Mediadaten 2024 1
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GÜLTIG AB 1. JANUAR 2024
MEDIADATEN
2024
DAS OCTANE MAGAZIN IST DER TREIBSTOFF FÜR DIE TRÄUME DIESER ZIELGRUPPE
Als eine der weltweit führenden Qualitätszeitschriften für klassische und aktuelle Automobile greift das OCTANE
Magzin auf ein Netzwerk von internationalen Motorjournalisten, Rennfahrern, Historikern und Fotografen zurück.
Dadurch haben wir die Expertise über und den Zugang zu den seltensten Automobilen der Klassikwelt. Neben
edlen Fahrzeugen widmet sich das OCTANE Magazin noch anderen schönen Dingen des Lebens, die für seine
Leserschaft von Interesse sind: (Oldtimer-) Reisen, hochwertige Uhren, Archtektur, Mode und Accessoires.
„MR. MEDIA“ THOMAS KOCH EMPFIEHLT DAS OCTANE MAGAZIN ALS WERBETRÄGER
OCTANE erreicht das Premiumsegment der Autosammler. Diese Gruppe der Klassiker Besitzer steht für über
9 Mrd. Euro an den Fahrzeugwerten in Deutschland.*
Frauen
8%
über 60 42%
41 bis 60 44%
Männer
92%
bis 40 17%
Als Werbeträger ist das OCTANE Magazin ein verlässlicher Partner von Industrie und Handel und bietet den
Lesern eine vertrauensvolle Orientierung, Produkt-Hinweise und Anregungen. Wie der Verband der Zeitschrif-
tenverlage (VdZ) festgestellt hat, besitzen Markenartikel und Markenmedien identische Attribute wie Professio-
nalität, Vertrauen, Wertschätzung oder Loyalität, und davon können am Ende beide Seiten profitieren. „Wie bei
einem Markenartikel vertrauen Konsumenten journalistischen Markenmedien.“
60% 50%
HAUSHALTSNETTOEINKOMMEN FREI VERFÜGBARES EINKOMMEN
47%
53%
50%
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10%
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1%
0% 0%
unter 2.000 Euro 2.000 bis 4.000 bis 5.000 Euro unter 250 Euro 250 bis 1.000 bis 2.000 Euro
unter 4.000 Euro unter 5.000 Euro und mehr unter 1.000 Euro unter 2.000 Euro und mehr
Gebraucht-
10% 3%
wagen
öfters
30%
teilgenommen
Fabrikneues
10% 3%
Auto
einmal
9%
teilgenommen
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
KLASSIKERBESITZ
ø 2,2 Klassiker pro Leser
klassischer
Sportwagen
kein Klassiker Klassiker-Besitz 59%
30% 70%
"normaler"
Klassiker
41%
55%
50% 20% 21%
20% 20%
40%
16%
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30%
29% 10%
20%
10%
8% 8%
0% 0%
1 bis 5 6 bis 10 11 bis 19 20 unter 500 € 500 bis unter 2.000 bis unter 5.000 bis unter 10.000 € oder
oder mehr 2.000 € 5.000 € 10.000 € mehr
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OC ahre
TAN
J
Termine
AUSGABE 69 AUSGABE 70 AUSGABE 71
MÄRZ 2024 MAI 2024 JULI 2024
Erstverkaufstag 08. Februar 2024 11. April 2024 06. Juni 2024
Druckunterlagenschluss 19. Januar 2024 18. März 2024 17. Mai 2024
Erstverkaufstag 08. August 2024 10. Oktober 2024 05. Dezember 2024
Anzeigenschluss 12. Juli 2024 06. September 2024 08. November 2024
Druckunterlagenschluss 19. Juli 2024 13. September 2024 15. November 2024
Auflagen
Die Druckauflage von OCTANE beträgt insgesamt ca. 28.600 Exemplare.
Die verbreitete Auflage verteilt sich wie folgt auf die unterschiedlichen Sparten:
Davon im:
Grosso 34 %
Bahnhof 18 %
Abonnement 28 %
Ausland (alle Sparten) 10 %
Sammelabnehmer
10 %
(Clubs, Kunden, Händler, etc.)
