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概要

佐賀県佐賀市にあるJR九州長崎本線の駅。他に唐津線が乗り入れる。

長崎本線にある主要駅の1つで、当駅を境に利用者が大きく変わるのが特徴。そのせいか、全国共通交通系ICカードは当駅から諫早駅までの途中駅では使用できず、また佐世保線・唐津線でも今のところ使用できない。

当駅はバスと競合しているが、所要時間だと鉄道の方が早い。

高架駅で、当駅高架下には市営バス・西鉄バス昭和バス祐徳バスが発着する佐賀駅バスセンターが置かれているほか、市営バスを運行する佐賀市交通局も目と鼻の先に所在する。

駅構造

島式2面4線。2番乗り場(4番線)は下り本線、4番乗り場(6番線)が上り本線となっている。1番線はホームのない通過線。

また、下りホーム鳥栖寄りにある切り欠き部分は、欠番になっている3番線で、1987年(昭和62年)3月28日に廃止になった旧・佐賀線は、ここから出発していた。

番線乗り場路線方向行先備考
21長崎本線下り肥前山口多良早岐方面
長崎本線上り吉野ケ里公園鳥栖方面
唐津線下り小城多久唐津西唐津方面
42長崎本線下り肥前山口・多良・早岐方面
特急『かもめみどりハウステンボス···長崎佐世保ハウステンボス方面
53長崎本線上り吉野ケ里公園・鳥栖方面
特急『かもめ』···新鳥栖博多吉塚方面当駅始発のみ
唐津線下り小城・多久・唐津・西唐津方面
64長崎本線上り吉野ケ里公園・鳥栖方面
特急『かもめ・みどり・ハウステンボス』···新鳥栖・博多方面

利用状況

年度別

年度乗車人員乗降人員
2008年(平成20年)度11,356人22,712人
2009年(平成21年)度11,097人22,194人
2010年(平成22年)度11,390人22,780人
2011年(平成23年)度11,697人23,394人
2012年(平成24年)度11,949人23,898人
2013年(平成25年)度12,432人24,864人
2014年(平成26年)度12,023人24,046人
2015年(平成27年)度12,251人24,502人
2016年(平成28年)度12,341人24,682人
2017年(平成29年)度12,535人25,070人
2018年(平成30年)度12,624人25,248人
2019年(令和元年)度12,348人24,696人
2020年(令和2年)度8,546人17,092人
2021年(令和3年)度9,404人18,808人
2022年(令和4年)度10,619人21,238人
2023年(令和5年)度11,722人23,444人

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