Diskussion:Metro Helsinki

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Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von LokleitungRN in Abschnitt Aktualität
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Reviewdiskussion

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So jetzt habe ich erstmal viel ergänzt. Was könnte man noch hinzufügen? Was fehlt? Danke schon mal im vorraus. --Jcornelius Benutzer Diskussion:Jcornelius 19:29, 24. Jun 2005 (CEST)

Hei! :Ich würde vorschlagen, das Kapitel "Streckenverlauf" vor die "Geschichte" zu setzen. Unter "Geschichte" wird viel über die verschiedenen Bauabschnitte gesprochen, daher wäre es gut, wenn der Leser vorher bereits den Überblick über das bestehende Netz bekommen hat.
Ich habe meine sonstigen Verbesserungen gleich direkt in den Artikel eingefügt:
  • Die U-Bahn Helsinki fährt nicht über die Stadtgrenze. Statt "Vororte" muss es also "Stadtteile" heißen.
  • "Von Beginn an war klar, dass alle Stationen aufgrund des hohen schwedischsprachigen Bevölkerungsanteils zweisprachig in Finnisch und Schwedisch gekennzeichnet werden sollen." Das ist gesetzlich so geregelt und so gesehen verleiht dieser Satz der Sache mehr Bedeutung als nötig. Der Satz "Die Stationen sind in Finnisch und Schwedisch ausgeschildert." am Anfang des Artikels reicht m.E. aus.
Der Rest meiner Änderungen sind Typos und stilistische Korrekturen (außerdem ein Satz zu der kaum benutzten Anbindung an das Eisenbahnnetz). --Revontuli 12:09, 26. Jun 2005 (CEST)

Da auch das Review nicht mehr viel gebracht hat, schlage ich den hier einfach mal vor. Kritik ist dringends erwünscht. :-) Auch auf die Gefahr hin, dass ich den Artikel so ins "kalte Wasser" fallen lasse. Achja, da ich, mal ganz unbescheiden, ein relativ großen Teil beigetragen habe, enthalte ich mich natürlich. --Jcornelius Benutzer Diskussion:Jcornelius 2. Jul 2005 20:31 (CEST)

  • Also gut, Pro. Was soll man bei diesem Thema und diesem Autoren auch anderes machen?! :o) --Uwe 2. Jul 2005 21:32 (CEST)
  • ein pro ist fast unvermeidlich ;-) --Voyager 2. Jul 2005 22:00 (CEST)
  • pro jetzt abwartend auf andere Meinung: Kritikpunkte habe ich nicht viel. Die schreibweise der zweisprachigkeit der Stationen verwirrt, kann das schwedische nicht in Klammern gesetzt werden? Oder hilft am Ende eine Übersetzungstabelle? Warum eigentlich zweisprachig?--Atamari 2. Jul 2005 22:57 (CEST)
Stand in einer vorherigen Version drin: Weil es im Raum Helsinki eine relativ große schwedischsprachige Minderheit gibt. Das mit den Klammer muss ich mal schauen. --Jcornelius Benutzer Diskussion:Jcornelius 2. Jul 2005 23:05 (CEST)
ich kann nur die aktuelle Version beurteilen, soll ich noch die ganze Historie eines Artikels lesen um das Lemma zu verstehen... ratlos --Atamari 2. Jul 2005 23:07 (CEST)
Nein, das habe ich nicht behauptet. Dennoch halte ich es für Allgemeinbildung, aber vielleicht ist das auch Ansichtssache. Das mit den Klammern habe ich korrigiert. --Jcornelius Benutzer Diskussion:Jcornelius 3. Jul 2005 00:24 (CEST)
Wenn man sich das Bild der Station Rastila anschaut, scheinen aber beide Schreibweisen gleichberechtigt zu sein. Insofern finde ich die Schreibweise mit Klammern nicht so gut. --Uwe 3. Jul 2005 13:34 (CEST)
Okay, okay. Rollback :-) --Jcornelius Benutzer Diskussion:Jcornelius 3. Jul 2005 20:28 (CEST)
jetzt wieder häßlich..... --Atamari 5. Jul 2005 15:09 (CEST)
  • Pro: Der Artikel ist sogar länger als der finnische, was sicher auch nicht unwesentlich an der durchaus erkennbaren Langatmigkeit der deutschen Sprache liegt... :D Soll jetzt aber nicht heissen, dass der Artikel schlecht geschrieben sei. Vielmehr enthält er so ziemlich alles, was es zu diesem - recht kleinen - U-Bahn-System zu sagen gibt. Geo-Loge 3. Jul 2005 12:24 (CEST)
  • Für dieses für Nicht-U-Bahn-Interessierte eigentlich uninteressante Netz ein sehr interessanter Artikel für alle, nicht nur für mich. Ganz klar ist hier die Qualität der Wikipedia zu erkennen. Folge: PRO --Sewa 3. Jul 2005 15:02 (CEST)
  • Pro: kurze U-Bahn, relativ kurzer Text, trotzdem ist alles wichtige und wissenswerte drin, um das Prädikat lesenswert zu erhalten -- Zakysant 4. Jul 2005 14:28 (CEST)
  • Finde ich eine gute Idee. Die Liste ist zZ noch ein bißchen unaufgeräumt (vielleicht muss man doch auf 1-2 Bilder verzichten, ich kann verstehen, dass es schwerfällt). Die Namen der Kirchen würde ich fett setzen, damit sie sich von den übrigen Links unterscheiden, zZ sind sie teils normal, teils kursiv. Ich kucke in den nächsten Tagen noch mal rein und kann dann sicher ein pro vergeben :-) Magadan  ?! 4. Jul 2005 22:50 (CEST) Ich habs mal verschoben --Jcornelius Benutzer Diskussion:Jcornelius 6. Jul 2005 10:38 (CEST)
Ich glaube, du bist hier beim falschen Artikel :-) --Voyager 4. Jul 2005 22:52 (CEST)
  • Sehr guter Artikel, allerdings würde ich das da wegstreichen oder besser, neutraler fassen: "Allerdings haben die Busterminals von Helsinki ihre Kapazitäten erreicht, denn schon jetzt sind die Bussteige verstopft. Auch durch den neuen Busterminal im Kampin keskus ist diesbezüglich keine wesentliche Verbesserung zu erwarten. Daher ist die Idee der Stadt Espoo, einem verbesserten Busverkehr den Vorzug vor einem Ausbau der Metro zu geben, nicht sinnvoll"