Quelle: Verlagsangabe, Ø 2021/2022
2/1 Seite 1/1 Seite + 4. Umschlagseite 1/2 Seite Opening Spread 2/1 Seite
Format 460 x 295 mm Format 230 x 295 mm Querformat 230 x 143 mm 2. Umschlagseite plus Seite 3
Hochformat 110,5 x 295 mm Einzelseiten-Format
2. + 3. Umschlagseite
Format 227 x 295 mm 224 x 295 mm
TECHNISCHE DATEN
BEILAGENPREISE JE ‰
Höhere Beilagengewichte auf Anfrage. Verbundsupplements sind nach besonderer Vereinbarung möglich. Beilagen sind
provisions-, jedoch nicht rabattfähig.
BELEGUNGSMÖGLICHKEIT ANLIEFERUNG
Gesamtauflage. Die Auflage unterliegt Schwankungen, Die Beilagen müssen auf Euro-Paletten so verpackt sein
deshalb muss die tatsächlich benötigte Beilegermenge (wenig verschränkt), dass eine maschinelle buchbinderische
abgestimmt werden. Verarbeitung störungsfrei möglich ist. Die Paletten und der
Lieferschein müssen gekennzeichnet sein mit dem zu
Mindestauflage = 10.000 Exemplare belegenden Titel, der Ausgabe und der Stückzahl. Eine
Wareneingangskontrolle findet nicht statt.
AUFTRAGSTERMIN
Zum Anzeigenschlusstermin. Die Vorlage eines Musters ANLIEFERADRESSE
(3-fach) wird bei Auftragserteilung erbeten, muss aber Walstead Kraków Sp. z o.o.
spätestens 4 Wochen vor EVT vorliegen. Der Auftrag wird Magazyn Insertow /Beilagenlager / Anna Krupska
für den Verlag erst nach Vorlage eines Musters der Beilage ul. Obroncow Modlina 11
und deren Akzeptanz verbindlich. 30-733 Kraków
Polen
FORMAT
Mindestformat: 105 mm Breite, 148 mm Höhe AVISIERUNG DER LIEFERUNG
Höchstformat: 195 mm Breite, 260 mm Höhe Bitte melden Sie die Anlieferung vorab online bei der
Druckerei unter https://insertbooking.walstead-ce.com an.
PRODUKTSTÄRKE
max. 2 mm Neben den Angaben zur Firma, Heftnummer, Auflage
und weiteren Verpackungsdetails wird eine JBT-
PAPIERGEWICHT Nummer (6-stellig) erfragt. Bitte tragen Sie diese
2-seitige Beilagen: mindestens 135 g/m2 entsprechend Ihrer gebuchten Ausgabe ein:
4-seitige Beilagen: mindestens 115 g/m2
8-seitige Beilagen: mindestens 80 g/m2 AUSGABE ERSTVERKAUFSTAG JBT-NUMMER
BEIHEFTERPREISE JE ‰
Umfangreichere Beihefter auf Anfrage. Verbundsupplements sind nach besonderer Vereinbarung möglich.
Beihefter sind provisions-, jedoch nicht rabattfähig.
BELEGUNGSMÖGLICHKEIT ANLIEFERUNG
Gesamtauflage. Die Auflage unterliegt Schwankungen, Die Beihefter müssen auf Euro-Paletten so verpackt sein,
deshalb muss die tatsächlich benötigte Beiheftermenge vor dass eine maschinelle buchbinderische Verarbeitung
Fertigstellung der Beihefter abgestimmt werden. störungsfrei möglich ist. Die Paletten und der Lieferschein
müssen gekennzeichnet sein mit dem zu belegenden Titel,
AUFTRAGSTERMIN der Ausgabe und der Stückzahl. Eine Wareneingangs-
Zum Anzeigenschlusstermin. Die Vorlage eines Musters kontrolle findet in der Buchbinderei nicht statt.
(3-fach) wird bei Auftragserteilung erbeten, muss aber
spätestens 4 Wochen vor EVT vorliegen. Der Auftrag wird ANLIEFERADRESSE:
für den Verlag erst nach Vorlage eines Musters des Walstead Kraków Sp. z o.o.
Beihefters und dessen Akzeptanz verbindlich. Magazyn Insertow /Beilagenlager / Anna Krupska
ul. Obroncow Modlina 11
FORMAT 30-733 Kraków
Mindestformat beschnitten: 105 mm Breite, 148 mm Höhe Polen
Höchstformat beschnitten: 230 mm Breite, 295 mm Höhe
Unbeschnittenes Anlieferungsformat: 238 x 305 mm AVISIERUNG DER LIEFERUNG
inkl. der Beschnittzugaben (5 mm Kopf-, Fuß- und Bitte melden Sie die Anlieferung vorab online bei der
Seitenbeschnitt, sowie 3 mm Fräsrand links) Druckerei unter https://insertbooking.walstead-ce.com an.
