結論から申し上げますと、「職務経験が長ければ長いほど、GPAの重要性は低下し、一方で志望動機書の重要性は増す」と私は想像しています。もちろん、十分なサンプル数を伴った統計を取ったわけではありませんので仮定に過ぎません。しかし、私自身の経験やLSEの友人の話を聞く限り、そんな印象を持ちます。 私の専攻であるMSc Political Economy of Europeはアプライに以下の書類が必要です（注1）。 ・成績証明書（GPA） ・志望動機書 ・推薦書（2通） ・履歴書 ・英語力の証明書（IELTSの成績表等） 注1：専攻によって必要書類はやや異なります。また、必要書類は変わる可能性もありま…

昨日のブログでは、イギリスのインフレ事情について書きました。日本より高いインフレ率に加え、昨今の円安により、ロンドンではすべてのモノ・サービスが高く感じます。ただ、今日はあえてイギリスで日本より安いものについて語りたいと思います。 物価がとりわけ高いロンドンでも、安くて良いものはあります。ここまで円安が進んでくると（本記事執筆時点で約185円/ポンド）、日本と比べて安いものをみつけるのはなかなか難しいですが、品質に割りに（物価統計的に言えば品質調整をすれば）リーズナブルなものはあります。私がロンドンで高いなと感じるものの代表例は家賃と外食です。感覚的に東京の3倍はします。一方で、スーパーでの食…

私が物心ついたときには日本はすでにデフレでした。物価や賃金が継続的に上昇していくことは想像し難い世界で育ちました。それが一転、渡英して強烈なインフレの世界に晒されることになりました。初めに気が付いたのは、カフェでコーヒーの値段が段々と上がっていくことでした。日本であったなら「価格改定しました」というような貼り紙が「（価格を上げて）申し訳ございません」との謝罪文句とともに掲示されそうなものですが、ここではすべてのモノ・サービスの価格がなんのお知らせもなくしれっと上がっていきます。そのことに、デフレマインドが染みついた私は驚きました。 そこから、継続的に価格を調査してみようと考えました。対象とした…

私がLSEを選んだ理由は主に以下の3つです。 ①米国と比べて学費が安い これは、LSEというより英国の大学院を選んだ理由になりますが、特に私費での留学の場合、学費は切実な問題です。英国のマスターコースは、1年当たりの学費が米国よりも安い上に、1年で修了します（米国は通常2年で修了）。生活費も（日本と比べると高いですが）おそらく米国の都市部と比べると安いのではないかと思います。私は当初、米国のコロンビア大学SIPAへのアプライも検討していましたが、圧倒的なコストの高さを前に断念しました。なお、LSEの学費や生活費については、以下のLSEのウェブサイトをご参考ください。学費はコースによって異なりま…

9月3日はドラえもんの誕生日です。 ドラえもんというと思い出すのはどこでもドア。 ドアつながりで、今は無きHiSEとLSEの中開ドア まずはHiSE10000形。 クリーム系の色合い。 閉まる途中の姿です。 長野電鉄で走っている“急行ゆけむり”です。 小田急から譲渡され元気に活躍しています。 続いてLSE7000形。 シルバー系の色合い。 車販ワゴンもスタンバイしていました。 パ―ミリオンオレンジが素敵なLSEでした。 メカニカル感あるドアってなかなか素敵なのでした。 鉄道ランキング

PDPの目的って、「武蔵大学の受験者獲得のためでしょ」とか、「武蔵大学の知名度をあげるためでしょ」とか言われることがありますが、結果的にそういうことが起こることはあっても、それを意図したものではありません。「一人でも多くの学生にグローバル・スタンダードの経済学、経営学の知識を習得してもらう」というのが我々の目的です。 私はかねてから日本の大学生ってもったいないなと思っていました。高校までの教育はかなりしっかりしているのに、大学で勉強しない人が多いので、世の中に出て十分に能力を発揮できていないのではないか、と。 日本の高校教育の質の低下がよく話題にのぼりますけど、数学の基礎的な知識とか地理の知識…

＜日付：2024/7/27：20240727-15＞ 退院後遠出をしていなかったので、乗り鉄＆博物館めぐりのおでかけ。 １階のロマンスカー展示スペースのようす（LSE7000形展示の西側） 先頭車両だけあるLSE7000形、プラットホームが無くて先頭部を下から鹿観察出来ない。線路位置も、この展示車両だけ動かしずらい場所。列車名は『はこね』 LSE7000形先頭車台車部のようす、側面乗降扉は折戸 LSE7000形の解説板 NSE3100形は３車体の展示、列車名は『さがみ』になっている NSE3100形先頭車台車部のようす NSE3100形の解説板 NSE3100形の高い位置にある運転席の外観 N…

この記事は、Speedcubing Advent Calendar 2024 7日目の記事です。 昨日の記事は幸地（こうち）さんの「デアゴ〇ティーニ Megaminx ZBLL 創刊号」です。 ○○○ス○○○○ということは、次の記事はもう上がらないかもしれませんね…3でこれらの手順を回してみると、いくつか手順として成り立つものがあり面白いです。 明日の記事はCuCuberさんの「競技を提案〜Clock OH」です。 実は僕もOHが少しできるので、OH繋がりということもあり12回測ってみました。 1/5/12=25.56/27.13/31.47 明日の記事を読んでどこまで成長できるか楽しみです。…

