Belgikako Burdinbide Konpainia

Belgikako Burdinbide Konpainia
Datuak
Izen laburra	SNCB eta NMBS
Mota	national railway (en)
Jarduera sektorea	trenbide-garraioa
Herrialdea	Belgika
Jarduera
Kidetza	Railteam (en) , Nazioarteko trenen batasuna, International Rail Transport Committee (en) eta International Association of Public Transport (en)
Eskumendekoak	OSR France (en) , Lineas Group (en) , HR-Rail (en) , Securail (en) eta Train World (en)
Enplegatuak	19.368 (2016)
Erabiltzen du	Bruselako geltoki zentrala, Gent-Sint-Pieters railway station (en) , Nossegem railway station (en) , Huy railway station (en) , Statte railway station (en) , Groenendaal railway station (en) , Oostende railway station (en) , Visé, Maldegem train station (en) , De Panne railway station (en) , Willebroek railway station (en) , Boom railway station (en) , Godarville railway station (en) , Buda railway station (en) , Brussels-Chapel Station (en) , Barvaux railway station (en) , Gouy-lez-Piéton railway station (en) , Mariembourg railway station (en) , Line 36C (Infrabel) (en) , Anseremme railway station (en) , Zaventem railway station (en) , Turnhout railway station (en) , Bastogne-North railway station (en) , Meiser railway station (en) , Lieja–Guillemins, Schaarbeek railway station (en) eta Bastogne-South railway station (en)
Agintea
Zuzendari exekutiboa	Sophie Dutordoir (en)
Egoitza nagusi	Saint-Gilles;
Legezko forma	public limited company, governed by public law (en)
Zeren jabe	HSL 1 (en) , Fyra (en) , Q2181015 , Eurostar International (en) eta Antwerpen-Linkeroever railway station (en)
Ekonomia
Diru-sarrerak	2.371.000.000 € (2016)
Historia
Sorrera	1926ko irailaren 1a
Sortzailea	Belgika
Sorlekua	Brusela
Ordezkatzen du	Belgian State Railways (en)
	webgune ofiziala;

Belgikako Burdinbide Konpainia —SNCB-NMBS— (frantsesez: Société Nationale des Chemins de fer Belges —SNCB—; nederlanderaz: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen —NMBS—) Belgikako tren-enpresa nazionala da. 1926an sortu zen eta herrialdeko gobernuaren konpainia autonomoa da.

2005ean, hiru zatitan banatu zen konpainia, trenbide-garraioaren liberalizazioari buruzko Europako arauetara egokitzeko: Infrabel, trenbide-azpiegitura eta sarerako eragiketak eta sarbideak kudeatzen dituena; SNCB-NMBS, bidaiarien eta merkantzien zerbitzuak kudeatzen dituena; eta SNCB-NMBS-Holding, bi konpainien jabea eta haien arteko lankidetza gainbegiratzen duena.

Garraiatutako bidaiariak eta sarea

2006. urtean, SNCB-NMBSk 187,5 milioi bidaiari garraiatu zituen, hots, 8521 milioi bidaiari, 3536 km-ko sarean. Sare osotik 2950 km 3000 V korronte zuzenean eta 351 km 25 Kv korronte alternoan elektrifikatuta daude.

2007an, sareak bi abiadura handiko burdinbideak zituen, 300 km/h-ko abiaduran zirkulatzeko prestatuak: Bruselako hegoaldea eta Frantziako muga lotzen dituen LAV 1, eta handik Frantziako AHBetatik jarraitzen du Paris, Lille eta Londresa aldera, eta Lovaina eta Lieja lotzen dituen LAV 2. Lieja eta Alemaniako muga Akisgrandik gertu lotzen dituen LAV 3 eta Holandako abiadura handiko sarea (HSL-Zuid) lotzen dituen LAV 4 2009ko abenduaren 13an ireki ziren.