KLEINERES FORMAT ALS HEFT Neben den Angaben zur Firma, Heftnummer, Auflage
Bei einem 8-seitigen Beileimer in einem kleineren Format, und weiteren Verpackungsdetails wird eine JBT-
muss der Bogen am Kopf geschlossen und unten und Nummer (6-stellig) erfragt. Bitte tragen Sie diese
seitlich bereits beschnitten sein. entsprechend Ihrer gebuchten Ausgabe ein:
Bundfräse: 3 mm, Kopfbeschnitt 5 mm
AUSGABE ERSTVERKAUFSTAG JBT-NUMMER
PAPIERGEWICHT
4-seitiger Beihefter: minimal 100 g/m², maximal 200 g/m² 69 8. Februar 2024 495370
8-seitiger Beihefter: minimal 60 g/m², maximal 150 g/m²
70 11. April 2024 495371
12-seitiger Beihefter: minimal 50 g/m², maximal 135 g/m²
71 6. Juni 2024 495372
TECHNISCHE DETAILS
Weiterverarbeitung mit Kopfanlage mit 5 mm Beschnitt. 72 8. August 2024 495373
Mehrseitige Beihefter müssen am Bund oder am Fuß 73 10. Oktober 2024 495374
geschlossen sein, dürfen aber nicht mit Drahtklammern
vorgeheftet sein. 74 5. Dezember 2024 495375
BEIKLEBERPREISE JE ‰
Postkarten, leere Briefumschläge Euro 45,–
Prospekte (max. 20 g), gefüllte Briefumschläge Euro 70,–
Andere Beikleber auf Anfrage. Verbundsupplements sind nach besonderer Vereinbarung möglich.
Beikleber sind provisions-, jedoch nicht rabattfähig.
BELEGUNGSMÖGLICHKEIT ANLIEFERUNG
Gesamtauflage. Die Auflage unterliegt Schwankungen, Die Beikleber müssen auf Euro-Paletten so verpackt sein,
deshalb muss die tatsächlich benötigte Beiklebermenge dass eine maschinelle buchbinderische Verarbeitung
abgestimmt werden. störungsfrei möglich ist. Die Paletten und der Lieferschein
müssen gekennzeichnet sein mit dem zu belegenden Titel,
AUFTRAGSTERMIN der Ausgabe und der Stückzahl. Eine Wareneingangs
Zum Anzeigenschlusstermin. Die Vorlage eines Musters kontrolle findet in der Buchbinderei nicht statt.
(3-fach) wird bei Auftragserteilung erbeten, muss aber
spätestens 4 Wochen vor EVT vorliegen. Der Auftrag wird ANLIEFERADRESSE:
für den Verlag erst nach Vorlage eines Musters des Walstead Kraków Sp. z o.o.
Beiklebers und dessen Akzeptanz verbindlich. Magazyn Insertow /Beilagenlager / Anna Krupska
ul. Obroncow Modlina 11
FORMAT 30-733 Kraków
Mindestformat: 60 mm Breite, 80 mm Höhe Polen
Höchstformat: 160 mm Breite, 210 mm Höhe
AVISIERUNG DER LIEFERUNG
GEWICHT Bitte melden Sie die Anlieferung vorab online bei der
Postkarten: 150 g/m2 Druckerei unter https://insertbooking.walstead-ce.com an.
