Cycling in the World　～日本と世界の自転車事情～

東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。また自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。

いすみ鉄道に沿って、ブロンプトンでサイクリング

2021/04/25
千葉県にあるいすみ鉄道に沿って、ブロンプトンでサイクリングしてきました。

JRで大原まで輪行。
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いすみ鉄道は、この大原と、上総中野を結ぶローカル私鉄。
上総中野から西は小湊鉄道という、また別の私鉄と連絡していて、
今では珍しい非電化路線、つまりディーゼル列車で、
鉄道ファンにも人気です。

JRを降りると、すぐにいすみ鉄道の駅舎ですが、
次の列車まではかなり時間があったので、記念撮影。
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さて、サイクリングを始めようとしたところ、
駅前に観光案内所を発見し、寄りました。
案内の人は親切で、パンフレットなどをいただきながら、
情報収集します。
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レンタサイクルもありますね。

いすみ鉄道の路線は、国道465号線とほぼ並行しているので、
わかりやすいです。

警報機や汽笛の音が聞こえてきたら、
ちょっと自転車を止めて、写真撮影。
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こういう「ゆるい」撮影サイクリングが、好きです。

佐室トンネルを通過。
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この佐室トンネルで検索していたら、
歩行者用だと思われる、廃トンネルが別にあるそうです。

沿線の中では大きな町、大多喜を目指して走り続けます。
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大多喜は直進？　右折？
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こういう行先表示看板、困りますよね～。

玉ねぎの無人販売コーナーを発見。
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重くなるので買えませんでしたが、
こういうのは、どうしても写真撮っちゃいますね。
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「国吉神社」という看板を見つけて、寄り道します。
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知らなかったのですが、「房総神社ライド」というのがあり、
この国吉神社もその一つなんだそうです。
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すぐ隣には、出雲大社の上総教会も。
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またしばらく走ると、日蓮宗の妙泉寺がありました。
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ここは目の前が踏切なので、列車が来ると、絵になりそうです。
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警報機の音が聞こえてくると、こうやって撮影タイム。
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お昼を過ぎていたので、食事場所へ向かいます。

465号線から、この道祖神を目印に、田んぼの中の道へ入ると・・・・・
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大きなおおにぎりの看板が目に入りいます。
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おにぎりの専門店「かっつぁん」。
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事前に調べてあった店ですが、このあたりはコンビニをのぞいて飲食店が少ないこともあり、
貴重な店だといえます。

バイクラックがあったので、利用させていただきます。
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コンビニのように、作り置きが並んでいるわけではなく、
オーダーしてから握ってくれます。
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選んだのは、「肉味噌おにぎり」と、シンプルな塩にぎりの「千葉おにぎり」、
そして味噌汁。
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ガーデンで、自分のブロンプトンを見ながら食べられたのが、最高でした。

新玉ねぎを、無料でサービスしていただけました。
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実は後日、テレビ東京系の「アド街」でいすみが特集され、
この店や、ご主人も出ていらっしゃいました。
ご主人は、元はIT企業にいて、いすみに移住されたそうです。

食事の後は、大多喜にあるハーブガーデンを目指します。
ここは、ハーブの販売のほか、ドッグランなどもある施設。
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ハーブ園への入場は無料。

レストランもありますが、食事はもう終わっていたので、
さっと見学して、大多喜の町へ。

このあたり、初夏の田園風景が美しく、
止まっては写真を撮影していました。
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いすみ鉄道の大多喜駅に到着。
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駅前にみつけた天然ガス記念館。
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この周辺では、天然ガスが採掘されるそうです。
詳細は知りませんが、戦時中は、いすみ鉄道に天然ガス動力の列車も走ったとか。

受付に座るのは、かなりリアルな人形でした。
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ちょっと怖い(;^ω^)

大多喜駅からは、古い商家が並ぶ旧街道を見学。
時節柄、こいのぼりも泳ぎます。
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そして大多喜城へ。
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ここには、元々は本丸があったそうですが、
現在は、コンクリートの博物館として公開されています。
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4階は、周囲を見渡せる展望台にもなっています。
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大多喜からは、メインストリートの465線をまた走ってもよかったのですが、
地図には、ショートカットできる道があり、そちらを選択。

実はこれが失敗で、けっこうな勾配を登らされることになり、へばります。
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ところどころ押し歩きして、何とかまた国道465線へ合流。
いすみ鉄道の西畑駅に到着。
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そして、いすみ鉄道の終着駅、上総中野駅にゴールイン。
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いすみ鉄道はこの駅で小湊鉄道と接続していて、内房の五井駅まで行けます。
しかし、上総中野駅と、おとなりの小湊鉄道の養老渓谷駅間は本数が少ないこともあり、
養老渓谷駅までサイクリングを続けます。
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ここまではダウンヒルがほとんどで、気持ちよかったですね。

養老渓谷駅まで来た理由のひとつは、この足湯。
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駅の近くには、養老温泉郷もあるのですが、
少し離れているのと、また坂を登らなくてはいけなそうなので、
今回はエキナカの足湯だけにしておきます。
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養老渓谷駅の足湯は改札内にあるので、利用には入場券が必要ですが、
そのまま小湊鉄道に乗る人は、切符を買えば入れます。
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列車が来る前に、駅近くの売店でビールを購入。
ロングシートの車内でいただきました。
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約1時間で五井駅に到着。
DSCF1378.jpg

ここからは、JRと地下鉄を乗り継いで輪行しますが、
途中、都心にあるお気に入りの立ち飲みで仕上げます。
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ツアーを、短い動画にまとめました。


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