Alois Nejedlý

Alois Nejedlý
Alois Nejedlý
Narození	22. srpna 1858; Rakouské císařství
Úmrtí	1. ledna 1929 (ve věku 70 let); Československo
Místo pohřbení	Hřbitov v Kuklenách
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.; Chybí svobodný obrázek.

Alois Nejedlý mladší (22. srpna 1858^[1] ? Nový Bydžov – 1: ledna 1929 ? Hradec Králové) byl český podnikatel a průmyslník, majitel koželužských závodů v Kuklenách, pozdějšího předměstí Hradce Králové. V letech 1911 až 1914 vyrobila jím vlastněná firma KAN také několik sérií automobilů typu voiturette.

Život

Mládí

Narodil se do rodiny tradičně zpracovávající kůže od 17. století. Alois Nejedlý starší, jeho otec, byl odborník a dlouholetý ředitel koželužské továrny firmy H. Bergmann a syn v Novém Bydžově. Rodina se následně přesunula do Kuklen, kde Alois Nejedlý starší založil roku 1884 vlastní koželužsný závod. Od původní výroby tříslových svrškových koží přešla společnost postupem času k úspěšné výrobě svršků chromových, jako první v Rakousku-Uhersku.^[2] Alois Nejedlý mladší vstoupil roku 1890 spolu s bratrem Josefem do rodinné firmy, které byl pozměněn název. Firma se posléze přesunula do Kuklen u Hradce Králové.

A. & J. Nejedlý

Firma A. & J. Nejedlý pod vedením obou bratrů se musela prosadit v tvrdé oborové konkurenci (areál přímo sousedil s koželužským závodem Josefa Seyfrieda, obdobné závody provozovali též Antonín Čerych a František Polický v nedaleké Jaroměři. Továrnu postihl roku 1902 požár, v letech 1906 až 1908 proběhlo v továrně několik socialistických stávek. Roku 1908 firma přikoupila areál přilehlého bývalého cukrovaru, aby mohla rozšířit výrobu. Posléze změnina název na Spojené koželužské závody A. & J. Nejedlý v Kuklenách.

Automobilka KAN

S vidinou vzrůstající poptávky po levnějších osobních automobilech bylo roku 1911 ve společnosti rozhodnuto o založení nové firmy KAN (Königgrätzer Automobilfabrik Nejedly, Královéhradecká automobilka Nejedlý) o zahájení výroby osobních automobilů pod značkou KAN. Vyráběny byly celkem čtyři typy vozů, tři dvousedadlové a jeden čtyřsedadlový^[3]. V roce 1914 byla kvůli nízkým výnosům z prodejů jejich výroba ukončena, vzniklo tak několik desítek kusů vozů.

S vypuknutím první světové války byla výroba v letech 1914 až 1918 přeorientována na vojenský výrobní program a prováděla pouze opravy vyrobených strojů. Roku 1919 se firma stala akciovou společností, do podniku vstoupil jako akcionář mimo jiné též František Polický.

Úmrtí

Alois Nejedlý zemřel 1. ledna 1929 ve věku 70 let. Byl pohřben v rodinné hrobce na hřbitově v Kuklenách, jedné z největších hrobek na hřbitově. Náhrobek zdobí kříž a mohutná figurální socha Krista.

Po smrti

Továrnu převzali Nejedlého dědicové. Roku 1930 postihl kuklenský závod ničivý požár, který si vynutil přesun výroby.

Odkazy

Reference

↑ NEJEDLÝ Alois 22.8.1858-1.1.1929 – Personal. biography.hiu.cas.cz [online]. [cit. 2020-09-22]. Dostupné online.
↑ Národní listy, Praha 4. dubna 1912, str. 4
↑ FEJGL, Jiří. Hradecký dědeček automobil byl prý 'obzvláště elegantní'. Hradecký deník. 2013-05-05. Dostupné online [cit. 2020-09-22].

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Alois Nejedlý na Wikimedia Commons
O továrně KAN
Koželužské závody

[1] NEJEDLÝ Alois 22.8.1858-1.1.1929 – Personal. biography.hiu.cas.cz [online]. [cit. 2020-09-22]. Dostupné online.

[2] Národní listy, Praha 4. dubna 1912, str. 4

[3] FEJGL, Jiří. Hradecký dědeček automobil byl prý 'obzvláště elegantní'. Hradecký deník. 2013-05-05. Dostupné online [cit. 2020-09-22].

[1]

[2]

[3]