GESCHÄFTSFÜHRER
Martin Rebstock
AUSGABE 1/2012 NOVEMBER 2012 AUSGABE 2 / JANUAR 2013 AUSGABE 3 / MÄRZ 2013 AUSGABE 4 / MAI 2013 AUSGABE 5 / JULI 2013 AUSGABE 6 / SEPTEMBER 2013 AUSGABE 7 / NOVEMBER 2013 AUSGABE 8 / JANUAR 2014
GULF YES
FORD GT40 › PORSCHE 917 & 908 › MIRAGE › ASTON DBR9
KEINE DER 20-MILLIONEN-EURO
Ausgabe 1/2012
50 JAHRE
Ausgabe 5
Ausgabe 6
Ausgabe 8
Ausgabe 7
Ausgabe 2
Ausgabe 3
Ausgabe 4
FERRARI
COBRA MGB TEST AUF DER RENNSTRECKE
WE Alfa TZ1
AUDI QUATTRO S1
FRAGE DES
Der Meisterwurf von Als Nachfolger konzipiert – Allmächtig mit Allrad: André Lotterer
Carroll Shelby und als Bestseller geblieben
LAMBORGHINI vs. FERRARI
Lamborghini Miura | Bugatti oder McLaren | BMW vs. Ford | Gabriele Spangenberg
Keine Frage des Geldes: Cobra, MGB, Elan, GTO | Aston Mar tin Werks-Prototypen | Kuba GP w w w. o c t a n e - m a g a z i n . d e
Testarossa vs. Countach ... und mehr Rivalitäten | Mercedes 600 | Voisin | Maserati Mistral
Can-Am-Star McLaren M6B | Fangios WM-Mercedes W196 | Toyota AA | John Surtees’ BMW 507 w w w. o c t a n e - m a g a z i n . d e
Ferrari 750 Monza | Threewheeler | Daimler Double Six / Mercedes-Benz 300SEL 6.3
lenkt für uns das Gruppe-B-Monster
CAN
Kurvig, flach, sexy: das Topmodel unter den Supercars ... sondern eine von Stil und Geschmack
+ noch mehr wilde PS-Fights Aston Martin, Viper, Ferrari ganz schön heftig
DIE AUTOS • DIE FAHRER • DIE LEGENDE auf 22 Seiten BMW 507 ROLLS-ROYCE
AM
Halb geschenkt, ganz besessen: KRAFT-WAGEN FLOTTE DREIER
BUGATTI ODER eine Tour mit John Surtees
Hoher Besuch in München
Daimler Double Six Morgan Threewheeler –
McLAREN? und Mercedes 300 SEL 6.3 alt und neu, voller Fun
Rowan Atkinson macht TARGA FLORIO
den Test – bevor er
PININFARINA Siziliens Seele: großes Special
Wer in den heiligen Hallen wirklich zeichnete zum Renn-Klassiker LAUDA MIT HUNT JOHN WATSON
seinen F1 crasht Die Wahrheit hinter Über die Formel 1,
den Männern von Rush Bernie und McLaren
Power to the people
McLaren: vom M6B bis zum P1
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Makellos: Als Autos noch nicht
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GRAND PRIX VON KUBA
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BRABHAM BT3
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Unvergessen: Vor der Revolution in den
PEKING – PARIS
INN Rückkehr der Ikone zum Fotoreportage vom
Straßen von Havanna mit Fangio, Moss & Co. MITF EN
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»Der Miura bereitete mir mehr Probleme als 1903
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Ausgabe 10
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JAGUAR D-TYPE
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ODE L? GEF TRAUM JETZT TEST
ZEITMASCHINEN
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AC Cobra | Low Drag E-Type | Porsche Outlaw | Mechatronik Mercedes-Benz | Specials
Maserati | BMW M3 | Audi Prototyp | Sennas Toleman | Hudson Italia | Bugatti der Mme. Itier
BMW i8 | AMG SLS | Ferrari 375 Plus | Toyota 2000GT | Fiat 8V | MG & Jaguar Tourenwagen
Alfa Romeo Giulietta + 4C | Pegaso Z-102 | DKW | Aston Martin DB2/4 | Lancia Aurelia Spider
Dino 264 GT & 308 GT4 | Mercedes-Benz 230 SL | Citroën 11CV | Delage V12 | Arnolt Bristol
