Op drie snelwegtrajecten volgend jaar ook overdag weer 130 rijden

Op drie snelwegtrajecten kan vanaf volgend jaar ook overdag 130 kilometer per uur worden gereden. Dat heeft minister Madlener (PVV) van Infrastructuur en Waterstaat bekendgemaakt. Het gaat om de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug, het grootste deel van de Afsluitdijk en de A7 tussen Winschoten en de grens met Duitsland.



Op de drie trajecten zijn geen bezwaren op het gebied van stikstof, geluid, luchtkwaliteit en verkeersveiligheid, blijkt uit onderzoek van het ministerie van Infrastructuur. In een brief aan de Tweede Kamer schrijft Madlener dat de inzet is om de maximumsnelheid op de trajecten uiterlijk in het tweede kwartaal van 2025 te verhogen.

Het gaat nog maar om een beperkt aantal kilometers Nederlandse snelweg. Later wil de minister kijken of er nog andere stukken snelweg zijn waar de maximumsnelheid weer verhoogd kan worden.
86 kilometer snelweg

Volgens minister Madlener staan de drie trajecten voor 86 kilometer snelweg, maar daarbij telt hij de beide rijrichtingen bij elkaar op. Op die manier gerekend telt Nederland in totaal ruim 2400 kilometer snelweg.



Als de maximumsnelheid op de Afsluitdijk tussen de Stevinsluizen en de Lorentzsluizen (ca. 22 kilometer) verhoogd wordt van 100 naar 130 kilometer per uur scheelt dat ongeveer 3 minuten reistijd.

Het nieuwe kabinet heeft beloofd dat de maximumsnelheid weer verhoogd zou worden waar dat kan. Maar het was al duidelijk dat het niet mogelijk zou zijn om overal weer 130 te rijden waar dat voor 2020 ook het geval was. Toen werd de maximumsnelheid verlaagd, vanwege de te hoge stikstofuitstoot.

Begin oktober kwamen vier trajecten "in beeld" waar mogelijk 130 kilometer per uur gereden kan worden. Naast de drie bovengenoemde stukken snelweg ging het ook om de A37 tussen knooppunt Holsloot en aansluiting Zwartemeer. Het onderzoek naar dat traject loopt nog en wordt naar verwachting in januari afgerond.