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SUBARUインプレッサ・スポーツがマイナーチェンジ。個性が際立つ3タイプの新グレードを追加設定

2020.10.10 16:54 掲載 2021.01.29 13:27 更新

SUBARUインプレッサ・スポーツがマイナーチェンジ。個性が際立つ3タイプの新グレードを追加設定

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SUBARUがインプレッサ・スポーツの一部改良モデルを発売。新グレードとしてe-BOXER搭載モデルの「Advance」および「2.0e-L EyeSight」とSTIチューニングの最上級グレード「STI Sport」をラインアップ

　SUBARUは10月8月、インプレッサ・スポーツを商品改良して発売した。
　今回の改良は、5ドアのインプレッサ・スポーツに従来から設定する1.6i-L EyeSight／1.6i-S EyeSight／2.0i-L EyeSightに加えて、新感覚の走りの愉しさを実現する電動技術「e-BOXER」を搭載した「Advance（アドバンス）」および「2.0e-L EyeSight」、STIのチューニングによって上質かつスポーティな乗り心地を実現した最上級グレード「STI Sport」を新たにラインアップしたことが特徴だ。

第2世代の新型SUBARUレヴォーグの先行予約がスタート。正式発表は10月15日を予定

車両価格は以下の通り。
■インプレッサ・スポーツ（5ドア）
1.6i-L EyeSight：2WD200万2000円／AWD222万2000円
1.6i-S EyeSight：2WD224万4000円／AWD246万4000円
2.0i-L EyeSight：2WD224万4000円
2.0e-L EyeSight：AWD256万3000円
Advance：AWD278万3000円
STI Sport：2WD270万6000円／AWD292万6000円

　まず、Advanceおよび2.0e-L EyeSightは、パワーユニットに「e-BOXER」のFB20型1995cc水平対向4気筒DOHC16V・デュアルAVCS直噴ガソリンエンジン（145ps／19.2kg・m）＋MA1型モーター（10kW／65Nm）＋リチウムイオン電池（容量4.8Ah）で構成するマイルドハイブリッドシステムを搭載。トランスミッションにはマニュアルモード付リニアトロニックをセットし、駆動機構にはAWD（常時全輪駆動）を採用する。燃費性能はインプレッサ・スポーツで最高の15.2km/リットル（WLTCモード）を達成した。

　また、走行面では機能に応じてモーターアシストを活用する専用制御を採用。SI-DRIVEのスポーツモード選択時は、中速域において踏み込んだ瞬間から力強い加速を発揮してスポーティな走りを提供する。さらに、アイサイト全車速追従機能付クルーズコントロール作動時では、ステアリングのスイッチで「ECOクルーズコントロール」をONにするとモーターアシストと回生ブレーキを最大限に活用し、より燃費に配慮した追従制御を行う仕組みとした。

　加えて、SI-DRIVEと協調するアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」を設定。SI-DRIVEのスポーツモード選択時でコーナーに進入した際、アクセル・ブレーキの操作状況などからスポーティな走行と車両が判断した場合に制御を開始し、高いエンジン回転数によるコーナリングを維持。コーナリング後はモーターアシストを作動させて力強い加速を実現するなど、ダイレクトな変速感覚を演出した。

　エクステリアについては、2.0e-L EyeSightにグレーメタリック加飾付フロントグリルやサイドシルスポイラー、17インチアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）＋215/50R17タイヤなどを標準で装備。AdvanceにはLEDハイ＆ロービームランプ（光輝プロジェクターリング）＋ステアリング連動ヘッドランプ＋アダプティブドライビングビーム、フロントフォグランプカバー（メッキ＋グレーメタリック加飾付）、ルーフスポイラー（グレーメタリック塗装）、グレーメタリック塗装ドアミラー、光輝ウィンドウモール、17インチアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）＋215/50R17タイヤなどを専用装備する。ボディカラーにはe-BOXER搭載車専用色のダークブルー・パールとホライゾンブルー・パールのほか、クリスタルホワイト・パール／アイスシルバー・メタリック／マグネタイトグレー・メタリック／クリスタルブラック・シリカ／ピュアレッドという計7タイプを用意した。

　内包するインテリアは、2.0e-L EyeSightにファブリック／トリコットシート（シルバーステッチ）やマルチインフォメーションディスプレイ付メーター（e-BOXERロゴ入り）などを、Advanceにファブリック／トリコット＋合成皮革シート（ネイビー／ライトグレー、シルバーステッチ）や運転席＆助手席8ウェイパワーシート＋運転席シートポジションメモリー機能＋リバース連動ドアミラー＋ドアミラーメモリー＆オート格納機能、アルミパッド付スポーツペダルなどを標準で設定した。

　一方、STI SportはパワーユニットにFB20型1995cc水平対向4気筒DOHC16V・デュアルAVCS直噴ガソリンエンジン（154ps／20.0kg・m）＋マニュアルモード付リニアトロニックを搭載し、駆動システムには2WD（FF）／AWD（常時全輪駆動）を設定。また、足回りには新開発のSTIチューニングSHOWA製SFRDフロントダンパー＆STIチューニングリアダンパーと18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）＋225/40R18タイヤを組み込んだ。

　エクステリアに関しては、ブラック塗装加飾付フロントグリルやカーボン調＋ブラック塗装加飾付フロントフォグランプカバー、IMPREZAリアオーナメント（ラスターブラック）、STIオーナメント（フロント／リア）、シャークフィンアンテナ（ブラック塗装）などを標準で装備。ボディカラーには専用設定色のセラミックホワイトとWRブルー・パールのほか、アイスシルバー・メタリック／マグネタイトグレー・メタリック／クリスタルブラック・シリカ／ピュアレッドという計6タイプをラインアップした。

　インテリアについては、ファブリック／トリコットシート（ブラック＋レッド／ブラック＋ライトグレー、レッドステッチ）や本革巻ステアリングホイール（ブラックラスト塗装ベゼル＋レッドステッチ＋高触感革）、マルチインフォメーションディスプレイ付レッドメーター、ブラックラスト塗装内装（インパネ加飾パネル／シフトレバー加飾／シフトパネル加飾／メーターバイザーリング／フロントインナードアハンドル加飾パネル／ベンチレーショングリル加飾／前席カップホルダーリング）などを専用装備した。