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Was geht? Bewahren ... und neu zusammengesetzt: Mit verbastelten Kisten am Strand ... THE
SCHEUNENFUND IM CHÂTEAU MIT 51 JAHREN FÄNGT DAS LEBEN AN
oder restauriert fahren? Käfer, E-Type, 280 SE. Alles erlaubt? denn sie wissen, was sie tun INTERNATIONAL
GLÖCKLER PORSCHE – NEU INTERPRETIERT
LE MANS CLASSIC // LOLA // VILLA D’ESTE // JENSEN PEGASO Z-102 // SCHLOSS DYCK // LANCIA AURELIA SPIDER KLASSIKER DES JAHRES HISTORIC
BENJAFIELD’S RACING CLUB // DKW IN ARGENTINIEN SHELBY COBRA DAYTONA COUPÉ
MOTORING
RÉTROMOBILE: LOPRESTO-COLLECTION PLUS FRAZER NASH · VOLVO AMAZON · MERCEDES 600 · FASHION-SPECIAL
VON ABGEROCK T BIS CONCOURS +++ BE TÖREND HÜBSCH: WAGENPARK EINER RENNFAHRERIN JAPAN-SPECIAL AMG SLS FINALE FIAT MIT V8 Awards 2014
TUCKER // RANGE ROVER // PLYMOUTH // CITROËN DS
JETZT TEST
in den Schlagzeilen des Lancia Stratos – die letzte Vorserie Carrozzeria Boano
Kaufberatung BMW Auszeit im Targa
AUSGABE 17 / JULI 2015 AUSGABE 18 / SEPTEMBER 2015 AUSGABE 19 / NOVEMBER 2015 AUSGABE 20 / JANUAR 2016 AUSGABE 21 / MÄRZ 2016 AUSGABE 22 / APRIL 2016 AUSGABE 23 / JUNI 2016 AUSGABE 24 / SEPTEMBER 2016
Ausgabe 22
Ausgabe 23
Ausgabe 24
Ausgabe 21
Ausgabe 18
Ausgabe 19
Ausgabe 17
SS
IM DUTZEND ECIAL
GRÖ
DIE NORDSCHLEIFE
2.7 RS N-SP
300 SL
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Mercedes 300 SL | Le Mans Porsche | Lancia Stratos | Jaguar | Citroën DS | Alfasud | BMW 2002
klare Kante
PEGA
asst!
Lamborghini V12 | Mercedes 600 Pullman | Aston Martin DB4 GT | Peugeot 504 Cabrio | Lagonda w w w. o c t a n e - m a g a z i n . d e
Mercedes W 125 | BMW Batmobil | Ford Capri | Porsche 911 | Rod Stewart | Pegaso | Tatra 87
Mercedes C111 | Maserati 4CLT | Neil Young | Delahaye 235 | Abarth Spider | AC 428 | OGP
IL
ROM SO Z102
ALFA BMW 2002
bulliger
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Mit blauer Krokoleder- Renn-Revival für einen Aus Originalteilen auf- Design mit Pantograph- LANCIA ASTURA PININFARINA-DESIGN – SIEGER IN PEBBLE BEACH DER HÖCHSTPRÄMIERTE OLDTIMER DER WELT TALBOT-LAGO T150-C-SS
Optik von Paolo Gucci raren TVR Lightweight gebaut: Iso Rivolta 3A/C Türen: Saoutchik Graham
AUSGABE 25 / NOVEMBER 2016 AUSGABE 26 / JANUAR 2017 AUSGABE 27 / MÄRZ 2017 AUSGABE 28 / MAI 2017 AUSGABE 29 / JULI 2017 AUSGABE 30 / SEPTEMBER 2017 AUSGABE 31 / NOVEMBER 2017 AUSGABE 32 / JANUAR 2018
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Ausgabe 25
Ausgabe 32
Ausgabe 26
Ausgabe 28
Ausgabe 29
Ausgabe 30
Ausgabe 27
Ausgabe 31
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T Z ten &
M Sc
HELDEN IN ORANGE
JE trase reich
LANCIA STRATOS
12 Seiten JAHRE CITROËN
JE trasei rreich
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REKORDWAGEN ZURÜCK IN PENDINE SANDS ABARTH 1100 SPORT – DAS GHIA-EINZELSTÜCK • MASERATI 3500 GT – DER KILO- FERRARI 288 GTO VON NIKI LAUDA – JAGUAR XK 140 VON ANITA
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· Mercedes 300 SL – die Nummer 8 26 · AMC · PEUGEOT 205 RALLY CAR AUF DER SCHOTTERSTRECKE METERFRESSER • DE TOMASO PRODUKTION – DIE FABRIKRUINE • PININFARINA EKBERG – AWTOWELO TYP 650 VON WASSILIJ STALIN – ZEITREISE Luxuscoupé und Die Gypsy Rose ist
