporter un nom de femme[4].
C'est ici que Pierre Georges, dit « colonel Fabien », réalisa le ce qui est considéré comme le premier attentat meurtrier contre les troupes d'Occupation, en tuant l'aspirant Moser, un militaire de la Kriegsmarine[5]. En représailles, des otages sont exécutés dont l'officier de marine et résistant Honoré d'Estienne d’Orves le au Mont-Valérien[6].
À l'occasion de travaux réalisés en 1987, l'entourage de l'accès d'Hector Guimard est transféré à la station Bolivar[2]. La station fait l'objet d'aménagements en 1998[7].
Le , une rame déraille au niveau de la station, sans faire de victime[8] mais bloquant le trafic pendant 48 heures sur une partie de la ligne[9]. Le déraillement a été provoqué par la chute d’un coffre onduleur du train situé sous la caisse d’une voiture[10].
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Nombre de voyageurs entrés à cette station[11] :
Année | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020[12] | 2021 |
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Nombre de voyageurs par an | 8 392 009 | 9 178 399 | 9 174 366 | 10 856 026 | 11 219 335 | 9 337 425 | 7 974 496 | 3 530 780 | 5 390 939 |
Rang | 27e | 23e | 22e | 17e | 15e | 21e | 29e | 40e | 26e |
Nombre de stations[13] | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 302 | 304 | 304 |
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès
[modifier | modifier le code]Les accès à la station de métro se situent boulevard Marguerite-de-Rochechouart, boulevard Barbès et boulevard de la Chapelle, à la limite des 9e, 10e et 18e arrondissements de Paris.
Quais
[modifier | modifier le code]Les deux lignes possèdent des stations de configuration standard à deux quais encadrant les deux voies.
La station de la ligne 2 est aérienne, située sur un viaduc qui se termine peu après la station en direction de Porte Dauphine. Les quais de la ligne 4 sont souterrains et en courbe. En direction de Porte de Clignancourt, il est possible d’apercevoir la station Château Rouge.
Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, sa station en cours de modernisation, entraînant la dépose de son style « Ouï-dire ». Ses quais ont été rehaussés afin de recevoir des portes palières. La pose de ces dernières a eu lieu en .
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est desservie par les lignes 31, 54, 56 et 85 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N01, N02, N14 et N44 du réseau Noctilien.
À proximité
[modifier | modifier le code]- L'environnement de la station, très cosmopolite, est souvent associé à l'immigration de personnes principalement venue d'Afrique du Nord, mais aussi d'Afrique subsaharienne, à la limite du quartier de la Goutte-d'Or[14]. Il comprend de nombreux commerces de détail et d'importation et de grands magasins. Les migrants algériens en France, venus en nombre après 1945, le surnommaient « la 49e wilaya »[15].
- Le magasin Tati, créé en 1948, emblématique du quartier et point d'attraction de la clientèle populaire française et étrangère, ferme définitivement ses portes en [15].
- La butte Montmartre, au nord-ouest, attire de nombreux touristes.
- Le marché Barbès est situé boulevard de la Chapelle, sous le viaduc du métro aérien[16].
- Le cinéma Le Louxor, entièrement restauré en 2013, dispose d'une terrasse surplombant la station de métro.
- L'hôpital Lariboisière, établissement de l'Assistance publique - Hôpitaux de Paris (AP-HP), est au sud-est de la station.
Au cinéma
[modifier | modifier le code]La station apparaît à deux reprises dans le film de François Truffaut Domicile conjugal, sorti en 1970, avec Claude Jade et Jean-Pierre Léaud. Dans la première scène, le personnage principal, Antoine Doinel, y déduit que son épouse est enceinte en regardant une affiche publicitaire représentant un nourrisson, placée sur le mur du quai de la ligne 2 direction Nation. Dans la seconde, Antoine croise sur le quai (toujours de la ligne 2) le personnage de Jacques Tati, monsieur Hulot.
Le film Les Ripoux, réalisé en 1984 par Claude Zidi, présente quelques scènes tournées dans les environs immédiats de la station[17].
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Station extérieure. -
L'accès de la station sous le viaduc de la ligne 2. -
Quai de la ligne 2. -
Un MF 01 vient de quitter la station de la ligne 2 et entre dans le tunnel. -
Quais de la ligne 4, en 2010, avec
un MP 59 quittant la station. -
Quai de la ligne 4 vers Porte de Clignancourt.
Dans la chanson
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Franklin Jarrier, « Carte détaillée du Métropolitain - version 4.6 », sur cartometro.com, (consulté le ).
- « Métropolitain, station Barbès-Rochechouart », notice no PA00086750, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- Alice Develey, « D'où vient “Barbès-Rochechouart” ? », sur lefigaro.fr, article du (consulté le ).
- « Une place et une station Simone Veil à Paris », sur paris.fr, (consulté le ).
- Boris Dänzer-Kantof, « Attentat du métro Barbès », museedelaresistanceenligne.org.
- « Honoré d'Étienne d'Orves », sur le site cheminsdememoire.gouv.fr.
- « Paris Goutte d’Or : no 43 » [PDF], sur gouttedor-et-vous.org, (consulté le ), p. 6-7.
- « Paris : un métro déraille à la station Barbès, le trafic reprend dimanche », sur lepoint.fr, article du (consulté le ).
- « Métro parisien : le trafic a repris sur la ligne 2 », sur francetvinfo.fr, article du (consulté le ).
- Grégory Plesse, « Paris : à Barbès, le métro sort de ses rails, la ligne 2 partiellement fermée samedi », publié le sur le site du Parisien.
- « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr.
- Effet de la pandémie de Covid-19.
- Le nombre de stations au de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
- « L'Afrique et le Maghreb », www.visitparisregion.com.
- « Tati à Barbès. Nous nous sommes tant aimés», Hajer Ben Boubaker, Orient XXI, .
- « Marché Barbès », www.paris.fr.
- Aurélie Bareaud, « Noiret et Lhermitte, deux Ripoux dans le 18e arrondissement »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur parisfaitsoncinema.com, article du (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Lien externe
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- Ressources relatives à l'architecture :
- Zone 1 des transports en commun d'Île-de-France
- Station de la ligne 2 du métro de Paris
- Station de la ligne 4 du métro de Paris
- Station de métro dans le 9e arrondissement de Paris
- Station de métro dans le 10e arrondissement de Paris
- Station de métro dans le 18e arrondissement de Paris
- Édicule Guimard à Paris
- Monument historique dans le 18e arrondissement de Paris
- Station du métro de Paris sur deux lignes
- Station de métro mise en service en 1903
- Station du métro de Paris équipée de portes palières