DFW C.V

DFW C V
DFW C V
Tyyppi	kaksipaikkainen kaksitasoinen tiedustelu-, tykistön tulenjohto-, maavoimien yhteys- ja kuvaustiedustelukone
Valmistaja	Deutsche Flugzeugwerke Aviatik (Aviatik C VI) Halberstadt L.V.G.
Esitelty	1916
Infobox OK

DFW C.V oli Deutsche Flugzeugwerken (DFW) ensimmäisen maailmansodan aikana suunnittelema kaksipaikkainen kaksitasoinen ja puurakenteinen yksimoottorinen tiedustelu-, tykistön tulenjohto-, maavoimien yhteys- ja kuvaustiedustelukone. Aviatik, Halberstadt ja LVG valmistivat konetta lisenssillä.

Konetta edeltäjä DFW C.IV, joka oli varustettu 150 hevosvoiman Benz Bz.III -moottorilla, mutta koneen runko oli pääosin sama kummassakin. C.V -malliin asennettiin tehokkaampi Bz.IV moottori. Koneen maksiminopeus oli 155 kilometriä tunnissa ja se kykeni nousemaan kilometriin neljässä minuutissa viiteen kilometriin 49 minuutissa. Koneen maksimilentoaika oli kolme ja puolituntia.

Käyttö Suomessa

Suomen ilmavoimille ostettiin vuonna 1918 Saksasta kaksi DFW C.V-konetta. Koneiden tunnukset olivat F12 ja F14, myöhemmin C.56/18 ja C.57/18, joista toinen oli kolmannessa rekisterissä 2A351.

Lentokoneet tulivat Vaasaan 24. maaliskuuta 1918 ja ne luovutettiin Lento-osasto 2:lle seuraavana päivänä. Koneet saapuivat Antreaan junateitse 10. huhtikuuta 1918 mennessä. Lentotoiminta ei päässyt käynnistymään, koska osaston ruotsalaiset lentäjät eivät uskaltaneet käyttää voimakkailla 200-hevosvoimaisilla moottoreilla varustettuja koneita. Venäjältä loikanneet lentäjät olisivat olleet halukkaita lentämään DFW C.V-koneita, mutta siihen eivät ruotsalaiset suostuneet.

Toinen koneista vaurioitui pahoin 28. helmikuuta 1919 ja poistettiin elokuussa, toinen tuhoutui 11. helmikuuta 1921 maahansyöksyssä surmaten lentäjän. Tyyppi oli Suomessa käytössä vuosina 1918-1921.

Tekniset tiedot

Lähde: ^lähde?

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 2
• Pituus: &&&&&&&&&&&&&&07.08800007,88 m
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&013.027000013,27 m
• Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.02500003,25 m
• Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&&0970.&&&&00970 kg
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Benz Bz.IV -kuusisylinterinen vesijäähdytteinen rivimoottori; &&&&&&&&&&&&0164.&&&&00164 kW (&&&&&&&&&&&&0220.&&&&00220 hv)

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0155.&&&&00155 km/h
  

Aseistus

• 1 × kiinteä eteenpäin ampuva Spandau-konekivääri
• 1 × liikuteltava taaksesuunnattu Parabellum-konekivääri

Lähteet

• Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen, Kari Stenman: Suomen Ilmavoimat I 1918–27. Kustannusliike Kari Stenman, 2005. ISBN 952-99432-2-9
• Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska: Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939. Tietoteos, 1976.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta DFW C.V Wikimedia Commonsissa