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AUSGABE 36 / SEPTEMBER 2018 / EUR 6,50 AUSGABE 37 / NOVEMBER 2018 / EUR 6,50 AUSGABE 38 / JANUAR 2019 / EUR 6,50 AUSGABE 39 / MÄRZ 2019 / EUR 6,50 AUSGABE 40 / MAI 2019 / EUR 6,50
MIT KLASSIKERN DURCH DAS WILDE KORSIKA FIAT ABARTH 124 SPIDER – AUF DEN SPUREN DER TARGA FLORIO LOTUS TYP 56: GASTURBINEN-RENNWAGEN IM DETAIL
Ausgabe 40
Ausgabe 38
Ausgabe 34
Ausgabe 35
Formel 1 der 60er-Jahre Die besten Lancia-Werksrenner der 80er Bell, Merzario und Galli Die wilden Rallyejahre Glorreiche Generationen
im Weltmeisterwagen
Dino V8
Das Zeitalter der Unschuld
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Ferrari 500 Superfast von Peter Sellers | 70 Jahre Porsche Teil II | Ford Galaxie | Jaguar F-Type P300
Alfa Romeo Duetto | Drei Morgan 4/4 aus drei Jahrzehnten | Mazda MX-5 NA & ND | Jaguar Mk1
Tom Hanks Das Porsche-Monster in der Saison 1971 Auf dem Dach von Lingotto
DINO V8 · LAND ROVER SERIE 1 · ALFA ROMEO GTV · DOUGLAS DC-3 · FORMEL 1 DER 60ER-JAHRE · BENTLEY CONTINENTAL GT · RENAULT ALPINE A110
PORSCHE 964 CARRERA RSR 3.8 · ALLE BMW M5-GENERATIONEN · LINDER/NÖCKER LIGHTWEIGHT E-TYPE · BRABUS 190E ÷ MILLE MIGLIA · ALFA 4C
AUSTIN HEALEY 3000 · ALFA ROMEO TIPO 33 · LANCIA AURELIA SPIDER · MASERATI GHIBLI SSS · MERCEDES-BENZ G230 · KIA STINGER
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PORSCHE
70 JAHREhinter Shelsley Walsh Specials der ersten Baureihe Listerbell STR »Stratos« Der Rennstrecke entflohen Brabus 190 E 3.6S
Die Menschen der Legende
Ein Vierliter-Ferrari V8 verleiht Douglas DC-3 britische Rennsportler Rennwagen der ganz besonderen Art
Die Krönung: Was für eine Replika! Halb? Stark!
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Die Rennsport-Lege
Jochen Mass testet für OCTANE
Alfa Romeo GTV Sicher unterwegs mit neuen
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Classic-Reifen
TUCKER 48 MAZDA COSMO FORD GALAXIE TRIUMPH TR 2 JABBEKE FAHRVERGNÜGEN IM MORGAN MAZDA MX-5
Ein amerikanisches Trauma Als Japan den Wankel zum Rotieren brachte Der gigantische Rennwagen von Jack Sears Das Weltrekordauto von 1952 ist wieder da Morgan 4/4 von 1937, 1966 und 2016 im Vergleich Die erste und die aktuelle Generation
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Eine Reise auf die Isle of Islay & ein Prototyp Ist der neue Bullitt seinen Namen wert? Erstes und letztes Werks-Rallyecar Porsche
Renault Alpine A110 Bugatti Typ 57C Atalante Maserati Ghibli SSS
356/911/968/Carrera GT – Alfa Romeo 4C
Power aus vier Jahrzehnten Abschied von einem Fahrtraum
Würdiger Nachfolger der originalen A110? Avantgarde für Straße und Rennstrecke Keiner kannte dieses Einzelstück
FERRARI 166 +++ JAGUAR MK 10 +++ TALBOT-MATRA RANCHO +++ ALFA ROMEO 6C 1750 SUPER SPORT +++ FORD ESCORT RS2000 +++ JENSEN INTERCEPTOR +++ JAGUAR F-TYPE 300 +++ +++ GROSSER UHREN-SONDERTEIL +++ ISOTTA FRASCHINI +++ JAGUAR MK 1 +++
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AUSGABE 41 / JULI 2019 / EUR 6,50 AUSGABE 42 / SEPTEMBER 2019 / EUR 7,00 AUSGABE 43 / NOVEMBER 2019 / EUR 7,00 AUSGABE 44 / JANUAR 2020 / EUR 7,00 AUSGABE 45 / MÄRZ 2020 / EUR 7,00 AUSGABE 46 / MAI 2020 / EUR 7,00 AUSGABE 48 / SEPTEMBER 2020 / EUR 7,00