Daß eine bestimmte Idee nicht sinnvoll ist, ist eine subjektive Meinung des Autors und hat hier eigentlich nichts verloren, oder? Die Aussage mit der nicht vorhandenen Entlastung durch das neue Kamppi Terminal ist so auch nicht richtig, das hat doch viel gebracht meiner Meinung nach. Als temporärer Bewohner Espoos wäre ich übrigens trotzdem für die Metro, aber aus anderen Gründen.

Momentane Bauprojekte

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man könnte nochmal dazufügen wodran sie momentan bauen ... muss mal recherchieren (nicht signierter Beitrag von 80.221.46.243 (Diskussion) )

Das wichtigste müsste schon drinstehen, schau mal unter Neue Streckenprojekte. --Hyperboreios 20:50, 12. Nov. 2006 (CET)Beantworten

Wassereinbruch

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Berichterstattungen über den Wassereinbruch diese Woche und die Vollsperrung des Hauptbahnhofs fehlen völlig. (auch im gesonderten Artikel zum HBF nicht zu finden). Ich würde es ja selber schreiben, aber bin kein guter Artikelverfasser --80.226.30.86 11:45, 14. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Aktualität

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Der Artikel müsste einmal aktualisiert werden. Nach meinem Querlesen einiger Quellen dürfte die Eröffnung der Westmetro nun im September 2017 geplant sein. Und von der Baureihe M300 sind gemäß dieser Quelle zumindest 16 Züge abgeliefert. --Köhl1 (Diskussion) 20:19, 1. Jun. 2017 (CEST)Beantworten

Mich wundert immer, dass von IP-Usern Zukunftspläne eingefügt werden, eine Aktualisierung jedoch niemals erfolgt. Zudem stört im ganzen Text das Wort "derzeit" - das war schon vor zehn Jahren... (und würde nach heutiger Lesart immer noch "aktuell" bedeuten). Veraltet-Baustein gesetzt, damit das sichtbar wird. --Mef.ellingen (Diskussion) 18:15, 27. Aug. 2017 (CEST)Beantworten
Ich hab mal ein bisschen zur Baureihe M300 nachgeforscht und aktualisiert. Auf der Webseite der Länsimetro spricht man nun von der Eröffnung des ersten Bauabschnitts im September 2017. Auf der Webseite der HKL hab ich diesbezüglich aber noch nichts gefunden. Daher werde ich mich mit der Überarbeitung des Abschnittes zum Thema Länsimetro noch ein wenig gedulden, September ist ja schon bald. --LokleitungRN (Diskussion) 13:20, 31. Aug. 2017 (CEST)Beantworten