I threw your jumper in the wash and I hoped you'd wash away 洗濯機にあなたのジャンパーを放り込んだ、あなたの存在が洗い流されることを願って I let myself hurt every day and I hoped you'd bleed the same 私は毎日自分を傷つけさせた、あなたも同じように血を流してくれることを願って I tried to forget all this, I tried to get some help 全部忘れようとした、助けを求めようとした But I can't run away from y…

この記事は【その1】の続きです。 nonte2geek.hateblo.jp このブログはYouTubeに公開した動画について、撮影した車両の紹介や撮影ポイントなどを掲載することをメインにしています。 のんてつ nonbiri train geekのYouTubeチャンネルはこちらから www.youtube.com 今回の記事はYouTube動画の紹介から離れ、過去に撮影した写真（静止画）を使って、撮影当時を振り返ってみたいと思います。 撮影機材が古いので、画像に粗い点があることをご了承ください。 2012年当時、小田急の複々線は全て完成しておらず、新宿方は梅ヶ丘駅までとなっていました。 5…

９月最初の小田急電鉄ツアーは、ロマンスカーミュージアムでのナイトツアーです。 前回、４月のナイトツアーでは、早朝、海老名本社の１０階フロアを見学しましたが、今回は、海老名車両基地での撮影会と貸切ＥＸＥの乗車となります。 ↑ 「プレミアム撮影会、４種類のロマンスカー大集合＆貸切ロマンスカーミュージアムでナイトイベント！参加証明書」です。 １４８ｍｍ×１００ｍｍサイズの常備券です。 前回のナイトツアーでは、６０名募集のところ１９名の参加でしたが、今回は３０名の参加です。 多くの参加者が、初ロマンスカーミュージアムということでした。 前回同様、クイズ大会や館内の撮影会がメインです。 ↑ 最初は、館内…

＜日付：2024/7/27：20240727-12＞ 退院後遠出をしていなかったので、乗り鉄＆博物館めぐりのおでかけ。 ロマンスカーミュージアムの２階の展示を見学します。子連れじゃないと入れないエリアは入れません 『こうさくしつ』で作ったペーパークラフトの電車を走らせるスペース ロマンスカーシュミレーターLSE7000形は料金500円 操作方法の案内 この日はまだチケットに余裕がありました シミュレーターのようす、やっている子供より連れてきた大人が夢中（スタッフ？） ジオラマパーク入口 元箱根港の海賊船 ロマンスカーの終点箱根湯本駅 大きな川を渡る鉄橋 西武鉄道へ譲渡された小田急8000形を模…

小田急電鉄のつづきです。 乗継ツアー終了後、「ロマンスカーミュージアム」に立ち寄ります。 ↑ 「ロマンスカーミュージアム入館券」です。 サイズは、５７．５ｍｍ×９２ｍｍです。 ↑ 裏面です。 ７月下旬より、展示車両のヘッドマークを一部変更しています。 ↑ ７０００形ＬＳＥ「湘南マリンエクスプレス」。 ↑ ３０００形ＳＳＥ「江の島・鎌倉ＥＸＰＲＥＳＳ」。 ↑ ３１００形ＮＳＥ「スーパーはこね」。 ↑ １００００形ＨｉＳＥ「スーパーはこね」。 ３１００形ＮＳＥの「スーパーはこね」表示は、現役当時、ダイヤ乱れで代走しているのを１度だけ目撃した以来です。 個人的に、テンションが上がる表示幕です。 次回…

東大落ち早慶(東京大学落ち早稲田、慶應義塾大学)の詳細wikiまとめ。【なんJ, 海外の反応】 「東大落ち早慶」というフレーズには、特別な響きがある。東大（東京大学）を目指しながらも、最終的に早稲田大学や慶應義塾大学へ進学した者たちを指すこの言葉は、単なる進学先の選択にとどまらず、人生の一つのドラマを象徴している。日本の教育界で「東大」という頂点が持つ重みは言うまでもないが、そこに挑み、敗北を喫し、それでも早慶という国内トップクラスの大学に進む。その過程には、ただの挫折や成功だけでは語り尽くせない、人間の深みと物語があるのだ。「なんJ」では、この「東大落ち早慶」が一種の定番ネタとして語られてい…

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info １９８１年頃、小田急小田原線生田駅で捉えた３１００形NSE車です。 ロマンスカーを象徴するグレー地にオレンジバーミリオンとホワイトの帯をいれた塗装は、SE車以来の伝統ともいえるものでした。 当時、筆者は小田急沿線ではなく、どちらかというと東急東横線沿線に住んでいたので、あまり縁のない存在でした。それでも、この写真を撮影したのは、小学生のときに習っていた剣道の試合に出るため、生田駅に近いところにあった松下技研の東京体育館に出かけた帰りだったと記憶しています。 ご覧の通り、ホームには雨などを避ける上屋が駅舎やそこにつなが…

という論文がAEAにアクセプトされている（Mostly Economics経由のVoxEU経由）。原題は「Wind of Change? Cultural Determinants of Maternal Labor Supply」で、著者はBarbara Boelmann（ケルン大）、Anna Raute（ロンドン大学クイーンメアリー校*1）、Uta Schönberg（ユニバーシティ・カレッジ・ロンドン）。 以下は2021時点のWPの要旨。 Does the culture in which a woman grows up influence her labor market decis…