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McLaren F1 GTR
Sonderklasse Hybridklasse Tiefflieger Straßenfeger Schön auf der Nordschleife
Mercedes-Benz
V8-Coupés Iso Grifo,
Die schnellsten
Dodge Challenger
Audi Quattro
Jaguar XK8/XKR
911 Type?
Jensen Interceptor, SRT Hellcat Turbulent in Paris
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Schön? Dafür schnell! De Tomaso Pantera
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Kampfspuren-Beseitigungsdienst: Ferraris flotte Vierer
PORSCHE 911 VS. JAGUAR E-TYPE · HORCH 855 SPEZIAL-ROADSTER · BUGATTI EB110 LE MANS · ROVER 2000 RALLYEWAGEN · LOTUS ELAN GOLDBUG
Alfa Romeo
EXKLUSIV: PORSCHE 909 AM GAISBERG · ASTON MARTIN V8 · BIZZARRINI 5300 GT · BUGATTI 59/50 S · ABARTH 595 SS · FORD ALLARDETTE
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Cunningham C4-RK Holzklasse tt bach
Große Klasse Luxusklasse Neue Klasse Wüstenkrieger Geboren in Palm Springs
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Nummer 2 lebt Giottos süße Rache Mit Bullitt durch »Big Apple« Affäre mit Faye Dunaway Arizona Dreaming Rekord? Gelungen! Blau? Machen! French Connection Ballot 3/8 LC Rolls-Royce Phantom V AstonCostin-Nathan
Martin DB7/DB9
Monoposto aus Holz Fangios Chevy Bu May Studebaker Avanti
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AUSGABE 49 / NOVEMBER 2020 / EUR 7,00 AUSGABE 51 / MÄRZ 2021 / D EUR 7,00 / AT EUR 8,00 / CHF 11,50 AUSGABE 52 / MAI 2021 / D EUR 7,00 / AT EUR 8,00 / CHF 11,50
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JANUAR 2021 / D EUR 7,00 / AT EUR 8,00 / CHF 11,50 AUSGABE D EUR 7,00
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AUSGABE 54 / SEPTEMBER 2021
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Citroën
50 Shades of Blue
Ausgabe 54
Ausgabe 49
Ausgabe 51
Ausgabe 52
Uhrwerk Spezial
Ausgabe 50
Ausgabe 55
SM
Rote Allzweckwaffe
FERRARI
Letzter Sieger Lemans Rennlegende
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Starke Emotion
LAMBORGHINI
50 Jahre
Porsche 911
Rodin FZED
Lancia 037 Zukunftsvision
50 JAHRE
DIABLO LE MANS
Große Freiheit
RSR Turbo
Porsche
Flugmotoren
LOTUS TURBO ESPRIT HC · FACEL VEGA II · CHRYSLER TURBINE · FERRARI 750 MONZA · BMW CSL VS. 911 RS · STOEWER IN STETTIN
PORSCHE 911 RSR TURBO · ALFA 6C 1750 SS · LANCIA FLAMINIA ZAGATO · ISDERA COMMENDATORE 112I · FORD CORTINA LOTUS
FERRARI 250 GT SWB · LAMBORGHINI 400 GT · BENTLEY R-TYPE CONTINENTAL · DODGE CHALLENGER R/T SE 426 HEMI · DKW F9
BOND
Klasse Tradition
Alfa Giulia GTA DIE TEUFEL VON SANT’AGATA DER EWIGE FILM-KLASSIKER
CITROËN SM · PORSCHE 356 MM · HISPANO-SUIZA J12 · FORD RS200 · FORD MUSTANG/CORVETTE C2
911 RSR
von Lemberg Erstbesitz Liebesgrüße aus Maranello
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Le Mans
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Luxuriös und sexy
Turbo Dubai ist nicht genug
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Pioneer SUPER SELTEN Mohammed Dezent und stylish
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SUPER WERTVOLL
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MAXIMILIANSTRASSE 34
+49 89 45 22 13 00 Cooles Coupé Große Geschichte Tolle Technik Schwarzer Nachtjäger Silberner Aufklärer Brauner Bomber
Mille Miglia-Chaos der 50er Fifty-Fifty bei Liebhabern Ausgewandert in den 50ern Der Hauch des Todes
Lancia Flaminia Dodge Challenger
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A Family Affair
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Ausgabe 61
Ausgabe 62
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die keine Motoren bauen können.« wer Zweiter wurde.« ist egal.« Seltener Greifvogel Unbekannter Racer Romantische Verführerin Rufs böser Boxer Monte Carlos vergessener Held Mosleys frühe Liebe
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